Nøgle takeaways

  • Varmepumper i elbiler giver mere effektiv opvarmning ved at overføre varme udefra for at opvarme kabinen og batteriet, hvilket øger vinterrækkevidden.
  • Den ekstra kompleksitet af varmepumpesystemer kommer med en ekstra omkostning, men elbiler med varmepumper er stadig billigere at servicere end gasdrevne biler.
  • Behovet for en varmepumpe i en elbil afhænger af klimaet, hvor du bor, hvor områder, der oplever koldere vintre, får mest gavn af denne funktion.

Varmepumper varmer hjem, tørrer tøj og optræder endda i elbiler. Men i elbiler er varmepumper nogle gange ekstraudstyr. Hvad gør de, og er de de ekstra omkostninger værd?

Hvad er en varmepumpe?

Vi har ikke alle en varmepumpe i vores hjem, men de fleste af os har noget lignende: et køleskab. Et køleskab frigiver kølemiddelgas til en kompressor (en slags pumpe), der sender gassen gennem en række rør kendt som en kondensator. Kondensatoren komprimerer gassen, gør gassen til en væske og frigiver varme til det omkringliggende område. Væsken passerer derefter ind i en fordamper, som omdanner den tilbage til en gas, der absorberer varme fra det omkringliggende område. I dette tilfælde trækker fordamperen varme inde fra køleskabet.

En varmepumpe gennemgår den samme rutine, men udnytter en anden proces. Du nyder godt af den varme, som kondensatoren afgiver.

Sådan fungerer en varmepumpe i en elbil

En EV's varmepumpe tager luft udefra køretøjet, kører den gennem en kompressor og sender den varme, der frigives fra kondensatoren indeni. hovedkabinen, hvor den varmer luften omkring alle indenfor (eller den bruger denne varme til at opvarme bilens batteri, som ikke kan lide at være koldt enten).

En elbil uden varmepumpe er i stedet typisk afhængig af en form for resistiv opvarmning. Kort sagt, når du fører en elektrisk strøm gennem et materiale, der giver modstand, producerer den resulterende friktion varme. Dette er faktisk en effektiv proces, da al elektriciteten omdannes til varme. Men ved at flytte varme fra et sted til et andet, er en varmepumpe i stand til at levere mere varme, end den bruger i energi.

En varmepumpe øger vinterrækkevidden

Billedkredit: Bertel King/MakeUseOf

Elbiler lider af nedsat rækkevidde om vinteren. De er ikke unikke i denne henseende. Benzindrevne biler får også reduceret benzinforbrug om vinteren, men med mange køretøjer, der kun viser en brændstofmåler, der spænder fra E til F og rigeligt med tankstationer, bemærker vi ofte næsten ikke. Men med elbiler kan du se en bil med en rækkevidde på 250 miles om sommeren falde til under 200 miles om vinteren. Dette kombineret med problemer med offentlig opladning af elbiler, bidrager til rækkeviddeangst.

En varmepumpe reducerer, hvor meget din rækkevidde falder om vinteren. Da lithium-batterier kæmper i kolde temperaturer, vil du ikke være i stand til at køre så langt, som du kan i de varmere måneder. Men ved at opvarme din bils kabine og dens batteripakke med mindre strøm, øger du, hvor meget energi der er til overs til rent faktisk at køre. Har du valget mellem en model med varmepumpe og en uden, vil modellen med varmepumpe kunne køre lige lidt længere om vinteren, før den skal lades op.

Varmepumper kommer med en ekstra pris

Der er en grund til, at virksomheder opkræver mere for biler med varmepumper, og det er fordi systemerne er mere komplekse. De har flere komponenter, hvilket betyder flere ting at fremstille og flere dele, der potentielt kan gå i stykker (dog Elbiler er stadig billigere at servicere end gasdrevne biler).

Varmepumper er jo ofte installeret sammen med (i stedet for i stedet for) resistiv opvarmning. På den måde, selvom luften udenfor er for kold til at arbejde med, står du ikke uden en måde at opvarme dit køretøj på. Fra et ingeniørmæssigt perspektiv er en varmepumpe ekstraudstyr.

Har din elbil brug for en varmepumpe?

Om du har gavn af en varmepumpe afhænger i høj grad af, hvor du bor. På steder, hvor det sner, vil du absolut have en elbil med varmepumpe på trods af, at din modstandsvarmer skal sparke ind, når det er ekstremt koldt. Selvom dine vintre svæver over frysepunktet, men kølige nok til en jakke, er en varmepumpe det værd.

På den anden side, hvis dine vintre er så milde, at du næsten ikke kører varmeapparatet, vil fordelen være ubetydelig. I den situation kan du være bedre stillet til at spare dig selv for pengene, hvis din bilmodel giver dig muligheden.