BMW i3 formår at kombinere stil, komfort og praktisk, hvilket gør den til en fantastisk mulighed, hvis du leder efter en brugt elbil.
i3 var BMWs første helt elektriske massemarkedskøretøj, og mellem 2014 og 2021 producerede BMW over 250.000 af dem. Selvom disse køretøjer blev solgt til en høj pris, da de var nye, er de blevet meget overkommelige muligheder på brugtmarkedet.
Her er grunden til, at BMW i3 er et af vores topvalg, når det kommer til brugte elbiler.
1. Du kan købe i3 med en kæmpe rabat
Enkelt sagt holdt BMW i3 ikke sin værdi særlig godt. CoPilot rangeret BMW i3 som den fjerdemest afskrevne bil i 2021, med en afskrivningsrate på over 50 % på modeller købt mellem 2018 og 2020.
Selvom det helt sikkert kniber, hvis du har købt en i3 ny fra forhandleren, er det faktisk gode nyheder, hvis du kigger på at skaffe en på brugtmarkedet. Du kan finde tonsvis af veludstyrede BMW i3'er med lavt kilometertal til under $20.000. Det er et godt tilbud på en bil, der startede ved over $45.000 ny.
Nye biler falder mest i det første år af ejerskabet, men ved femårsgrænsen falder afskrivningen gevaldigt. Fordi BMW i3 allerede er faldet så meget, kan du hente en med kæmpe rabat uden at bekymre dig om, at prisen synker for meget lavere.
2. Det er en fantastisk bybil
En af de ting, som ejere elsker mest ved BMW i3, er, hvor kompakt og let den gør bykørsel. Bilen er kun 13,1 fod lang, hvilket gør den over to fod kortere end Tesla Model 3. Mens der er mange grunde til, at folk elsker Tesla, BMW i3 er nemmere at parallelparkere og manøvrere rundt i stramme bygader og parkeringshuse.
Fordi i3 er en hatchback uden skrånende tag, har den et rummeligt til sin størrelse på 15,1 kubikfod lastrum i bagagerummet. Men med bagsæderne lagt ned, vokser den kapacitet til næsten 40 kubikfod. Det er nok til de fleste bagage, golfkøller og endda en barnevogn.
Selvom Aston Martin har det beat, når det kommer til grand touring, er BMW i3 måske bare den perfekte bybil.
3. Det har en iøjnefaldende stil
Da BMW designede i3'eren, tog BMW mange spor fra i8, BMW's plug-in hybrid superbil.
Ligesom i8 har BMW i3 et tofarvet malingsdesign. Det betyder, at du får karrosserifarvede paneler på siderne og fronten af køretøjet, men motorhjelmen, taget og bagenden er fuldstændig mørklagt. Det, sammen med andre detaljer som de flydende C-stolper, giver BMW i3 et futuristisk udseende, der får den til at skille sig ud fra næsten enhver anden bil på vejen. Og selvom BMW i3 ikke er en stor bil, er premium-modeller udstyret med 20-tommer alufælge, hvilket giver den en betydelig tilstedeværelse for sin størrelse.
Mens nogle bilproducenter er gået over til en mere afdæmpet stil for deres elbiler, besluttede BMW at gå stort og modigt med i3. Og selvom ikke alle kommer til at elske BMW i3's unikke stil, er den en head-turner.
4. i3's interiør er udelukkende BMW
Selvom Tesla i øjeblikket dominerer EV-markedet, er virksomheden blevet kritiseret meget for sin hit-or-miss byggekvalitet. Sammenlign det med BMW, et firma, der har bygget luksusbiler i årtier. Du kan se den opmærksomhed på detaljer i hele i3's interiør.
i3's interiør var designet til at være modigt. Standardudstyret omfatter klare blå accenter i hele interiøret, inklusive på sæder og sikkerhedsseler. Og selvom BMW i3s kabine er forholdsvis lille, føles den stadig rummelig indeni. Det skyldes nogle smarte designvalg. For eksempel har bilen en forlænget forrude, der øger udsynet og slipper mere lys ind i kabinen. Og bilens forsæder er ekstra tynde, hvilket giver bagsædepassagererne mere benplads.
BMW gjorde også bæredygtighed til et af kernefokuserne i i3. Det betød at inkludere muligheder som vegansk læder og miljøvenlige eukalyptustræ-accenter. Faktisk siger virksomheden, at over 25 % af i3'ens interiør kommer fra bæredygtige kilder, og elementer som sædebetræk er lavet af op til 100 % genbrugsmaterialer.
5. Du kan hurtigt oplade den
Når det kommer til at oplade din BMW i3, har du et par muligheder at vælge imellem. Du kan oplade bilen fra en hvilken som helst almindelig stikkontakt. Men husk på, at hvis du bruger en almindelig 120V boligudtag, sidder du fast Niveau 1 opladning, også kaldet "vedrørende opladning." Ved den basishastighed kan det tage op til 16 timer at oplade dit køretøj helt.
Men hvis du er som de fleste andre og gerne vil oplade din bil hurtigere, kan du opgradere dit hjem med en Level 2 EV-oplader. En niveau 2-oplader kan levere op til 7,7 kW strøm, hvilket betyder, at du kan genoplade din BMW i3 på fire til fem timer.
Du har sikkert hørt om Tesla Supercharger-netværket. Men du ved måske ikke, at du også kan hurtigt oplade en i3. BMW i3 er kompatibel med Level 3 DC Fast Charging. Det betyder, at du ved den rigtige ladestation kan safte din i3 op fra nul til 80 % på under 30 minutter.
6. Der er en tilgængelig benzinrækkeviddeforlænger
En af de ting, der kan have styret nogle mennesker væk fra i3, er dens rækkevidde. BMW i3 kan levere op til en rækkevidde på 153 mil på batteristrøm alene. Selvom det bestemt ikke er dårligt, blegner det i forhold til andre elbiler som Tesla Model 3, der kan komme over 350 miles på en enkelt opladning.
BMW i3 har dog et trick i ærmet. BMW har designet en benzindrevet rækkeviddeforlænger, der kan genoplade batteriet i farten. Du kan få op til 200 miles rækkevidde på modeller udstyret med en rækkeviddeforlænger. Mens BMW i3 ikke er en af de elbiler med længst rækkevidde, du kan købe, skal du ikke bekymre dig om rækkeviddeangst under det meste af din daglige kørsel.
Er BMW i3 den rigtige for dig?
Hvis du troede, at Tesla ikke havde nogen konkurrence, så tro om igen. Flere bilproducenter end nogensinde kommer ind på elbilmarkedet, og elbiler bliver mere og mere overkommelige. At vælge en brugt elbil som BMW i3 er en fantastisk måde at få et væld af penge for pengene.
Så hvis du er på markedet efter en brugt elbil, skylder du dig selv at prøvekøre en BMW i3.
