Rivian er en elbilproducent berømt for sin R1-serie af elektriske lastbiler. Dette inkluderer R1T pickup truck og R1S SUV. Begge disse er fantastiske køretøjer, og Rivian planlægger at frigive flere modeller i fremtiden.
Det kan virke som om Rivian dukkede op ud af det blå, men virksomheden har en interessant historie. Det har også forretningsaftaler med Amazon om at bygge miljøvenlige elektriske varevogne til onlinegiganten.
Rivian er bestemt en meget spændende virksomhed fuld af overraskelser. Så her er fire ting, du sandsynligvis ikke vidste om denne Tesla-udfordrer.
1. Hvem ejer Rivian Motors?
Rivian var oprindeligt drømmen om MIT-uddannede Robert Scaringe. Han var bilentusiast, men stod over for dilemmaet om, hvor meget forurening biler bidrager med til miljøet.
Efter at have puslet med en sportsvognsprototype besluttede hans firma at gå den elektriske SUV-vej. Rivian blev født ud af denne idé om en ren fremtid, hvor biler ikke behøver at være massive kilder til emissioner.
Rivian er en børsnoteret virksomhed, og de fleste af de store "ejere" er enten institutionelle investorer eller enorme virksomheder som Ford og Amazon. Desuden er Rivian ikke kun delvist ejet af Amazon; de gør også forretninger med Amazon og leverer specifikt transportkøretøjer til virksomheden.
Robert Scaringe er måske ikke eneejer af Rivian, men han står stadig bag roret i det selskab, han forestillede sig som dets administrerende direktør.
2. Rivian bygger en elektrisk SUV og pickup
Rivian er ikke den mest berømte bilproducent i verden, men den har bestemt skabt en loyal fanbase på grund af sine fremragende elektriske køretøjer. Den nuværende Rivian lineup inkluderer den elektriske R1T pickup, som nogle siger er bedre end Tesla Cybertruck og den rivaliserende Tesla Model X R1S SUV.
Utroligt nok er disse køretøjer Rivians første tur på markedet for elektriske køretøjer, og de har udgivet produkter, der skammer de fleste andre elbilproducenter. R1T er en af de mest dygtige offroadere nogensinde, og R1S er lige så dygtig, men med plads til hele familien.
Disse nuværende køretøjer er Rivians brød og smør, men de skal ud med mindre, mere økonomiske biler for at overleve. Hvis Rivian kan bringe en volumen-sælger på markedet, vil EV-producenten helt sikkert blive udsolgt på ingen tid. Rivians produkter er på næste niveau, så det bliver interessant at se, hvor hurtigt Rivian kan bringe en mere overkommelig løsning på markedet.
3. Rivian bygger elbiler til Amazon
Rivian bygger en af de fedeste elektriske varevogne for Amazon, og virksomheden har sikret sig en kontrakt om at producere 100.000 af disse elektrificerede leveringskøretøjer.
Rivian bliver nødt til at skrue op for produktionen for at kunne levere disse elektriske varebiler snart. Ifølge en Bil og fører rapport, Rivian har leveret mere end 1000 elbiler til Amazon. Rivian har tydeligvis en lang vej at gå for at nå sit endelige mål, men tålmodighed er nøglen med nye bilproducenter.
Den gode nyhed er, at Amazon ikke er en typisk Rivian-kunde; de ejer faktisk også delvist Rivian. Så på en måde bygger Amazon sine egne varevogne. Det har dog ikke været en let tid for Rivian, især med al mangel på forsyningskæden såvel som pandemien.
Men den nye bilproducent har holdt fast og leveret fremragende køretøjer, så forhåbentlig byder fremtiden på succes for Rivian.
4. Rivian planlægger at bygge R2-serien af køretøjer inden 2026
Rivian forventes af mange at lancere en mere overkommelig serie af køretøjer inden 2026. De vil være baseret på en platform kaldet R2. R1-serien er, hvad vi i øjeblikket ser med R1S SUV og R1T elektrisk lastbil. Denne platform er uhyre dygtig, og prisen afspejler også R1-seriens vanvittige evner.
Hvis Rivian kan skabe en mere overkommelig linje af SUV'er og måske en lille pickup truck, vil virksomheden virkelig være i gang. Det kompakte SUV-marked er yderst rentabelt, så det giver mening, hvis Rivian beslutter sig for at gå ind på dette område.
De næste par år er afgørende for Rivians overlevelse
Det er super vigtigt, at Rivian laver alle de rigtige træk på dette afgørende tidspunkt. Ellers kan den være i lidt problemer som nybegynder bilproducent. Forhåbentlig vil virksomheden snart kunne opnå overskud, fordi dens potentiale er enorm.
