Vil Tesla Roadster overgå Rimac Nevera?

Tesla Roadster lover at være det ultimative elektriske køretøj, når den kommer på markedet. Problemet er, at anden generation af Roadster er stærkt forsinket, og det er ikke klart, hvornår den får debut. Uanset hvad tyder buldren fra Tesla på, at Roadster 2.0 vil have bedre ydeevnemålinger end de tal, der oprindeligt blev udgivet under bilens afsløring i 2017.

Men skal du vente på Roadster? Rimac Nevera eksisterer faktisk og er en utrolig elektrisk hyperbil. Med det i tankerne er sammenligninger i bilverdenen altid sjovt. Lad os se, hvordan Roadster 2.0's officielle præstationstal står over for den kroatiske hyperbil.

Strøm sammenligning

Tesla har ikke frigivet en hestekræfter for Roadster, men det er sikkert at sige, at Roadster sandsynligvis vil have op mod 1.000 hestekræfter. Engineering Explained på YouTube (se ovenfor) forudsiger, at Roadster formentlig vil lave cirka 1.400 hestekræfter for at nå de præstationstal, Tesla antyder.

Rimac Nevera yder 1.914 hestekræfter, hvilket gør den meget kraftigere end estimaterne for Roadster. Det er højst usandsynligt, at Tesla Roadster kommer på markedet uden væsentlige ændringer ydelsestal, dog, så antag, at Roadster vil pakke noget ekstra slag, når den ankommer.

0 til 60 MPH Accelerationssammenligning

Tesla siger, at dens anden Roadster vil være i stand til at fuldføre spurten til 60 mph på 1,9 sekunder, hvilket er blændende hurtigt, men ikke nok til at slå den kroatiske kandidat. Rimac Nevera er et accelerationsmonster, og den gør et godt stykke arbejde med at fordrive almindelige EV-myter. Nevera kan gennemføre spurten fra 0 til 60 mph på 1,85 sekunder, hvilket placerer den i en liga for sig, når det kommer til produktionsbiler.

Der er en misforståelse om, at et elektrisk køretøj ikke kan være en sjov sportsvogn; Rimac vender den idé på hovedet med fantastiske præstationstal og bemærkelsesværdig håndtering. Dette er dog ikke slutningen på historien, for Elon Musk bekræftede, at Roadster vil være i stand at ramme 60 mph på 1,1 sekunder med en speciel valgfri præstationspakke bestående af raket thrustere.

Hvis Musks løfter viser sig at være sande, vil Roadster'ens præstationer være ulig noget Performance EV-segmentet nogensinde har været vidne til. Model S Plaids acceleration er allerede nok til at lime dig til dit sæde og forårsage ubehag, så forestil dig, hvordan det vil føles at nå 60 mph fra stilstand på lidt over et sekund!

0 til 100 MPH Accelerationssammenligning

Selvom Tesla Roadster har et aftageligt tag, ville det nok ikke være en god idé at køre den uden dens top, hvis du vil opleve den 4,2 sekunder lange spurt fra 0 til 100 mph. Dette er mindre end mange sportsvogne tager for at komme til 60 mph, hvilket sætter lige præcis hvor hurtig Roadster er i perspektiv.

Rimac-hyperbilen er i stand til at accelerere fra 0 til 100 mph på 4,3 sekunder. Dette lyder måske ikke som den store forskel, men i et segment, hvor pralerettigheder er alt, ser Roadster ud til at have Nevera-beatet. Det bliver interessant at se en kamp mellem en efterfølger til nutidens Nevera og Tesla Roadster med SpaceX thruster-pakken.

Quarter-Mile Time Sammenligning

Kvartmilen er hurtigt ved at blive det domæne, hvor elektriske køretøjer hersker. Med deres øjeblikkelige drejningsmoment og avancerede firehjulstræksystemer har forbrændingskøretøjer ringe chance for at følge med en EV, når den eksploderer ud af linjen.

Roadsteren kan gennemføre 1/4-mile-sprinten på 8,8 sekunder, en tid der ville få mange dedikerede racerbiler til at rødme. For ikke at blive overgået slår Nevera Tesla'en gennem 1/4-mile på en lynhurtig tid på 8,6 sekunder.

Begge disse køretøjer er så hurtige, at enhver lille fejl fra førerens side automatisk vil sikre sejren til den anden bil, så et kapløb mellem disse to køretøjer ville stadig være utrolig tæt på.

Tophastighedssammenligning

Tesla Roadster lovede, at den kunne nå hastigheder på over 250 mph, en uhørt tophastighed for en EV, da den debuterede. Det bliver interessant at se, hvad Roadster's virkelige grænse vil være, men indtil videre er elbiler meget godt repræsenteret i toppen af ​​Neveras tophastighed på 258 mph.

Ligesom den hurtige Lucid Air Sapphire ser ud til at have målrettet alle Model S Plaid præstationsmålinger (og overgået det), Rimac ser ud til, at den er lavet med det ene formål at besejre Roadster's præstationsestimater. Den rigtige vinder er den elektriske sportsvognsgenre som helhed, fordi disse to præstationsmonstre repræsenterer superbilernes fremtid.

Range sammenligning

Effektivitet er ikke det første, folk tænker på, når de overvejer en sportsvogn, men i verden af elektriske køretøjer, er det uløseligt forbundet med den altafgørende rækkevidde, så det er stadig en prioritet. Det er usandsynligt, at Roadster nogensinde kommer på en liste over de mest effektive elbiler, men Roadster'en knuser den i rækkeviddeafdelingen med dens påståede evne til at rejse 620 miles på en enkelt opladning. Dette sætter den over langdistance dygtige som Lucid Air.

Ifølge Rimac kan Nevera køre 490 km (ca. 304 miles) på en enkelt opladning. Det er et anstændigt tal, men det falder langt under Roadsterens påståede tal. 300 miles rækkevidde er prisværdigt for en elektrisk hyperbil, men hvis Tesla kan indfri sit løfte om over 600 miles rækkevidde, må bilindustrien begynde at bekymre sig.

Prissammenligning

Roadster angiver ikke en basispris på sin officielle side, men prisen for at reservere en er $50.000. Det lyder måske af meget, men Rimac Nevera koster hvad der svarer til $2.200.000. Det er næsten en sikkerhed, at Tesla Roadster ikke nærmer sig sådanne stratosfæriske priser, så det er sikkert at sige, at Teslaen repræsenterer et værditilbud sammenlignet med Rimac Nevera.

Dette gælder især i betragtning af, at Roadster's foreløbige tal ikke er så langt væk fra Nevera, og du kan være sikker på, at Tesla kommer til at arbejde hårdt for at opgradere disse tal, når Roadster'en gør sit ankomst. Roadster er muligvis den største præstationskup i bilhistorien, når den debuterer, især hvis påstanden om 0 til 60 mph på 1,1 sekunder holder.

Roadster 2.0 lover at omdefinere, hvad et præstationskøretøj kan

Når den anden Roadster får sin længe ventede debut, hvis den nogensinde gør det, vil den sandsynligvis ødelægge enhver præstationsbar, der nogensinde er blevet sat. Model S Plaid kan allerede give Nevera løb for pengene i visse målinger, og at vide hvordan konkurrencedygtig Tesla er, Roadster er bundet til at være en trussel for enhver elektrisk sportsvogn på marked.