En af de største farer forbundet med elektriske køretøjer er, at deres batteripakke potentielt går i brand, hvilket kan have ødelæggende konsekvenser.
Med salget af elektriske køretøjer stigende, vokser bekymringerne over potentielle elbiler. Bilproducenter har taget floskel i medierne med sønderlemmende overskrifter over rapporterede batteribrande - Tesla, Chevrolet, Hyundai og Ford har alle befundet sig i rampelyset.
Men hvor meget skal du bekymre dig om, at din elbil går i brand?
Ford Lightning-batteribrand stopper produktionen
Produktionen af F-150 Lighting-batterier gik i stå i februar 2023, efter at der opstod et batterirelateret problem på Fords Dearborn-fabrik. Ifølge en CNBC rapport udbrød en brand på bilproducentens beholdning under en kvalitetsinspektion før levering, mens F-150 Lighting blev opladet.
Oprindeligt sagde bilproducenten, at produktionen af F-150 Lighting ville være sat i bero i omkring en uge, men der gik næsten en måned, før den rent faktisk genoptog den 13. marts.
En tilbagekaldelsesrapport fra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) afslører, at Ford identificerede og tilbagekaldte de 18 elektriske pickup-trucks, der blev ramt af defekte batterier. Virksomheden fandt ud af, at et problem i battericellerne kunne forårsage en intern kortslutning, mens køretøjet oplades, hvilket det skyldte "produktionsprocessen afvigelser hos leverandøren."
Ford udskifter batteripakkerne på berørte køretøjer gratis.
Andre EV-batteribrandhændelser
Ford er ikke den første bilproducent, der har et problem med brand i elbiler. Reuters rapporterede brande, der opstod i Tesla-køretøjer, der går så langt tilbage som i begyndelsen af 2013 - kun et år efter, at Model S først gik i produktion. Som svar på disse første rapporterede brande sagde Tesla, at det ville øge frihøjden på Model S for at hjælpe med at mindske brandrisikoen for undervognen, hvor batteripakken er placeret.
Chevy har også været i søgelyset for EV-batteribrande. Ifølge NHTSA, tilbagekaldte bilproducenten over 100.000 Bolte produceret fra 2017 til 2022 på grund af en potentiel defekt i deres batteripakker, der kunne forårsage brand.
Selvom det er sjældent, opstår EV-brande
For det første er ingen bil på vejen i dag 100 % fri for brandrisiko, det være sig gas, hybrid eller ren elbil. Generelt, elbiler er sikre– chancen for, at et EV-batteri går i brand er meget lav. Batteribrande har en tendens til at være sværere at slukke i en elbil på grund af dets drivlinjedesign og batteriets placering på undersiden af køretøjets platform.
Dertil kommer de fleste Elbiler drives af lithium-ion-batterier. Ifølge National Transportation Safety Board, udgør brande i elbiler drevet af lithium-ion-batterier risikoen for elektrisk stød for nødhjælpspersonale, og beskadigede celler kan forårsage ukontrollerede stigninger i temperatur og tryk (kaldet "termisk løb væk"). Dette kan føre til, at batteriilden genoptændes.
Hvordan opstår EV-batteribrande?
Så ualmindeligt som batteribrande i elektriske køretøjer er, er det nyttigt at vide, hvordan og hvorfor de opstår, til at forhindre dem. Bortset fra et køretøjskollision, som kan resultere i deformation, indtrængen og endda gennemboring af batteripakken, kan flere andre faktorer forårsage brand i elbiler. Ifølge Honeywell, kortslutning, overophedning eller dårlig afkøling, fugt og fabrikationsfejl kan få lithium-ion-batterier i elbiler til at gå i brand.
Det US Fire Administration (USFA) bemærker, at saltvandsoversvømmelser er en særlig bekymring for elbilejere i kyststater, hvor orkaner kan forekomme. Resterende salt i batteriet eller batterikomponenter kan danne ledende broer, der kan føre til brande på grund af kortslutning og selvopvarmning af et elbilbatteri.
EV batteri brand advarselsskilte
Ikke alle batterier til elektriske køretøjer vil give en advarsel om, at en potentiel brand er overhængende. Der er dog tegn at være på udkig efter. Ifølge Erie forsikring, advarselsskilte, der kan indikere, at et lithium-ion-batteri er ved at gå i brand omfatter:
- Overdreven varme
- Hævelse
- Støj
- Lugt
- Røg
Skulle nogen af ovenstående forhold opstå i en elbil, skal den slukkes og tages ud af opladeren. Hvis køretøjet ser ud til at brænde, skal du straks kontakte beredskabspersonalet.
Sådan forhindrer du EV-batteribrande
Desværre er det ikke alle batteribrand i elbiler, der kan forhindres. For eksempel dem, der opstår på grund af en bilulykke eller naturkatastrofe. Der er dog trin, som ejere kan tage for at forhindre andre årsager til EV-batteribrande.
Sørg for, at dit hjem er EV-klar er en god måde at forhindre opladningsrelaterede brande på. Det USFA tilbyder forskellige tips, såsom:
- Få en elektriker til at installere et dedikeret kredsløb til din elbiloplader, da ledninger til ældre hjem muligvis ikke er egnede.
- Installer en fejlstrømsenhed, som slukker for strømmen, hvis der opdages en fejl.
- Sæt din oplader direkte i en stikkontakt, aldrig en multistikadapter eller forlængerledning.
- Følg altid producentens anbefalinger.
Fra producentens side er det afgørende at fjerne produktionsfejl for at sikre langsigtet el-sikkerhed for købere. Når der opdages en fejl, bør virksomheden straks tilbagekalde de ramte køretøjer.
At forstå EV-batterier kan reducere risiko og bekymring
Da elektriske køretøjer stadig er relativt nye, er der en masse misinformation om dem, herunder at elbiler brænder oftere end traditionelle gasdrevne køretøjer. Dataene viser, at dette ikke er tilfældet. At forstå, hvordan EV-batterier fungerer, og hvad der får dem til at gå i brand, vil hjælpe med at lindre din risiko og reducere bekymringer.
