Læsere som dig hjælper med at støtte MUO. Når du foretager et køb ved hjælp af links på vores websted, kan vi optjene en affiliate-kommission. Læs mere.

Drivlinjen er ansvarlig for at levere strøm til et elektrisk køretøj. Der er fire hovedkategorier af EV-drivlinjer, hver med fordele og ulemper.

Forstå forskellene mellem et hybrid elektrisk køretøj (HEV), et plug-in hybrid elektrisk køretøj (PHEV), et batteri med elektrisk køretøj (BEV) og Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV) giver dig mulighed for at træffe en informeret beslutning og vælge den bedste drivlinje, der passer til din behov.

Så lad os komme i gang.

Hybrid elektrisk køretøj (HEV)

Billedkredit: US Department of Energy

Et hybrid elektrisk køretøj (HEV) bruger både en elektrisk motor og en benzinmotor. Kombinationen af ​​disse to strømkilder resulterer i forbedret brændstofeffektivitet, da bilen bruger mindre benzin.

Energien til elmotoren er lagret i en højspændingsbatteripakke, som oplades gennem regenerativ bremsning og benzinmotoren. Elmotoren og benzinmotoren kan arbejde uafhængigt eller sammen, afhængigt af førerens kørselsforhold og behov.

instagram viewer

Hybridteknologien fanger energi, der typisk går tabt i konventionelle biler under deceleration og omdanner den til elektricitet, der skal lagres i batteriet (kendt som regenerativ bremsning). Dette resulterer i en mere effektiv og miljøvenlig køreoplevelse.

HEV fordele

  • Reducerer udstødningsemissioner, men eliminerer dem ikke fuldstændigt.
  • Reducerer brændstofudgifter.
  • Forbedrer luftkvaliteten i byområder.
  • Muligheden for at fortsætte med at bruge traditionelle tankstationer eliminerer behovet for at finde en ladestation.
  • Regenerativ bremsning (hver gang du aktiverer bremserne i et hybridkøretøj, hjælper det med at genoplade batteriet lidt.

HEV Ulemper

  • Køretøjets vægt påvirkes af tilstedeværelsen af ​​både elektriske komponenter og benzinkomponenter, hvilket påvirker ydeevnen og brændstofeffektiviteten negativt.
  • HEV'er kan have højere vedligeholdelsesudgifter på grund af deres komplekse mekanik.
  • Selvom hybrider er designet til at give en vis emissionsfri kørsel, begrænser deres batterikapacitet denne evne.
  • Emissioner fra hybridbiler bidrager stadig til luftforurening og forværrer virkningerne af klimaændringer yderligere.
  • De forudgående omkostninger ved at anskaffe et hybridbil kan være større end andre muligheder.

Plug-in hybrid elbil (PHEV)

Billedkredit: US Department of Energy

Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV'er) er avancerede hybrider, der bruger en kombination af en elektrisk motor og en forbrændingsmotor til kraft. De kan prale af større batterier end konventionelle hybrider, hvilket giver dem mulighed for at køre op til 50 miles på elektrisk strøm alene, før de skifter til ICE.

Opladningsmuligheder omfatter stikkontakter, opladningsudstyr, regenerativ bremsning og selve ICE. Køretøjet kører på elektrisk strøm, indtil batteriet er næsten opbrugt, og skifter derefter problemfrit til ICE.

PHEV fordele

  • Betydeligt lavere forurening sammenlignet med konventionelle hybrider.
  • Fungerer som en konventionel hybrid, men med et større batteri, der driver køretøjet.
  • Kan oplades via et stik, men ikke udelukkende elektrisk som et batteri elektrisk køretøj (BEV).
  • Kan tilbagelægge længere distancer udelukkende på el sammenlignet med konventionelle hybrider.
  • Ingen bekymringer om at løbe tør for strøm under en tur (rækkeviddeangst).
  • Lavere brændstofudgifter.
  • Hurtigere acceleration på grund af kraftigere batterier end konventionelle hybridbiler og benzinbiler.
  • Regenerativ bremsning.

PHEV Ulemper

  • Selvom PHEV'er er en forbedring i forhold til traditionelle hybrider, har de stadig de samme ulemper.

Batteri elektrisk køretøj (BEV)

Billedkredit: US Department of Energy

Batteridrevne elektriske køretøjer (BEV'er) adskiller sig fra traditionelle biler, da de ikke bruger forbrændingsmotorer. I stedet drives disse køretøjer udelukkende af batterier, som kan oplades ved brug af niveau 1, 2 eller 3 opladere. Hjemmeopladning kan udføres med niveau 1 eller niveau 2 opladere, mens niveau 3 opladere er beregnet til kommercielle ladestationer.

På grund af fraværet af en forbrændingsmotor har BEV'er den fordel, at de kan køre længere på en enkelt opladning sammenlignet med hybridbiler.

BEV'er dukker hurtigt op som den nye norm for elbiler og repræsenterer fremtidens transport.

BEV fordele

  • Drivlinjedesignet af en BEV er enkelt og omkostningseffektivt, da strømmen fra batteriet overføres direkte til motoren(erne), der er fastgjort til akslen(erne).
  • Større batterier, sammenlignet med hybrider, tilbyder en udvidet al-elektrisk rækkevidde.
  • Regenerativ bremsning.
  • Nul udstødningsemission.
  • Lave driftsudgifter.
  • Overlegen ydeevne sammenlignet med andre hybridbiler.

BEV Ulemper

  • BEV'er skal tilsluttes for at oplade, og processen kan tage lang tid.
  • Opladning derhjemme med en Level 2-oplader foregår typisk natten over for en fuld opladning.
  • Brug af en offentlig DC-hurtigladestation kan få en opladning på 80 % inden for 30-60 minutter.
  • Planlægning af opladning er påkrævet ved længere ture, da rækkevidden muligvis ikke er tilstrækkelig.
  • Startprisen på en BEV kan være højere sammenlignet med andre elbiler, især hvis den har en større rækkevidde.

Brændselscelle elektriske køretøjer (FCEV)

Billedkredit: US Department of Energy

FCEV'er bruger brintbrændselsceller at omdanne lagret energi til elektricitet, som driver køretøjet. I modsætning til traditionelle benzindrevne biler producerer FCEV'er ingen skadelige emissioner. Disse køretøjer har brinttanke, der ligner brændstoftankene i almindelige biler, og kan tankes hurtigt, normalt på under fire minutter, og har en rækkevidde på over 300 miles. Nogle store bilproducenter producerer nu FCEV'er, men de er i øjeblikket begrænset i tilgængelighed, og deres produktion afhænger af infrastrukturens tilgængelighed.

FCEV fordele

  • Den mindre batteristørrelse i en FCEV resulterer i lavere udskiftningsomkostninger sammenlignet med et batteri elektrisk køretøj (BEV).
  • Den reducerede vægt af batteripakken i en FCEV forbedrer køretøjets ydeevne.
  • Regenerativ bremsning.
  • En FCEV kan genoplades hurtigt, hvilket typisk tager omkring fire minutter at nå en fuld opladning fra tom.

FCEV Ulemper

  • Tankstationer er i øjeblikket begrænsede, primært fundet i nogle få udvalgte stater. Californien har det største marked koncentreret i store storbyområder som San Francisco, San Diego og Los Angeles.
  • Omkostningerne til at tanke en FCEV er relativt høje sammenlignet med opladning af en elbil, med en typisk påfyldning, der koster omkring $80.
  • På trods af FCEVs stigende popularitet kommer størstedelen af ​​brintbrændstofproduktionen i øjeblikket fra ikke-vedvarende kilder såsom naturgas og kul, som bidrager til CO2-emissioner.

Hvilken er den rigtige EV-drivlinje for dig?

Nu ved du, hvordan du vejer drivaggregatets muligheder, når du overvejer en elbil.

  • Hvis opladningsinfrastruktur er et stort problem, så overvej en hybrid elektrisk køretøj (HEV).
  • Hvis reduktion af emissioner og for det meste at køre rundt i byen er din prioritet, mens du afbalancerer omkostninger og elafhængighed, kan en PHEV være en god mulighed.
  • Hvis du primært kører i byen og ønsker et stille, miljøvenligt, vedligeholdelsesvenligt og omkostningseffektivt køretøj, så overvej et batteri elektrisk køretøj (BEV).
  • Hvis du vil have fordelene ved en BEV uden at vente på opladning og have adgang til brinttankstationer, en brændselscelle elektrisk køretøj (FCEV) kan være den bedste pasform for dig, med tankningstider så hurtige som fire minutter.

Din beslutning vil sandsynligvis også være drevet af prisen, som med alle ting i livet. Det kan være, at du vil have en fuld elbil, men prisen på en ny elbil er lige uden for rækkevidde. Hvis det er tilfældet, kan du altid vælge en af ​​de alternative EV-drivlinjer.