Hvad Teslas nye Texas Gigafactory betyder for Cybertruck og Tesla Semi

Den 7. april 2022 åbnede Elon Musk, Teslas administrerende direktør, officielt Texas Gigafactory produktionsanlægget. Under "Cyber ​​Rodeo"-præsentationen bekræftede Elon Musk, at den nye Tesla Gigafactory er den største fabrik i verden. For at sætte det ind i en sammenhæng svarer den nye Giga Texas-fabrik til størrelsen på 15 byblokke; eller som Elon Musk udtrykte det, er bygningen stor nok til at kunne rumme 194 milliarder hamstere.

Hvis du ivrigt ser frem til Cybertruck og Tesla Semi, er her, hvordan den nye Texas Gigafactory vil gøre det til en realitet.

Tesla Cybertruck og Tesla Semi kunne produceres næste år

Produktionen af ​​Tesla Cybertruck var oprindeligt planlagt til at begynde i slutningen af ​​2021, mens Tesla Semi-produktionen var planlagt til at starte tilbage i 2020 (som rapporteret af Electrek). Det skete dog aldrig, fordi Tesla ikke havde kapaciteten til at producere Cybertruck og Semi, mens Det rapporterede CNET dens udbud til Model Y og Model 3 var stadig mangelfuld efterspørgslen.

Nu hvor Texas Gigafactory er blevet lanceret, kan Tesla løse det problem. Faktisk, Elon Musk (som var Time's person of the year i 2021) for nylig annonceret, at Cybertruck, Semi og Roadster endelig vil gå i produktion næste år på Texas Gigafactory nær Austin; alle køretøjer i den næste række vil inkludere semi-autonom kørsel. Lær mere om niveauer af køreautomatisering hvis du ikke er bekendt.

Cybertruck og Tesla Semi kunne sælges til en konkurrencedygtig pris

Da Cybertrucken først blev afsløret, lovede Elon Musk, at Tesla kunne levere den til forbrugerne til en startpris på $39.900. Elon Musk fortalte dog senere aktionærerne, at selskabet har svært ved at forsøge at holde prisen på Cybertruck overkommelig efter at have tilføjet ny teknologi; dette fik mange mennesker til at spekulere i, at Cybertrucken kunne være dyrere.

Sandheden er, at vi ikke kender den nøjagtige pris på Cybertrucken før næste år, hvis den vil være tilgængelig for forbrugerne. På den lyse side, det nye Tesla Gigafactory i Texas kunne gøre det muligt for Cybertruck og Tesla Semi at blive solgt til konkurrencedygtige priser. Det er fordi Tesla har fremskyndede sin produktion af lithium-ion-batterier på Texas Gigafactory; dette ville bidrage til at reducere omkostningerne til Tesla Cybertruck og Tesla Semi.

Derudover åbnede Teslas rustfri stålleverandør til Cybertruck for nylig et stålværk i Sinton, Texas. Det betyder, at omkostningerne til at transportere det rustfri stål, der kræves til at fremstille Cybertrucken på Texas Gigafactory, kan være billigere.

Tesla vil fremskynde leveringen af ​​Tesla Cybertruck og Tesla Semi

Da Tesla Texas Gigafactory er centraliseret, vil Tesla være i stand til at fremskynde leveringen af ​​Tesla Cybertruck og Tesla Semi til østkysten og vestkysten. Ironisk nok har Texas en lov, der begrænser bilproducenter fra at sælge direkte til forbrugere uden at gå gennem uafhængige forhandlere.

Men nu hvor Tesla har investeret sin største fabrik i Texas, kan det påvirke lovgiverne i stat at ændre loven, så den kunne sælge Tesla Cybertruck og Tesla Semi direkte til kunder; dette kunne også påvirke nabostater med lignende love som New Mexico, Louisiana og Oklahoma til at ophæve de direkte salgsforbud.

Vil Texas Gigafactory leve op til forventningerne?

Tesla Cybertruck og Tesla Semi er de mest ventede elektriske køretøjer i Teslas næste line-up. Nu hvor Tesla Gigafactory er oppe at køre, er Tesla på vej til at levere sit løfte.

En ting er sikkert; Tesla Gigafactory vil være en game-changer i EV-industrien.

Hvor mange miles holder en Tesla i løbet af sin levetid?

Læs Næste

Om forfatteren