Kunne Apple virkelig lancere den autonome "Apple Car" i 2025?

Den eponyme "Apple Car" ser mere og mere ud som en realitet. Apple, kendt for sit ekspansive økosystem, der spænder over tablets, smartphones, bærbare computere og stationære computere, forventes bredt at lancere sit første helt elektriske køretøj i 2025.

Rygter om Apple Car har cirkuleret i flere år nu, men virksomheden er nu parat til at accelerere udviklingen og fokusere på at frigive den inden 2025. Industrieksperter mener, at Apple vil frigive et fuldt elektrisk, selvkørende køretøj for at markere sit indtog i bilsektoren. Men kan den konkurrere med Tesla eller Rivian? Eller kan den overhovedet bygge og frigive Apple Car inden 2025?

Apple-bilen er rigtig, men den har været en vanskelig start

Apple Car-projektet har ikke ligefrem kørt glat, så at sige. Projektledelsen har skiftet hænder flere gange, hvor mange er i tvivl om, hvorvidt bilen nogensinde ville se dagens lys. Oprindeligt blev Doug Field ansat til at lede projektet i 2018. Field arbejdede på at udvikle og producere Tesla Model 3 og forventedes bredt at lede udviklingen, indtil den var færdig.

Apple planlagde at udforske to forskellige elbilvarianter: en med begrænset autonomi, der krævede menneskelig indgriben til at køre og en anden med fuld selvkørende evner, der ikke krævede nogen fører input. Efter den seneste rystelse forventes det dog, at virksomheden udelukkende vil fokusere på at udvikle et fuldt autonomt køretøj med selvkørende evner.

Apples "Project Titan" startede i 2014 med Bob Mansfield, Apples tidligere Senior Vice President of Technologies. Dengang fokuserede Apple på at bygge den underliggende teknologi til at drive sin selvkørende bil i stedet for helt at fokusere på bilproduktion.

Relaterede: Alt, hvad vi ved om Apple-bilen og hvad der kommer

Derefter kom Doug Field til i 2018 efter Mansfields pensionering og medbragte tidligere ledere fra Tesla, der var ansvarlige for bilens eksteriør, interiør, drivlinjer og software. Mansfields pensionering banede vejen for John Giannandrea, der fører tilsyn med kunstig intelligens i virksomheden.

Kevin Lynch tager roret til at overvåge udviklingen

Doug Field, der overvågede udvikling og produktion af Apple Car-projektet, flyttede imidlertid til Ford i juli 2021, ifølge en rapport fra Bloomberg. Kevin Lynch, manden, der stod i spidsen for udviklingen af ​​Apple Watch, overtog roret i hans sted.

Lynch vil angiveligt overvåge hardwareudvikling og ingeniørarbejde til Apple Car og give sin ekspertise til at producere og udvikle de sensorer, der skal installeres i bilen. Lynch har været hos Apple i næsten et årti og kom til virksomheden i 2013. Før det arbejdede han på Adobes Creative Cloud, så han er en softwaremand rundt omkring.

Det er almindeligt forventet, at Lynch ud over Apple Car fortsat vil føre tilsyn med Apple Watch og virksomhedens sundhedsafdelinger. Men det er måske det første seriøse skift foretaget af den øverste ledelse, hvilket signalerer, at det er hensigten om at skubbe videre med programmet.

Relaterede: Apple Watch Health and Fitness-funktioner, du bør bruge

Apple-bilen er blevet skubbet tilbage

Oprindeligt så det ud til, at Apple var efter planen med at udrulle bilen i 2025. I slutningen af ​​2020, på trods af den brølende pandemi, forhandlede Apple aftaler med en række producenter om indkøb af komponenter og fremstilling.

Men i 2021 virkede skiltene ikke så lovende. Mange, der oprindeligt havde forventet, at produktionen ville begynde inden for tre år, rapporterer nu, at produktionen sandsynligvis ikke er færdig i 2025. Derefter rejste tre af Apples projektledere, og ansøgninger til California Department of Motor Vehicles afslørede, at test var ikke i nærheden af ​​at være afsluttet på offentlige veje, og teknologien var langt bagefter andre konkurrenters, som f.eks. Waymo.

Dette førte til en ændring, hvor Apple bragte Lynch til at støtte softwaresiden af ​​projektet. Ulrich Kranz, der engang arbejdede på BMW's elbil-division, blev også inddraget i projektet.

Relaterede: VW hævder, at Apple ikke vil have en nem tur i bilindustrien

Udkommer Apple Car i 2025?

Fuldt selvkørende biler er stadig år væk. Tesla, markedslederen inden for elbiler, tilbyder nu "fuld selvkørende tilstand" for $10.000. For nogle kan det virke misvisende, fordi det ikke er helt selvkørende i dag.

I sin nuværende tilstand er softwaren konsistent med hensyn til ydeevne, med blinklys tændt eller slukket, fremadgående kollisioner, der går tilfældigt ud, eller køretøjet bremser tilfældigt til tider. Det er overflødigt at sige, da Tesla endnu ikke er i stand til at knække fuld selvkørende, hvilken chance har Apple?

Helt ærligt, ikke meget. På trods af at det er et længe ventet produkt, er det usandsynligt, at Apple Car frigives efter planen i 2025. Waymo, et selvkørende foretagende fra Alphabet, har heller ikke været i stand til at knække selvkørende endnu.

Relaterede: Hvad du behøver at vide om Waymos nye selvkørende taxaservice

Efter mange års test har Waymo ikke været i stand til at udvide sin taxaservice uden for Phoenix, Arizona, hvor den først blev lanceret, og fremhævede komplikationerne forbundet med selvkørende software udvikling.

Apple-bil: bagefter planen, påvirket af globale forsyningskædeproblemer

Apple-bilen virker langt bagud, og globale omstændigheder har sandsynligvis forværret Apples problemer. COVID-19-pandemien, global chipmangel, forsyningskædeproblemer og de øgede strømforbrugsrestriktioner i Kina vil sandsynligvis bidrage til forsinkelsen.

Apple bruger nu sine egne siliciumchips i stedet for at stole på Intel-processorer. Det er højst sandsynligt, at Apple Car vil gøre det samme. Desværre vil det lægge mere pres på virksomhedens forsyningskæde. For at gøre tingene værre kræver Kina nu store Apple-leverandører som Foxconn og Pegatron for at nedskalere produktionen.

Chipmangel påvirkede allerede virksomhedens bundlinje i 2021, hvor virksomheden reviderede sine produktionsmål med 10 millioner enheder til iPhone 13. Apple har dog været meget omhyggelig med at forhindre lækager og holde projektet godt under wrap i "Special Projects Group", så der har heller ikke været noget officielt bud fra virksomheden om det.

Forvent en miljøvenlig Apple-bil, men senere end 2025

Apple har arbejdet på at vedtage en mere miljøvenlig tilgang til sin fremstilling og emballering. Apple-bilen, når den udgives, forventes at blive fremstillet ved hjælp af genanvendelige materialer og bæredygtig praksis. Men med Apple, der holder sit kort til brystet, venter vi et stykke tid på mere information.

8 måder, iPhone 13 er miljøvenlig på

At købe et helt nyt produkt er sjældent godt for miljøet. Men hvad angår smartphones, tilbyder iPhone 13 en masse miljømæssige fordele.

Læs Næste

Om forfatteren