Vil elbiler nogensinde være lige så overkommelige som almindelige biler?

Nøgle takeaways

• Elbiler er generelt dyrere end ICE, med den gennemsnitlige pris, der forventes at forblive over $50.000 indtil mindst 2028.
• De høje omkostninger ved elbiler skyldes primært den dyre produktionsproces for elbiler, som kræver dyre materialer og fremstillingsprocesser.
• Selvom der gøres en indsats for at sænke omkostningerne ved elbiler og opnå prisparitet med elbiler, kan det stadig tage noget tid, før elbiler bliver lige så overkommelige som traditionelle biler.

Med elbiler, der bliver stadig mere populære rundt om i verden, spekulerer mange på, om de nogensinde vil være en overkommelig mulighed for almindelige personer. For at mindske vores afhængighed af benzin og diesel er det et nødvendigt skridt at gøre elbiler til en overkommelig pris, men er dette realistisk? Vil din gennemsnitlige elbil nogensinde falde til samme pris som din gennemsnitlige ICE?

Hvor dyre er elbiler sammenlignet med ICE?

Der er ingen tvivl om, at der er mange dyre ICE'er derude i dag. Firehjulstrækkere, sportsvogne og luksusmodeller kan nemt overstige sekscifrede mærket, hvilket gør dem utilgængelige for de fleste. Men der er en grund til, at så mange af os stadig har ICE'er, og det er prisen.

Lad os tage et kig på prisen på nogle populære elbiler for yderligere at forstå dette.

Der er stor variation i priserne her, men ingen af ​​de nævnte modeller er specielt billige. De fleste mennesker har ikke råd til at betale over $40.000 for en bil, især uden en form for finansiering af månedlige afdrag. Men dette er kun prisen for en mellemklasse EV. Som du kan se ovenfor, vil Model S og X koste dig over $70.000, en meget høj pris for en bil, og det er ikke engang, hvor dyre tingene kan blive. Men i dag vil vi fokusere på mellemklasse elbiler i stedet for luksusmodeller.

Ifølge en Statista undersøgelse, den gennemsnitlige pris på en ny EV forventes at forblive over $50.000 indtil mindst 2028. Den samme undersøgelse afslører dog, at den gennemsnitlige pris er faldet med to til tre tusinde dollars siden 2018. Hvorom alting er, så efterlader den stadig elbiler til en ret høj gennemsnitspris.

Hvorfor er elbiler så dyre?

Elbilernes dyre karakter kommer ned til nogle få nøglefaktorer, men omkostningerne ved batterimaterialer og produktion er den største pointe her.

Dit typiske elbilbatteri vil sandsynligvis indeholde et par af følgende metaller: lithium, nikkel, kobolt, grafit, aluminium og mangan. Indkøb af disse metaller involverer ofte minedrift eller udvinding, to processer med meget høje driftsomkostninger. Det koster meget at betale for personale, udstyr og transport af metallerne, og det er denne overhead, der skal indregnes i markedsprisen på en elbil.

Men det stopper ikke ved sourcing. Når metallet er blevet udvundet eller udvundet, skal det fremstilles til et EV-batteri sammen med de andre nødvendige materialer. Dette involverer endnu en dyr proces, som også er indregnet i køretøjets markedspris. Som rapporteret af Allied markedsundersøgelseAlene EV-batteriindustrien var 23,8 milliarder dollar værd i 2023 og forventes at nå over 108 milliarder dollars i 2031. Dette skyldes ikke kun efterspørgsel efter EV-batterier; prisen på denne essentielle hardware spiller også en stor rolle.

Forskellige typer EV-batterier varierer i deres produktionsomkostninger. Et batteri kan koste så lidt som $5.000 at fremstille, men et andet kan ramme femcifret. Ifølge BloombergNEFs resultater, var prisen på et lithium EV-batteri i 2022 omkring $151 pr. kilowatt-time (kWh). Dette viste en stigning på syv procent fra 2021, og prisen forventedes at stige med en dollar per kilowatt-time i 2023.

Da det gennemsnitlige EV-batteri har en effekt på omkring 40 kWh, koster et 2023 EV-batteri over $6.000 at producere.

EV-batterier er også dyre at udskifte. Efter så mange år vil et EV-batteri forringes i dets ydeevne, hvilket betyder, at køretøjet skal have et nyt batteri monteret. Som du kan se i Tilbagevendende autodiagram nedenfor kan udskiftning af et EV-batteri variere fra $2.500 til $23.442, afhængigt af bilens mærke og model.

Selv den nederste ende af dette interval er udelukket for nogle, da ikke alle har et par tusinde dollars liggende til en batteriudskiftning. Men når du går op ad skalaen, vil udgifter til udskiftning af elbilbatteri bliver utrolig stejl, til det punkt, at kun et utroligt velhavende individ ville være i stand til at fronte regningen.

Tjek vores guide på Udskiftning af Tesla batterier hvis du gerne vil vide mere om denne producents gebyrer.

Mange elbilmærker inkorporerer også anden mere avanceret teknologi, såsom AI-farebevidsthed, internetadgang og endda bil-til-bil-kommunikation. Med smartere funktioner kommer ofte smartere priser, som det er tilfældet for de fleste teknologibaserede produkter.

Vil elbiler nogensinde være lige så overkommelige som ICE'er?

Som tidligere nævnt er prisen på elbiler faldet en smule i løbet af de sidste par år. Men et fald på et par tusinde dollars hvert halve årti er ikke nok til at gøre disse køretøjer overkommelige for almindelige mennesker. Mange af os har mellem $10.000 og $30.000 at bruge på en bil, og at købe den billigste elbil kan komme tilbage for at bide dig, hvis rækkevidden og funktionerne mangler.

Hvis eller når elbiler kan købes til en lignende pris som ICE, vil det blive kendt som elbilsparitet. Med andre ord vil begge sider være ens (eller i det mindste relativt lige) i køretøjsomkostninger.

Ser man på dataene, ser det ud til, at der er en indsats for at nedbringe omkostningerne ved elbiler for at opnå paritet med ICE. I et 2023-interview for CNBC udtalte GM's administrerende direktør Mary Barra, at GM er det "på vej til 2025 at være i det lave mellem-enkeltcifrede område", når det kommer til sit eget udvalg af elbiler. Barra sagde også, at GM's elbiler vil være på paritet med ICE senere i dette årti.

Ifølge Barra vil en stor del af denne plan om at sænke elbilpriserne være afhængig af forbedringen af ​​"batterikemi", hvilket betyder, at der vil være fokus på at få flere omkostninger ud af hvert elbilbatteri.

Det er tydeligt, at EV-producenter ønsker at sænke batteriproduktionsomkostningerne, men det kan tage lidt tid. Så mens vi venter på denne EV-ICE-omkostningsparitet på tværs af branchen, lad os diskutere, hvilke elbiler der er mere overkommelige lige nu.

Hvad er de mest overkommelige elbiler?

Hvis du vil have en billigere elbil, vil du sikkert gerne styre uden om Tesla. I øjeblikket sælges selv den billigste Tesla, Model 3, til over $40.000, hvilket er et meget højere tal end nogle andre muligheder derude. Der er masser af Tesla-alternativer at overveje, hvor nogle er meget billigere.

Det mest overkommelige elbiler på markedet i dag er som følger...

• Citroen AMI: fra $6.000.
• MG4 EV SE: fra $22.200.
• Hyundai Kona Electric: fra $34.885.
• Chevrolet BOLT: fra $20.000.
• Nissan Leaf S: fra $21.135.
• Volkswagen ID.4: fra $32.790.

Før du forpligter dig til et køb, skal du sørge for, at du har overvejet, om den elbil, du overvejer, er den rigtige for dig.

EVs May One Day Level ICEs i pris

Det ser ud til, at dagen nærmer sig, hvor elbiler og benzin- og dieselbiler møder hinanden i pris, selvom der kan gå nogle år, før vi ser det ske. Hvis du overvejer at købe en elbil, men vil holde dig til et budget, så overvej modellerne ovenfor samtidig med at du sikrer, at dit fremtidige valg tilbyder det, du har brug for til en behagelig kørsel erfaring.