8 områder, hvor Tesla Cybertruck vil være bedre end Ford F-150 Lightning

Nøgle takeaways

• Tesla Cybertrucks rustfri stålhus giver overlegen holdbarhed og et futuristisk, robust udseende, hvilket gør den mere modstandsdygtig over for skrammer og ridser sammenlignet med Ford F-150 Lightning.
• Cybertruckens pansrede vinduer gør den til et ideelt køretøj til zombieapokalypsen, der tilbyder overlegen beskyttelse mod betydelige stød. Ford F-150 Lightning tilbyder i øjeblikket ikke denne funktion.
• Cybertruckens integrerede luftkompressor tilføjer ekstra nytte, hvilket muliggør let dækpumpning og andre opgaver. Mens Rivian R1T også tilbyder denne funktion, har Ford F-150 Lightning ikke en integreret løsning som Cybertrucken.

Tesla Cybertruck vil være et usædvanligt syn blandt sine elektriske pickup-rivaler, og Tesla håber, at dens overflod af unikke funktioner vil være nok til at drive den foran konkurrenterne. Det elektriske pickup-segment er ved at blive meget konkurrencedygtigt, og et af de bedste tilbud er Ford F-150 Lightning. Det er en elbil-pickup i sig selv, men når Teslaen ankommer, kan dens kvaliteter og unikke funktioner stadig give den en fordel.

Lad os udforske de områder, hvor Cybertruck er F-150 Lightning overlegen.

1. Robust rustfrit stålhus for øget holdbarhed

Cybertrucken ligner ikke EV pickup trucks du er vant til at se, og en stor grund til dette er det materiale, Tesla valgte til sin konstruktion. Lastbilens karosseri er lavet af rustfrit stål, som udgør det, Tesla kalder lastbilens "eksoskelet". Der påføres ingen maling, og det betyder, at dørslag og ridser kan blive fortid, hvis du ejer en Cybertruck.

Der er en løbende vittighed om, at Cybertrucken ligner et køkkenapparat i rustfrit stål på hjul (og der er en vis fordel ved memerne), men den ser også ekstremt futuristisk og robust ud. Det er et køretøj, der vil være i stand til at absorbere forhammerstød til dets karrosseripaneler med minimale problemer; Ford F-150 Lightnings døre ville ikke klare sig så godt mod en forhammer.

Dette blev demonstreret af Elon Musk ved Cybertruck-introduktionen for år siden, da de tog en forhammer hen til døren til en Ford pickup. Ford-døren var fuldstændig ødelagt, mens Cybertrucken stort set grinede af forhammerslagene. Holdbarheden af ​​Cybertruckens rustfri stålhus er fantastisk, men det bliver interessant at se, hvor varme de rustfri stålkarosseripaneler bliver under ekstrem sommervarme.

2. Pansrede vinduer til Zombie Apocalypse

Har din Ford F-150 Lightning pansrede vinduer fra fabrikken? Nix. Men det gør Tesla Cybertruck, så det er det ideelle køretøj til zombieapokalypsen.

Alle husker Elon Musks pinlige fiasko, da han demonstrerede Cybertruckens pansrede vinduer, men produktionsmodellen af Cybertrucken skulle leve op til Teslas løfte om en lastbil udstyret med superstærkt glas, der kan modstå betydelige påvirkninger.

Det er ikke klart, om Ford F-150 Lightning vil være tilgængelig på et tidspunkt med sit eget panserglas, men indtil det gør, tegner Tesla Cybertruck sig til at være den ubestridte konge af ultrasikre civile køretøjer, når det fortsætter salg.

Cybertrucken vil have en integreret luftkompressor, som du kan bruge til at fylde din lastbils dæk op efter at have kørt terræn eller endda pumpe lidt luft ind i en basketball, der er blevet lidt flad. Onboard air er en rigtig fed funktion at have, og det er en funktion, som F-150 Lightning mangler, selvom den ikke er unik i EV pickup truck segmentet.

Det funktionsrige Rivian R1T tilbyder allerede en integreret luftkompressor, og den er også pænt integreret i lastbilens lade. Rivian og Tesla har begge avancerede luftaffjedringer, og som et biprodukt er de begge i stand til at tilbyde trykluft.

Ford tilbyder et luftkompressorsæt, som du kan udstyre din F-150 Lightning med, men det er ikke en elegant og integreret løsning som lovet på Teslaen eller som hvad Rivian allerede implementerede på dens R1T.

4. 500 miles rækkevidde til lange ture

Ford F-150 Lightning har op til 320 miles rækkevidde, hvilket er ret imponerende i betragtning af, at det er en af de tungeste elbiler i øjeblikket til salg. Men Teslaen vil helt sikkert overgå Lightning, når den udgives, med en rækkevidde på omkring 500 miles.

Dette imponerende udvalg vil øjeblikkeligt gøre Cybertruck til en af ​​dem de bedste elbiler til overlanding når det kommer på markedet, og det burde også være med til at mindske enhver rækkeviddeangst, du måtte have. Det er ikke længe siden, at elbiler blev tilsidesat som upraktiske på grund af deres begrænsede rækkevidde, men med elbiler som f.eks. Cybertrucken, der bryder 500-mils rækkeviddebarrieren, er dette slag mod elbiler langsomt ved at blive en ting af forbi.

5. Vanvittig acceleration

Ford F-150 Lightning er ikke sløj, når det kommer til acceleration, især i betragtning af, at det er en enorm pickup truck. Den elektriske Ford vil sprinte fra 0 til 60 mph på meget hurtige 3,8 sekunder, men Tesla siger, at Cybertrucken vil fuldføre løbet på så lidt som 2,9 sekunder.

Dette er hurtigere end mange specialbyggede sportsvogne som BMW M3 Competition xDrive (3,4 sekunder) eller Audi RS6 Avant Performance (3,3 sekunder). Det er næsten skræmmende at forestille sig, at den enorme (og ekstremt tunge) Cybertruck har evnen til at få fart i et så frenetisk tempo; forhåbentlig udstyrer Tesla produktionen Cybertruck med bremser, der er klar til opgaven med at stoppe dens massive pickup truck.

6. Unikt design er garanteret at vende hoveder

Tesla Cybertruck vil have en fantastisk ydeevne, og den burde være utrolig dygtig og praktisk. Men det, der er mest polariserende ved det, er dets design. Det er sikkert at sige, at Cybertruck kan være den mest forventede nye biludgivelse i årtier, og det er mest på grund af dets kontroversielle design.

På den anden side ligner Ford F-150 Lightning næsten nøjagtigt en normal F-150, hvilket ikke er et kritikpunkt (F-150 er en flot lastbil), men den er ikke spændende på nogen måde.

Cybertrucken vinder helt sikkert, når det kommer til design, simpelthen fordi den er vovet og fremkalder reaktioner (nogle gange dårlige reaktioner, men den får folk stadig til at spænde og snakke).

7. Fremragende trækkapacitet

F-150 Lightning er en absolut enhed af en elektrisk pickup, der kan trække op til 10.000 pund. Selvfølgelig vil du ikke være i stand til at trække noget så tungt ret længe, ​​før batteriet giver op på dig (bugsering reducerer den tilgængelige rækkevidde med cirka halvdelen af, hvad du normalt ville få), men det er stadig en fantastisk funktion til har.

Cybertrucken slår ikke kun F-150 Lightning, når det kommer til rækkevidde, den overgår også F-150's bugseringskapacitet på 10.000 pund med utrolige 14.000 pund. Dette betyder, at Cybertrucken vil være i stand til at trække tungere læs i længere tid, hvilket er fantastisk, hvis du planlægger at bruge Cybertrucken som en arbejdshestlastbil.

8. Minimalistisk Sci-Fi inspireret interiør

Interiøret i F-150 Lightning er typisk Ford, hvilket betyder, at den er funktionel og meget praktisk, men med lav stil. Cybertrucken vil have et minimalistisk interiør, der ser ud som om det blev trukket fra sættet af Tron, eller måske endda den seneste Blade Runner-film.

Den eneste ulempe ved Cybertruck-interiøret er, at det ser ud til, at åget vil være standard, hvilket kan irritere nogle mennesker, der ikke er store fans af Teslas forsøg på at genopfinde (rattet).

Cybertrucken lover at være ulig noget andet på vejen

Tesla Cybertruck er ved at forme sig til at blive århundredets pickup, og efter alt at dømme ser produktionsmodellen ud til at bevare essensen af ​​den lastbil, der blev introduceret for et par år siden. Den har tonsvis af fantastiske funktioner, der får den til at skille sig ud fra konkurrenterne, og det inkluderer Ford F-150.

Tesla har haft meget tid til at perfektionere Cybertrucken, men andre producenter slog den på markedet med deres egne produkter. Det bliver interessant at se, hvordan andengenerations Rivian R1T og Ford F-150 Lightning reagerer på Cybertrucks udfordring.