Hvad er eTorque i en jeep eller RAM lastbil?

Nøgle takeaways

• eTorque er en mild hybridteknologi, der bruges i jeep- og RAM-køretøjer, der øger ydeevne, effektivitet og glathed.
• eTorque-systemet erstatter generatoren med en elektrisk motorgenerator og lille batteripakke, hvilket giver øjeblikkeligt drejningsmoment og hurtig acceleration.
• eTorque forbedrer ydeevne ved lav hastighed, passerer kraft og brændstofeffektivitet, samtidig med at det reducerer emissionerne, hvilket gør det til et godt alternativ for dem, der er interesseret i elektrificering uden rækkeviddeangst.

For nylig var min kone og jeg på et meget kort nyt bilspark og så på en 2022 Wagoneer Series II fra Jeep. I den ellevte time besluttede vi, at det ikke var køretøjet for os lige nu. Under vores testkørsel kunne jeg dog ikke undgå at bemærke, hvor glat drivlinjen var. Det er en usædvanlig glat og ubesværet følelse.

Det er fordi den indeholdt Stellantis' eTorque mild hybrid teknologi. Wagoneer blander klassisk Hemi V8-kraft med et elektrisk boost, der hæver køreoplevelsen til et niveau, der kan sammenlignes med premium-køretøjer.

Vi opdeler alt, hvad du behøver at vide om eTorque, og hvorfor du skal kigge efter en Jeep eller RAM-lastbil med mild hybridteknologi.

Hvad er eTorque?

eTorque er det proprietære navn for mild hybrid teknologi, der bruges i jeep og RAM køretøjer. En mild hybrid er en forbrændingsmotordrevet bil med en lille elmotor, der også fungerer som generator og el-generator. I modsætning til en klassisk hybrid kan en mild hybrid dog ikke rejse udelukkende på el alene. Det bruger dog elektricitet til at øge køretøjets ydeevne, effektivitet og glathed.

Dette milde hybridsystem blev udviklet af det tidligere Fiat Chrysler Automobiles, før virksomheden omdøbte sig selv til Stellantis i 2021. Virksomheden introducerede eTorque på 2019 Jeep Wrangler og 2019 RAM 1500, men dens tilgængelighed er blevet udvidet til flere modeller.

Hvordan virker eTorque?

eTorque-systemet erstatter en forbrændingsmotors generator med en elektrisk motorgenerator og en lille batteripakke, der styrer et køretøjs auto stop-start-funktion. Selvom du er vant til at køre biler med automatisk stop-start, eliminerer et køretøj som Jeep Wagoneer med eTorque næsten fuldstændig enhver indikation af, at motoren slukker og tænder.

Det øjeblikkelige drejningsmoment fra elmotoren og batteriet muliggør hurtig acceleration fra linjen uden forsinkelse, mens man venter på, at motoren genstarter. En batteripakke monteret i ryggen bag bagsæderne gemmer elektricitet genvundet fra regenerativ bremsning, den driver køretøjstilbehør og holder det almindelige batteri og den elektriske motorgenerator opladet.

Bortset fra den smøragtige glathed, som eTorque giver til jeep- eller RAM-køretøjer, tilbyder det milde hybridsystem adskillige fordele for bilproducenternes biludvalg.

Stellantis siger, at eTorque forbedrer ydeevne ved lav hastighed og passererkraft, især ved bugsering, i sine jeeps og RAM-lastbiler. Kelly blå bog tilføjer, at eTorque forbedrer brændstofeffektiviteten med op til 20 %, samtidig med at udstødningsemissionerne reduceres.

Hvilke køretøjer bruger eTorque?

Adskillige Jeep- og RAM-lastbilmodeller bruger i øjeblikket eTorque mild hybrid-systemet. 2023 Jeep Wrangler får en eTorque-assisteret V6 som standard, når man vælger den otte-trins automatgearkasse. De 2,0-liters turboladede firecylindrede Wrangler-modeller plejede at tilbyde eTorque, men Jeep stoppede det i 2021.

Alle 2022 Wagoneers (ikke Grand Wagoneer) med 5,7-liters V8 kommer med eTorque. For 2023 er det kun basismodel Wagoneers, der får eTorque og V8-drivlinjen, efter at Stellantis udviklede en ny turboladet inline-seks-motor, der erstattede den.

For modelåret 2023 er RAM 1500's 3,6-liters V6 og 5,7-liters V8 udstyret med eTorque som standardudstyr.

eTorque lader dig prøve elektrificering uden rækkeviddeangst

Mens bilproducenter fortsætter deres march mod en verden af ​​elbiler, er ikke alle klar til at tage springet til at køre på batterier alene. Og det er okay; det behøver du ikke være. USA har en lang vej forude for at opbygge den nødvendige infrastruktur til at understøtte et fuldt elbilmarked.

I mellemtiden, hvis du er interesseret i elektrificering, men ikke er klar til at forpligte dig til en fuld elbil og den rækkeviddeangst, der kan ledsage det, er milde hybridsystemer som eTorque en fantastisk alternativ. eTorque forbedrer ikke kun ydeevnen og effektiviteten af ​​Jeep- og RAM-køretøjer; det gør helt sikkert at køre dem så meget bedre og er et godt springbræt til at købe en hybrid, plug-in hybrid eller fuld elbil.