Med mild hybridteknologi vil et køretøj med forbrændingsmotor være hurtigere, glattere og mere effektivt gennem minimale ekstra økonomiske investeringer.
Nøgle takeaways
- Mild hybridteknologi forbedrer effektiviteten og ydeevnen af traditionelle køretøjer med forbrændingsmotorer ved at bruge en elektrisk motor til at hjælpe motoren.
- I modsætning til almindelige hybrider kan milde hybrider ikke køre på elektricitet alene, men tilbyder jævnere genstarter og øget drejningsmoment i den lave ende.
- Mild hybrid-teknologi hjælper med at reducere brændstofforbruget og udstødningsemissionerne, hvilket gør det til et springbræt i bilindustriens overgang til en helelektrisk fremtid.
Vejen til elektrificering i bilindustrien har langt fra været ligetil. Mens mange regeringer rundt om i verden forbereder sig på en al-elektrisk fremtid, i mellemtiden, bilproducenter gør deres bedste for at forbedre effektiviteten af traditionelle forbrændingsmotorer (IS). Dette inkluderer brugen af mild hybrid electric vehicle (MHEV) teknologi.
Vi dækker alt, hvad du behøver at vide om brugen af milde hybrider i moderne gasmotorer, og hvorfor vi mener, de gør dem bedre.
Hvad betyder "Mild Hybrid"?
Når du hører ordet hybrid, kan en Toyota eller Honda som standard hurtigt dukke op i dit hoved, selvom de fleste bilproducenter producerer biler med en eller anden form for drivlinjeelektrificering. Milde hybrider er meget populære og helt forskellige fra de traditionelle hybridbiler, der er blevet populært af de to japanske bilproducenter.
"Mild hybrid" refererer til forbrændingsmotordrevne biler med elmotor der hjælper med at forbedre ydeevne og effektivitet. Den store forskel, som du med det samme vil bemærke mellem almindelige hybrider og deres milde modstykker, er deres evne til at rejse ved lave hastigheder på el alene. Det kan milde hybrider ikke.
Hvordan virker mild hybridteknologi?
I mild hybrid drivaggregater er forbrændingsmotorens generator udskiftet med en remdrevet integreret startgenerator (eller ISG). Hvis du ser nærmere på overskriftsbilledet af RAM 1500 motorrummet, er ISG en grå boks med ordet "RAM" på.
Motorgeneratoren i nutidens milde hybrider er typisk drevet af en 48-volts batteripakke, der håndterer et køretøjs auto stop-start-funktion (hvor et køretøjs motor slukker ved et stop). Dette muliggør næsten problemfri genstart med meget mindre rystelser end en konventionel startmotor og hurtigere acceleration takket være det midlertidige boost af drejningsmoment, som den giver.
I lighed med almindelige hybrider har motorer, der bruger mild hybrid-teknologi, en separat batteripakke, der driver et køretøjs tilbehør, som også kan bruges til at holde dets almindelige batteri opladet. MHEV'er bruger også regenerative bremsesystemer for yderligere energigenvinding under opbremsning og friløb.
Hvad gør Mild Hybrid Technology?
Anvendelse af mild hybridteknologi tjener flere formål. Primært er det et middel til at bruge elektrificering og gøre køretøjer med forbrændingsmotor mere effektive. Det forbedrer også off-the-line ydeevne takket være de hurtigere genstarter og øgede low-end drejningsmoment leveret af ISG. I nogle premium mild hybridbiler, som de større tilbud fra Mercedes-Benz, er det også forbedrer raffinementet mærkbart, da du vil være hårdt presset for at mærke forbrændingsmotoren starte og stopper.
Ifølge Kelly blå bog, at omdanne en bil med forbrændingsmotor til en mild hybrid kan øge brændstofeffektiviteten med op til 20 %, for det meste ved bykørsel på grund af kraftforøgelsen, som elmotoren og batterierne giver.
Udskiftning af noget af det brændstof, der forbrændes med elektricitet, forbedrer effektivt brændstoføkonomien og reducerer udstødningsemissionerne. I motorer med turboladere tjener elmotorgeneratoren også rollen som at udfylde hullerne i drejningsmoment under gearskift, eller når turboen spoler op. Bilproducenter har implementeret mild hybrid-teknologi på motorer af alle størrelser, fra inline fire-cylindre til V12'ere, med eller uden tvungen induktion.
Hvorfor betyder mild hybridteknologi noget?
Milde hybrider er ikke den ultimative løsning til at reducere kulstofemissioner og afhængighed af fossile brændstoffer. Denne teknologi er dog et vigtigt trædesten til den helelektriske fremtid, som bilindustrien forestiller sig. Det gør det muligt for bilproducenter at elektrificere deres lineups meget hurtigere, end de ville have været i stand til med konventionelle hybridteknologi, samtidig med at prisen på køretøjerne holdes nede (takket være brugen af et lille og billigt MHEV-batteri pakke).
Rangeangst og misinformation fortsætter med at afholde købere fra at overveje at købe en elbil. Indtil infrastruktur og omkostninger når et punkt, der muliggør masseproduktion og understøtter langdistancebrug af elbiler, vil købere fortsætte med at vælge traditionelle forbrændingsmotorkøretøjer. MHEV'er giver købere mulighed for at få en fornemmelse af elektrificering uden at bekymre sig om elektrisk rækkevidde eller hvilken type ladestik dit køretøj har.
Hvilke bilproducenter bruger mild hybridteknologi?
Mens der i USA ikke er en overflod af bilproducenter, der har integreret mild hybridteknologi i deres ICE-køretøj lineups, i Europa er de ekstremt almindelige i alle typer biler, lige fra små by-runabouts til sekscifrede premium SUV'er.
Luksusbilproducenter som Audi, BMW, Genesis, Land Rover, Mercedes-Benz og Volvo har mild-hybrid teknologi i deres køretøjer. Faktisk tilbyder Volvo fra 2022 ikke længere noget køretøj uden en eller anden form for elektrificering. Mainstream-bilproducenter som Kia, Jeep og RAM tilbyder i øjeblikket mild hybrid drivlinje muligheder for nogle af deres køretøjer.
General Motors og Honda var blandt de første virksomheder, der tilbød MHEV'er i 2000'erne og begyndelsen af 2010'erne; dog har begge siden droppet dem fra deres lineups.
Mild hybridteknologi gør traditionelle ICE-køretøjer jævnere og mere effektive
Milde hybride elbiler er et af mange elektrificerede alternativer til traditionelle gasdrevne køretøjer, der er tilgængelige på markedet i dag. MHEV'er bruger elektricitet til at øge ydeevnen og samtidig forbedre brændstoføkonomien og reducere udstødningsemissionerne. Men MHEV'er er ikke i stand til at rejse kun ved at bruge elektricitet. Udskiftning af generatoren med en elektrisk motorgenerator og lille batteripakke giver en jævnere og mere problemfri køreoplevelse uden en betydelig økonomisk investering.
Hvis du ikke er klar til en elbil og ikke er imponeret over mulighederne for mere avancerede elektrificerede biler som selvopladende hybrider eller PHEV'er, er MHEV'er en anden type hybrid at overveje.
