Polestar 2 vs. Tesla Model 3: Hvilken overkommelig Premium EV er bedst?

Nøgle takeaways

• Polestar 2 og Tesla Model 3 er begge overkommelige premium elbiler, hver med slankt design og mange funktioner, hvilket gør beslutningen mellem de to vanskelig.
• Med hensyn til ydeevne har Tesla Model 3 fordelen med hurtigere acceleration og længere rækkevidde, men Polestar 2 tilbyder en Performance Pack for ekstra kraft og en sjov køreoplevelse.
• Begge biler prioriterer sikkerhed og kommer med en række avancerede sikkerhedsfunktioner, men Model 3 har fordelen af ​​Tesla Autopilot og Full Self-Driving Beta. Polestar 2 har et mere traditionelt, elegant interiørdesign, mens Model 3 har en minimalistisk Tesla-berøringsskærm.

Selvom elbilernes popularitet stiger, er Tesla stadig det første navn, der kommer til at tænke på for mange mennesker, når de taler om batteridrevet personlig transport. En af de nye spillere, der får opmærksomhed, er dog Polestar, og den tilbyder en værdig rival til den meget succesrige Teslas sedanmodel på entry-level.

Polestar 2 og Tesla Model 3 er to prisvenlige premium elbiler, der hver kan prale af et slankt design og mange funktioner. Det kan være svært at beslutte, hvilken elbil du skal have, hvis du prøver at vælge en af ​​de to. Lad os undersøge deres ligheder og forskelle for at hjælpe dig med at beslutte, hvilken bil der er den rigtige for dig.

Head-to-Head: Polestar 2 vs. Tesla Model 3

Polestar-mærket har en unik baggrund, da det oprindeligt var meningen, at det skulle være et præstationsmærke under Volvo, ligesom AMG under Mercedes. Volvo besluttede dog til sidst at gøre Polestar til et særskilt mærke med fokus på elektrificering og bæredygtighed; Polestar 2 er dets andet produkt og første fuldt elektriske bil.

Tesla har været en stor aktør på el-markedet i årevis. Model 3 dominerede el-markedet og blev hurtigt populær takket være dens mange kvaliteter og overkommelige priser. Den kommer i tre trim: Standard Range, Long Range og Performance. De sidste to modeller har begge AWD-konfigurationer med to motorer.

I mellemtiden tilbyder Polestar Polestar 2 i forskellige kombinationer af standard- og langrækkende batteripakker samt enkelt- og dobbeltmotorer. Basismodellen er enkeltmotoren med det lille batteri, mens den højeste trim er dobbeltmotorens lange rækkevidde med ydeevnepakken.

Polestar er muligvis en nykommer på el-markedet, men det bringer et væld af delt bilproduktionserfaring fra både Volvo og deres moderselskab, den kinesiske gigant Geely. Lad os se nærmere på Polestar 2 og Tesla Model 3 for at se, om Tesla har endelig mødt sin kamp.

Hvad er forskellen på ydersiden?

Selvom skønhed er subjektivt, er det svært at benægte, at begge biler er stilfulde og iøjnefaldende. Polestar 2 har et mere traditionelt design sammenlignet med Model 3. Et vidnesbyrd om dette udsagn er frontgrillen, som er fraværende i Tesla-biler. Polestar 2 er en femdørs liftback-bil, der kommer med en motordrevet port, en nyttig funktion, som Model 3-sedanen ikke har.

Med en fed frontgrill, skarpe folder og en let hævet bagdel har Polestar 2 et muskuløst og sporty udseende. Derimod kan Model 3 prale af det velkendte minimalistiske Tesla-design, kendetegnet ved rene linjer og en slank, aerodynamisk profil med en spids næse.

Det unikke Tesla-design plejede at være et salgsargument for dets biler, men nu er der et godt udvalg af Teslaer i de fleste kvarterer. Hvis du vil vende hovedet med din Tesla, er den måske ikke så effektiv, som den var engang.

Hvilken er hurtigere og kører længere?

Tesla Model 3 har fordelen, når det kommer til ydeevne. Model 3 kan nå 0 til 60 mph på kun 3,1 sekunder i sin Performance-trim, hvilket gør den til en af ​​de hurtigste elektriske køretøjer, der findes. Selv Long Range Dual Motor Polestar 2 tager 4,3 sekunder at nå samme hastighed fra stilstand.

Polestar 2 kommer til kort i forhold til Tesla Model 3 i alle trim, da selv basismodellen Tesla Model 3 er hurtigere end enkeltmotors standardsortiment Polestar 2.

Performance Pack opgraderer Polestar 2's software for at øge motorernes kraft, blandt andre hardwareopgraderinger. Selvom det ikke gør køretøjet hurtigere end Tesla Model 3 Performance, formår det at skære tiden fra 0 til 60 mph til imponerende 3,9 sekunder, og det gør Polestar 2 til en af ​​de få Elbiler, der er sjove nok til at glæde en køreentusiast.

Batterierne er den næste vitale del af en elbil. Producenten hævder, at Polestar 2 (som i USA kommer med det største af de to tilgængelige batterier) kan rejse op til 270 miles på en enkelt opladning, marginalt mindre end Model 3 Standard Range med sine 272 miles rækkevidde. Model 3 Long Range's 333 miles på én opladning sætter den dog langt foran Polestar.

Begge biler kan lade op på Level 3 EV-stationer, hvor Tesla Model 3 nyder det det store netværk af Tesla Superchargers.

Hvilken er sikrere og har flere funktioner?

Polestar 2 og Tesla Model 3 har begge en række funktioner, der får dem til at skille sig ud fra andre køretøjer. Autonom nødbremsning, advarsel om vognbaneskift, 360-graders kameraer og mere er alle en selvfølge på begge biler. Som en Tesla, understøtter Model 3 også Tesla Autopilot og det fuldstændige selvkørende beta semi-autonome køresystem.

Inde i bilen har Model 3 et minimalistisk Tesla-design, hvor den store Tesla-berøringsskærm dominerer midterkonsollen (som også viser vigtige køreoplysninger, da der ikke er noget separat display bag styretøjet hjul). Som andre Tesla-biler fungerer displayet som kontrolhub for alt, lige fra justering af bilens adfærd til navigation, medier eller aktivere de sjove hemmelige funktioner.

Polestar 2 har et mere traditionelt dashboard-layout med en faktisk digital måler-klynge dækket af en hætte samt et mindre touchscreen-display og fysiske knapper til nogle kontroller. Dens touchscreen display har Google indbygget i det og også bakker op Apple CarPlay.

Tesla-biler er berømte for deres høje sikkerhedsvurderinger, og Model 3 er ingen undtagelse. Den modtog en 5-stjernet sikkerhedsvurdering fra NHSTA og har et arsenal af sikkerhedsfunktioner.

Det samme gælder for Polestar 2, og det er ingen overraskelse. Volvo, Polestars moderselskab, har en lang historie med at prioritere køretøjssikkerhed. Det opfandt endda sikkerhedsselen, der bruges i personbiler.

Vinderen her afhænger af dine personlige præferencer, og om du kan lide Teslas futuristiske appel eller Polestars underspillede, traditionelle svenske designprægede elegance.

Hvilken er billigst?

Polestar 2 og Tesla Model 3 betragtes som luksusbiler, der er relativt dyre. Polestar 2 starter ved $49.900 for langrækkende enkeltmotorstrimler (det er betydeligt dyrere, fordi lille batteri er ikke tilgængeligt i USA), mens Model 3 starter ved $40.240 med den baghjulstrukne basismodel. Begge biler har flere forskellige trim og ekstraudstyr, der påvirker deres pris.

Hvis du ser på de dyreste trim, starter langrækkende dobbeltmotor Polestar 2 ved $55.300, mens Model 3 Performance starter ved $53.240. Den endelige pris for hver bil vil afhænge af dine individuelle behov. Selvom priserne er i samme område, er Model 3 billigere end Polestar 2 i alle trim.

Endelig dom: Tesla Model 3 vs. Polestar 2

Samlet set er både Polestar 2 og Tesla Model 3 imponerende elektriske køretøjer, der tilbyder en masse værdi for deres pris. Model 3 har en lille fordel med hensyn til ydeevne og rækkevidde, mens Polestar 2 udstråler appellen fra en mere traditionel sedan.

Valget mellem disse to biler afhænger i sidste ende af personlig præference for software og æstetik, foruden deres ydeevne og køremanerer. Hvis du foretrækker Teslas minimalistiske design og dens tilgang til elektriske køretøjer, er Model 3 måske det bedre valg for dig. Valg af Model 3 kan også spare dig nogle penge og give dig adgang til producentens avancerede assisterede kørselsteknologi.

Hvis du foretrækker et mere traditionelt design med knapper og knapper inde i bilen, kan Polestar 2 dog være den bedre løsning, selvom den koster lidt mere.