Amazon ønsker, at hele sin flåde af last-mile leveringskøretøjer skal være elektriske, og det gør det ved at erstatte ICE-varevogne med elbiler fra Rivian.
Amazon fortsætter med at marchere mod sine netto-nul CO2-emissionsmål, da antallet af riviske elektriske varebiler i sin leveringsflåde over hele USA passerer 5.000 enheder-mærket.
En væsentlig milepæl for både Rivian og Amazon, men kan EV-startup'en levere 100.000 elektriske varebiler til e-handelsgiganten inden 2030 som planlagt?
Amazons flåde har 5.000+ Rivian EDV'er
Rivian har hjulpet Amazon med at levere pakker siden 2021. Hvad der startede som en prøvekørsel af Rivian Electric Delivery Van (EDV) prototyper blev hurtigt til en ordre på 100.000 mere fra Jeff Bezos. Amazon siger, at over 5.000 Rivian EDV'er er ude og levere pakker over hele USA på 800 steder markeret på kortet ovenfor.
Efter denne meddelelse steg Rivian-aktiekurserne markant efter at have overskredet kvartalsvise el-leverancer, hvilket blev drevet gennem mangel på forsyningskæden, produktionsforsinkelser og år-til-år tab.
Rivians forsyningskædemangel og produktionsforsinkelser
Siden Rivian begyndte at producere begge sin R1 linje af funktionsrige forbrugerkøretøjer og dens kommercielle tilbud har elbilproducenten været plaget af mangel på forsyningskæder og produktionsforsinkelser. Ligesom mange bilproducenter har halvledere været særligt vanskelige at få fat på under disse mangler.
Elbilproducenten levede ikke op til sine 2022-produktionsestimater, som fortsatte ind i første kvartal af 2023. På trods af disse flaskehalse i forsyningskæden og nogle få fabriksbrande har Rivian formået at reducere leveringstiden for køretøjer, hvilket hjælper virksomheden med at indhente sine årlige produktionsmål.
Amazons netto-nul kulstofemissionsmål fra 2030 til 2040
Med milliarder af pakker leveret årligt alene i USA er Amazon stadig stærkt afhængig af gasdrevet levering køretøjer som Ford's Transit eller Mercedes Sprinter, samt eksterne partnerskaber med UPS og USPS, for at opfylde forbrugerne Ordre:% s.
Amazon lover at opnå netto-nul CO2-emissioner inden 2040. Det er afhængigt af Rivian og flere bilproducenter for at hjælpe med at erstatte sine globale forbrændingsbaserede leveringsflåder med EDV og andre kommercielle elbiler. Amazon ønskede oprindeligt at have sin ordre på 100.000 elbiler på vejen inden 2024, men denne tidslinje er blevet skubbet tilbage til 2030.
Hvorfor Amazons flåde af elektriske køretøjer betyder noget
Amazon ændrede drastisk forbrugerlandskabet, da det begyndte at sælge varer online og levere dem direkte til kundernes dørtrin. En konsekvens af dette er den stigende efterspørgsel og behovet for last-mile leveringstjenester, hvilket efterfølgende betyder et større CO2-fodaftryk.
Internetgiganten er nu en af mange virksomheder, der forsøger at reducere dens påvirkning af miljøet. Rivian er måske en meget ung bilproducent, men den har spillet en væsentlig rolle i dette med sin flådefokuseret EV-varevogn designet til at hjælpe virksomheder som Amazon med at reducere deres afhængighed af fossile brændstoffer.
Kommer Rivian igennem for Amazon?
Hvis Rivian fortsætter med at øge produktionen med den nuværende hastighed, burde den være i stand til at levere alle 100.000 EDV'er til Amazon inden 2030-deadline. Efterhånden som dens produktion bygger momentum, falder leveringstiderne, og elektrificeringen af Amazons flåde skulle accelerere i den nærmeste fremtid.
Du bemærker måske ikke de umiddelbare virkninger af, at Amazon gør sin flåde elektrisk (vi ved, at du gerne vil blive ved med at se dine pakker leveret til tiden), men at gøre dette og samtidig reducere miljøpåvirkningen er afgørende for begge virksomheders bæredygtighed i det lange løb semester.