Vanpowers Urban Glide Ultra: 500W Mid-Drive eBike, der er klar til at erobre gader og stier

Efter at være blevet imponeret over Vanpowers City Vantures snigende design og unikke stil, var vi ivrige efter at udforske dens nyeste søskende, Vanpowers Urban Glide. Selvom Urban Glide måske ikke kan prale af den samme visuelt slående æstetik som den skinnende Vanture, kompenserer den ved at være den mest dygtige af de to. Med øget kraft, større dæk, forhjulsophæng og et bagerste bagagerum er Urban Glide designet til at tackle udfordringerne i bygader og endda nogle eventyrlige stier.

Urban Glide tilbydes i tre konfigurationer, hvor Ultra, vores anmeldelsesmodel, er topmodellen.

Urban Glide tilbyder ryttere en utrolig behagelig og afslappet tur. Fra det opretstående ergonomiske design til dets dæmpede affjedring kombineret med et meget blødt sæde æder Glide ujævnheder og holder dig i gang uden besvær. Med en kraftfuld 500W mid-drive-motor giver Urban Glide Ultra dig øjeblikkelig kraft og acceleration, som føles meget naturlig og kan hjælpe dig med at overvinde selv de stejleste stigninger med lethed. Det er dog værd at huske på, at dette kommer på bekostning af størrelse og vægt, hvilket gør det mindre end ideelt, hvis du ofte benytter offentlig transport eller trapper under din pendling.

Ud over dette har Vanpowers også inkluderet noget mere praktisk teknologi, der ikke er set på Vanture. Selvom det måske ikke tilbyder nogle avancerede funktioner som GPS-sporing, tilbyder Glide en af ​​de bedste indbyggede skærme til overvågning af din kørestatistik, der er lysstærke og nemme at læse, selv når de er direkte sollys. Du finder også den valgfrie digitale kodefunktion, som tilføjer et ekstra lag af sikkerhed beskyttelse, når den er slukket, en automatisk forlygte, der tænder, når det er mørkt, og bagbremse lys. Intet for fancy, men det hele fungerer ekstremt godt.

montage

Glide ankommer for det meste samlet ud af æsken.

De resterende trin er for det meste ligetil og intuitive, især hvis du har tidligere erfaring med at samle cykler. Cyklen har allerede installeret en bagskærm, men forskærmen skal monteres sammen med forhjul og styr.

Derudover involverer monteringsprocessen installation af frontlygten, displayet, frontreflektoren, klokken og pedalerne. Det er værd at bemærke, at på grund af Urban Glides vægt, kan det være nyttigt at have et ekstra sæt hænder under monteringen. At løfte cyklens stel ud af kassen og vende den om for at installere forhjulet og forskærmen kan være mere overskueligt med hjælp.

Design og stil

I modsætning til City Vantures iøjnefaldende retro-futuristiske design, vælger Urban Glide et mere konventionelt udseende. Med over det dobbelte af Vantures vægt ofrer Glide masser af bærbarhed på grund af dens øgede størrelse og vægt, men dens mere robuste ramme og forbedrede komponenter gør op for det. Urban Glides større motor, frontaffjedring, federe dæk og inkluderingen af ​​et bagerste bagagebærer giver den en robust og dygtig tilstedeværelse på vejen.

Dens ramme er slank og ensartet med minimale svejsepunkter overalt, hvilket giver den en ren og sømløs æstetik. Fraværet af synlige svejsninger bidrager til cyklens overordnede højkvalitetslook. Der er en undtagelse fra denne ensartethed, med det bagerste punkt på rammen, hvor de to stænger fastgøres til baghjulet. Dette område har mindre synlige svejsepunkter, men det forringer ikke den overordnede premium-følelse af cyklen. Under min undersøgelse bemærkede jeg en lille chip i malingen nær batterirummet. Det er udfordrende at fastslå den nøjagtige årsag til chippen, da den kunne være opstået under forsendelse eller fremstillingsprocessen.

Vanpowers Urban Glide tilbyder et overordnet look, der er både slankt og funktionelt. Dens design inkorporerer funktioner, der prioriterer komfort og brugervenlighed, hvilket gør det til et praktisk valg for ryttere. Et af de iøjnefaldende designelementer er den lave gennemgangshøjde på 380 mm, som giver mulighed for nem montering og afmontering af cyklen. Denne funktion er især praktisk for ryttere, der måske ikke ønsker at løfte deres ben over et rør med højere top. Rammeformen på Urban Glide fremmer en mere naturlig kørestilling, reducerer belastningen på ryg og hofter og forbedrer den generelle komfort.

Med hensyn til bygning og farver har Urban Glide en 6061 Al Alloy Frame, der sikrer holdbarhed og styrke. Den fås i to stelstørrelser, Large og Small, hvilket giver ryttere mulighed for at vælge den mulighed, der passer bedst til deres højde og præference. Cyklen har forskellige farvemuligheder, herunder grå, grøn, rød og pistolblå.

Hvis du foretrækker et mere diskret udseende, kan de grå og blå farver være de bedste valg, da de giver et mere subtilt og mindre opmærksomhedsskabende look. Urban Glide inkorporerer subtile brandingdetaljer på sit stel. På venstre og højre side af downtuben finder du Vanpowers-navnet, der tilføjer et strejf af mærkegenkendelse. Vanpowers-logoet er placeret foran og bagpå cyklen, hvilket yderligere understreger cyklens identitet.

Størrelse og vægt

Sammenlignet med andre e-cykler, jeg har anmeldt, er størrelsen på Vanpowers Urban Glide bestemt bemærkelsesværdig. På mange måder ligner det en tynd, men alligevel længere version af din typiske fedt-dæk E-cykel. Det falder i den større ende af spektret, der ligner fedtdækket Velotric Nomad 1 dimensioner, som jeg tidligere har testet. Med en vægt på 32 kg (70,5 lbs) er den lidt lettere end Nomad 1, men stadig betydelig.

Den større størrelse af Urban Glide kommer med sine fordele. Det giver mulighed for at inkorporere funktioner såsom en frontaffjedring, større dæk og et bageste bagagerum, som bidrager til dets forbedrede kapaciteter, kraft og komfort. Disse funktioner gør Urban Glide til en dygtig og komfortabel tur, især til at tackle bygader og vove sig off-road.

Når det er sagt, for personer, der er afhængige af offentlig transport eller har brug for at navigere på trapper under deres pendling, kan den større størrelse af Urban Glide udgøre udfordringer. At bære den op og ned ad trapper kan være besværlig på grund af dens vægt og dimensioner. Tilsvarende gør cyklens større størrelse den svær at opbevare i mindre rum, hvilket kan være en begrænsende faktor for dem, der bor i lejligheder eller huse med begrænsede opbevaringsmuligheder. I sidste ende, mens Urban Glides størrelse kan være en ulempe med hensyn til bærbarhed og opbevaringskomfort, er det vigtigt at afveje det mod dets fordele med hensyn til ydeevne og komfort. Det er en afvejning, som potentielle købere bør overveje ud fra deres specifikke behov og prioriteter.

Med sin robuste konstruktion og dygtige komponenter viser Urban Glide sig at være en alsidig e-cykel. Selvom det måske mangler kompaktheden af ​​sin søskende, åbner det ekstra laststativ op for muligheder for at transportere dagligvarer, rygsække eller andre fornødenheder under daglige pendlerture eller weekendeventyr. De tykkere dæk forbedrer trækkraften på forskellige overflader, hvilket giver ryttere mulighed for at udforske stier og tage på forskellige terræner med selvtillid.

Modeller, ydeevne og kraft

Urban Glide fås i tre modeller, Standard, Pro og Ultra.

Selvom alle tre deler mange af de samme specifikationer, inklusive rammen og batteriet, er der nogle få vigtige forskelle, især typen af ​​500W motor, der bruges, sensoren og gearingen.

Vanpowers Urban Glide Ultra er udstyret med en Bafang M600 48V/500W mid-drive motor, der tilbyder en bemærkelsesværdig mængde kraft og acceleration. 500W motoren, kombineret med dens 95Nm momentsensor, vil levere en mere jævn og mere responsiv køreoplevelse sammenlignet med de to andre muligheder.

Det er værd at bemærke, at Ultra-modellen er den eneste, der ikke kommer med en tommelfingergas, fordi den bruger en mellemdrevsmotor. Fraværet af en tommelfingergas hæmmer dog ikke Ultras ydeevne, da den giver lettere og mere naturlig pedalassistance. Når det er sagt, er tommelfingergashåndtaget standard, hvis du er villig til at nedgradere til et børsteløst nav.

Bafang 500W er en af ​​de glatteste og mest naturlige, jeg har testet på en e-cykel. Elassistenten træder hurtigt i gang og giver øjeblikkelig respons uden mærkbare forsinkelser. Dette er en væsentlig fordel ved at have en mellemdrevsmotor, da det giver mulighed for en problemfri og fornøjelig køreoplevelse.

Med hensyn til gearskifte bruger Urban Glide Ultra en Microshift RD-M26L 9-trins bagskifter med en 42T kædering og et 170 mm kranksæt. Mens skift mellem gear generelt var glat, bemærkede jeg nogle mindre problemer, når jeg skiftede ind og ud af 9. gear. Men bortset fra det var gearskifteydelsen tilfredsstillende. Under testen holdt jeg ofte cyklen i højeste gear på grund af den stærke motorassistance. Selv i det tredje niveau af Power Assistance føltes det unødvendigt at skifte til lavere gear, da den kraftige motorassistance gav rigelig kraft til de fleste køresituationer.

Urban Glides evne til at nå og opretholde 20 mph er imponerende, og det er tydeligt, at cyklen er designet til at prioritere kraft og komfort frem for at opnå højere hastigheder. Den hurtige acceleration og komfortable køreoplevelse opvejer ethvert ønske om større hastighed, især under bypendling eller afslappede ture.

Komfort og kørekvalitet

En af Urban Glides iøjnefaldende funktioner er dens exceptionelle komfort. Det ergonomiske design af stellet og styret, kombineret med det bløde sæde, giver en behagelig og afslappet køreoplevelse. Uanset om du kører gennem byens gader eller udforsker terrængående stier, absorberer Urban Glide stød og vibrationer effektivt, hvilket minimerer træthed under lange rejser. Den generøse siddeposition giver mulighed for en oprejst holdning, hvilket reducerer belastningen på ryg og nakke.

Under min test stødte jeg på forskellige stejle skråninger og udfordrende terræn, og Vanpowers Urban Glide demonstrerede sin imponerende ydeevne på disse stigninger. Uanset om den kørte op ad græsklædte bakker eller ramper, viste Urban Glide sin kraft ved ubesværet at opretholde hastigheden uden at kræve meget ekstra pedalanstrengelse fra min side. Dette fremhæver en af ​​de væsentlige fordele ved en 500W e-cykel frem for en 350W model. Selvom begge typer kan have samme tophastighed, viste den ekstra kraft, som Urban Glide's motor var, uvurderlig, når man skulle tackle stejlere stigninger.

At inkludere en frontaffjedring på Urban Glide forbedrer den samlede køreoplevelse markant, især når man støder på ujævne overflader eller bump. Mens de fleste af mine ture var på fortovet, krævede det at navigere i gaderne i NYC, kendt for sine huller og forhindringer, en cykel, der var i stand til at klare sådanne forhold. Affjedringen på Urban Glide viste sig at være en gave fra Gud. Når man støder på revner, bump eller mindre vejdefekter, absorberer affjedringssystemet effektivt stødet, hvilket gør turen jævn og behagelig.

Selv når man ramte fartbump ved højere hastigheder, afbød den forreste affjedring påvirkningen, selvom det stadig er tilrådeligt at stå på pedalerne for yderligere at minimere stødet. Forhjulsophænget spillede også en afgørende rolle ved fald fra kantsten. Affjedringssystemet var med til at reducere den indledende påvirkning dramatisk, hvilket gav en mere komfortabel og kontrolleret nedstigning. Denne funktion gavner især byryttere, der ofte støder på kantsten under deres daglige pendling.

Display og kontrol

Betjeningsknapperne på venstre styr tilbyder yderligere funktioner.

• Et enkelt tryk på op- og ned-knapperne skifter mellem cyklens power assist-tilstande.
• Ved at holde op-knappen tændes eller slukkes frontlyset.
• Ved at holde ned-knappen aktiveres walk assist-tilstanden, som hjælper, når du går ved siden af ​​cyklen.
• Et langt tryk på op- og ned-knapperne samtidig kommer ind i indstillingsmenuen, hvor ryttere kan nulstille ridestatistik, skifte mellem mph/kph-enheder, parre med Bluetooth-enheder, aktiver automatisk forlygteaktivering i svagt lys, og aktiver eller deaktiver den 4-cifrede låsekode for tilføjet sikkerhed.

Det indbyggede display giver fremragende synlighed og læsbarhed. Den 3,5'' farve TFT-LCD er klar og let at læse, selv i direkte sollys. Det giver vigtige oplysninger såsom aktuel hastighed, gennemsnitshastighed, tilbagelagt distance og mere. Men selvom skærmen er praktisk, ville det have været endnu mere imponerende, hvis Vanpowers havde integreret sine muligheder med deres app eller tilsluttede smartphones.

For eksempel ville visning af sving-for-sving-vejledninger eller tilbyde medieafspilningskontroller have tilføjet ekstra funktionalitet og bekvemmelighed til køreoplevelsen.

Sikkerhed

Jeg anbefaler at aktivere den valgfrie digitale kode, da det tilføjer et ekstra lag af sikkerhed til cyklen, hvis du ikke ønsker at fjerne batteriet, hver gang du forlader din cykel i et øjeblik. Den firecifrede låsekode skal indtastes, hver gang cyklen tænder, hvilket kan hjælpe med at afskrække nogen fra at køre afsted med din cykel, forudsat at du ikke er for langt væk.

Mens den valgfrie digitale kode giver et ekstra lag af sikkerhed, er den ikke nær så robust som nogle af de mere avancerede sikkerhedsfunktioner tilgængelige på andre e-cykler, såsom GPS-overvågning, tommelfingeraftryksgenkendelse, indbygget Apple Find My eller brug af alarmer. Disse avancerede sikkerhedsfunktioner kan tilbyde mere omfattende beskyttelse mod tyveri. Det er værd at nævne, at ingen sikkerhedsforanstaltninger er helt idiotsikker, og beslutsomme personer kan stadig finde måder at stjæle en cykel på, selvom du bruger en fysisk lås.

En afslappet og dygtig, men meget stor pendler-eBike

Mens Vanpowers Urban Glide måske ikke fascinerer med det samme visuelt slående design som City Vanture, den kompenserer med sin kraftigere motor, større dæk, forhjulsophæng og indbygget bag lastreol. Denne e-cykel tilbyder en utrolig behagelig tur, hvilket gør det til en fornøjelse at navigere i byens gader eller vove sig off-road. Urban Glide Ultras 500W mid-drive motor leverer imponerende acceleration og kraft, så ryttere nemt kan overvinde stejle skråninger. Men desværre mangler den et dedikeret gashåndtag, som det findes på dens billigere børsteløse motormodeller.

Mens dens større størrelse giver mulighed for dets mere dygtige design med en vægt på 32 kg, kan den være udfordrende at bære og opbevare. Selvom dette primært markedsføres mod byryttere, er det måske ikke det mest praktiske valg til pendlere, der er afhængige af offentlig transport, bruger trapper eller har begrænset lagerplads ved deres finale bestemmelsessted.