Påvirker en tungere rytter ydeevnen af ​​en lille elektrisk motorcykel?

Elektriske motorcykler kommer i alle former, størrelser og kapaciteter. Det gør ryttere også, og det giver mening, at rytterens vægt vil have en effekt på ydeevnen af ​​en elektrisk motorcykel.

Så hvordan påvirker en tungere rytter rækkevidden, accelerationen og tophastigheden på en mindre elektrisk motorcykel?

Sådan testede vi vores elektriske motorcykel

Elektriske køretøjer er fremtiden, og elektriske motorcykler tilbyder et billigt indgangspunkt til en verden af ​​vejlovlig elektrificeret transport.

Til denne test brugte vi en af ​​de billigste elektriske motorcykler, der findes i Storbritannien. Keeway E-Zi Mini er en budgetvenlig, munter, men ikke særlig smuk, afklebet 50 cc-ækvivalent elektrisk motorcykel.

Med sin begrænsede rækkevidde og hastighed er den tydeligvis bygget til teenagere og studerende, der ikke har langt at rejse til deres studier eller job, og som ikke vil bruge motorveje.

Keeway hævder, at den kan køre med 28 mph - selvom nogle godkendte forhandlere giver et tal på 30 mph - og dens rækkevidde siges at være op til 40 miles på en enkelt opladning. Selvom dette er fantastisk til tilfælde med begrænset brug, hvis du har et større budget, overveje en hurtigere elektrisk motorcykel det vil også har et større batteri og større rækkevidde, hvilket også burde hjælpe med at kurere din rækkeviddeangst.

Modellen, vi bruger til testen, køres normalt af en 5'2'' høj 16-årig, der vejer 100 pounds og har en daglig pendling på tre mil, og lejlighedsvis besøger venner. Hun behøver kun at oplade batteriet en gang om ugen og rapporterede en typisk rækkevidde på omkring 30 miles, med acceleration svarende til eller bedre sammenlignet med tilsvarende forbrændingsmotorer.

Vi testede det med en erfaren 6'4'', 220-pund rytter for at se, hvordan ydeevnen blev påvirket af den ekstra vægt.

Hvordan accelererer en elektrisk motorcykel med en tungere rytter?

Startende i den ene ende af en forstadsgade accelererede vi med fuld gas langs en afmålt strækning på 150 meter. Ved udgangen havde vi nået 24 mph. Det er ikke fantastisk, men det er heller ikke forfærdeligt.

En længere tur – igen fra en stående start på en flad vej – så os ramme Keeways tophastighed på 28 mph på 17 sekunder. Dette kan sammenlignes med en 1954 Fisher Volkswagen Beetle.

Cyklen spurtede pænt væk fra lygterne og nåede hurtigt 20 mph. Alt over 20 mph tog noget tid med vores tungere rytter, især op ad bakke.

Vores lettere rytter nåede tophastigheden inden for 150 meter (492 fod) løbeturen på anslået 10 sekunder, eller omkring 7 sekunder hurtigere.

Påvirker en tungere rytter tophastigheden på en elektrisk motorcykel?

Keeway E-Zi Mini er begrænset til 28 mph, men hvis begrænseren blev fjernet, kunne den teoretisk set gå hurtigere. Vi fandt ud af, at den pålagte tophastighed var upåvirket af rytterens vægt, i det mindste på en jævn vej.

Din vægt har dog stor indflydelse på, hvor lang tid det vil tage dig at accelerere til den tophastighed på 28 km/t. Som nævnt tidligere tog det den tungere rytter næsten dobbelt så lang tid at nå tophastigheden på fladt sammenlignet med vores estimat for den lettere rytter.

Op ad bakke rapporterede den lettere rytter lidt eller intet fald i accelerationen, mens vores sværvægters præstationer bestemt gjorde cyklen til gene for andre bilister.

Dette kan påvirke din sikkerhed på vejen, da køretøjet ikke er så nippet, som det kunne være, og andre trafikanter kan blive utålmodige.

Påvirker din vægt rækkevidden af ​​en elektrisk motorcykel?

Den lettere rytter rapporterede en effektiv rækkevidde på omkring 25 til 30 miles, og vi forventede, at ydeevnen under vores tungere rytter ville være dårligere.

Startende med en 100 % opladning på en varm og solrig dag, startede vi hjemmefra og kørte gennem et forstadsområde til en nærliggende strand, der ligger omkring to miles væk, for det meste ned ad bakke. Da vi ankom med isvognen på stranden, fandt vi ud af, at batteriopladningsniveauet var faldet til 90%. Hjemvendt - for det meste op ad bakke - var det nede på 63%.

På veje af blandet kvalitet i en række forskellige trafikforhold drænede vores tungere rytter batteriet på lidt over 10 miles, hvilket efter vores skøn er mindre end halvdelen af, hvad den lettere rytter opnåede.

Din vægt gør helt klart en forskel på en elektrisk motorcykel

Under vores test fandt vi ud af, at vægten gjorde en forskel i næsten alle aspekter af vores elektriske motorcykels ydeevne. Dette burde ikke komme som en overraskelse, og tidligere erfaringer med 50 cc forbrændingscykler har givet lignende resultater.

Selvom præstationsniveauet til acceleration ikke var så dårligt, er en rækkevidde på omkring ti miles ikke fantastisk for en cykel, der annonceres som har en rækkevidde på 40 mil, og det viser helt klart, at rytterens vægt kan have en dramatisk effekt på den distance, du kan rejse.

Hvis du skal bære en masse vægt, men har dit hjerte indstillet på et elektrisk køretøj til vejbrug, så overvej en elbil i stedet for.