Nogle stater oplever en eksplosion i antallet af elbiler og understøttende infrastruktur, mens andre ser ud til at være bagud.

Salget af elbiler stiger kraftigt, men ikke i samme omfang i alle amerikanske stater. Hvis du ønsker at være elbil-ejer, vil du måske sørge for, at den stat, du bor i, er el-venlig. Der er et par faktorer at tænke på, når man skal vurdere, hvor el-venligt et bestemt sted er.

Desværre er der især flere stater, hvor en elbil måske ikke er værd at eje.

Hvad gør en stat ikke EV-venlig?

Billedkredit: Esri

Ved at afgøre, hvilke stater der ikke er de bedste til at eje en elbil, fokuserede vi på to faktorer: antallet af opladere og tilgængeligheden af ​​købsincitamenter i form af skattefradrag eller rabatter. Vi inkluderede kun offentlige ladestationer, som har alle typer EV ladestik.

Ifølge US Department of Energy, i maj 2023 var der cirka 53.103 offentlige EV-ladestationer og 137.559 porte tilgængelige til brug i hele USA. Til sammenhæng toppede salget af elbiler 800.000 i 2022. Data fra Department of Energy viser også, at kun 19 af de 50 stater (38%) tilbyder incitamenter til at købe elbiler.

instagram viewer

Her er de fem stater, vi fandt som de mindst el-venlige i USA.

5. South Carolina

Billedkredit: BMW

Der er ca. 495 offentlige opladere tilgængelige til brug i South Carolina i øjeblikket (i henhold til Department of Energy data fra maj 2023). Byerne Charleston, Greenville, Columbia og Myrtle Beach har de højeste koncentrationer af ladestationer, hvilket kan gøre roadtripplanlægning besværlig i betragtning af hvor langt fra hinanden disse steder er.

Ifølge en undersøgelse offentliggjort af UdlånTræ, South Carolina tilbyder ingen statsskattefradrag, rabatter eller andre incitamenter til køb af elbiler på nuværende tidspunkt. I betragtning af at BMW investerede næsten 2 milliarder dollars i sit South Carolina-anlæg sidste år for at forberede det til at bygge elbiler, virker statens mangel på opladningsinfrastruktur næsten ironisk.

4. Alabama

Billedkredit: Wikimedia Commons

Alabama kommer på fjerdepladsen på vores liste. Hjemsted for Mercedes-Benz' nye el-produktionsaktiviteter har den cirka 323 offentlige ladestandere til elbiler. Birmingham-området, specifikt langs Interstate 20-korridoren, indeholder den største klynge af disse ladestationer.

Staten Alabama tilbyder heller ikke nogen skattefradrag eller rabatter for køb af et elektrisk køretøj.

3. Ny mexico

Billedkredit: John Phelan/Wikimedia Commons

New Mexico har cirka 302 offentlige ladestandere spredt over hele staten. Kendt som "Fortryllelsens Land" for sine forskellige landskaber af bjerge og ørkener, kan det vise sig at være svært at nyde at køre en elbil i denne tilstand, medmindre du opholder dig tæt på Albuquerque eller Santa Fe.

Staten New Mexico tilbyder ikke nogen EV-kreditter eller -rabatter i øjeblikket, men lovgivere fremførte for nylig en pakke, der introducerede detaljer om en potentiel statslig skattefradrag, ifølge Associated Press.

2. Louisiana

Billedkredit: Elektrificere Amerika

Louisiana er den næstværste el-venlige stat i USA. Med kun 245 EV-ladestationer tilgængelige i alt, er de fleste placeret tættere på kysten, mellem New Orleans og Baton Rouge, langs Interstate 10.

Staten tilbyder ingen købsincitamenter. Faktisk opkræver staten ejerne yderligere registreringsafgifter for elbiler og plug-hybrid elbiler. Vi har vejet fordele og ulemper ved plug-in hybrider og elbiler hvis du er usikker på, hvilken type elektrificeret køretøj der passer til dig.

1. Mississippi

Billedkredit: rblfmr/Shutterstock

Hvis du bor i Mississippi og vil have en elbil, kan du have svært ved at finde en oplader. Der er omkring 155 offentlige EV-opladere i hele staten, og de fleste kan findes i nærheden af ​​Interstate 10 og Interstate 20.

Mens Alaska har færre opladere (kun 61), tilbyder den i det mindste en skattefradrag for at købe en elbil. Det gør staten Mississippi ikke, hvilket gør den endnu mindre EV-venlig.

Den bedste måde at være anti-EV på er at være den dårligste til at være Pro-EV

Selvom salget af elbiler vil fortsætte med at vokse i USA, vil ikke alle stater tage højde for denne vækst på samme måde som andre. Manglende investering i opladningsinfrastruktur eller at tilbyde statslige købsincitamenter (som skat kreditter eller rabatter) er en klar indikation af en stats forpligtelse til en helelektrisk bil fremtid. At eje en elbil er ikke umuligt på vores liste over de mindst el-venlige stater i USA, især hvis du planlægger at lade op derhjemme, men det kan være mindre overkommeligt eller mindre bekvemt end i andre stater.