Rimac Nevera er fyldt med teknologi designet til at holde dens kolossale kraft i skak, og det er på ingen måde en one-trick pony.
Rimac Nevera er en elektrisk hyperbil med ydeevne så ekstrem, at den får Tesla Model S Plaid til at virke tam i sammenligning.
Rimac er en kroatisk virksomhed, og dens fokus er på at udvikle ekstremt ydende elektriske køretøjer samt at sælge sin EV-teknologi til andre virksomheder. Nevera er et produkt af virksomhedens ubønhørlige stræben efter ydeevne.
Lad os se nogle af de fedeste Rimac Nevera-fakta!
1. Rimac er et kroatisk firma
Rimac er en kroatisk virksomhed, så den kommer fra et land uden egentlig tradition for fremstilling biler, og det gør dets eksistens og succes endnu mere imponerende - især da det kun var det grundlagt i 2009. Dets hovedkvarter er i et tidligere indkøbscenter i Zagreb, og virksomheden beskæftiger cirka 1.300 mennesker på tværs af de forskellige kontorer.
Mate Rimac er virksomhedens administrerende direktør, og han er en af de mest indflydelsesrige unge ledere i bilindustrien. Rimac udvikler også softwareløsninger, EV-teknologi og -komponenter og autonom teknologi til andre bilproducenter.
2. Holder EV-tophastighedsrekorden (258 Mph)
Rimac Nevera satte rekord for verdens hurtigste elektriske produktion, da den opnåede en tophastighed på 258 mph på Automotive Testing Papenburgtrack, som er beliggende i Tyskland. Den rekordsættende fører bag rattet i Nevera var Miro Zrnčević, som er virksomhedens Chief Test and Development Driver.
Det er værd at bemærke, at Nevera var udstyret med vejlovlige Michelin Cup 2R-dæk, mens den fuldførte rekorden, hvilket viser, hvor tilgængelig Neveras ydeevne er. Neveras tophastighed er begrænset til 219 mph under normal daglig brug, men kunder kan få adgang til hele 258 mph tophastigheden under nøje opsyn af Rimac under kundebegivenheder.
3. Fire motorer leverer en utrolig ydeevne og kontrol
Ydeevne elbiler ligesom Tesla Model S Plaid og ultrahurtig Lucid Air Sapphire begge bruger tre elektriske motorer, men Rimac slår dem begge med fire motorer. Dens intelligente All-Wheel Torque Vectoring-system (R-AWTV) gør det muligt for hver elektrisk motor at sende det nøjagtige mængden af kraft, der kræves til hvert enkelt hjul, hvilket giver Nevera enestående ydeevne og styring.
Dette system giver dig også mulighed for at skræddersy bilens adfærd dramatisk ved at justere de mange forskellige køretilstande. Med et par hurtige tryk på skærmen kan du forvandle Nevera til, hvad du ønsker, som en gribende banefokuseret maskine, et driftmonster eller en føjelig og forudsigelig vejbil.
4. Genererer 1.914 hestekræfter til ekstrem ydeevne
Rimac Nevera yder 1.914 hestekræfter og 2.360 Nm (1.740 lb-ft) drejningsmoment fra dens episke quad-motor elektriske drivlinje, hvilket gør den til en af de mest kraftfulde vejkøretøjer nogensinde. Selv den mægtige Bugatti Chirons 1.500 hestekræfter blegner i forhold til Neveras næsten 2.000 hestekræfter.
I hyperbilernes verden er pralerettigheder super vigtigt, og at prale med tæt på 2.000 hestekræfter er mere end nok grund til at prale.
5. 304-mile rækkevidde på et fuldt batteri
Hvis du troede, at Rimac Nevera var en upraktisk hyperbil med en lille rækkevidde, tager du helt fejl. Ifølge Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) havde Rimac en rækkevidde på 304 miles under test. Dette er ret imponerende for et så kraftfuldt køretøj, der er så fokuseret på ekstrem ydeevne, og det kommer takket være dens store 120 kWh batteripakke og dens aerodynamiske form.
6. 0 til 60 mph acceleration på 1,85 sekunder
Rimac Nevera er en af de hurtigst accelererende produktionsbiler med en vanvittig 0 til 60 mph-tid på 1,85 sekunder. Elbiler har overtaget accelerationskrigene de seneste år, og takket være elmotorernes øjeblikkelige drejningsmoment ser denne tendens ikke ud til at stoppe lige foreløbigt.
Rimac Nevera kan også accelerere fra 0 til 180 mph på 9,3 sekunder, hvilket er hurtigere end den tid, det tager mange biler at nå 60 mph fra stilstand.
7. Carbon Fiber Monocoque Construction for øget stivhed
Nevera har en kulfiberintensiv konstruktion. Bilen er baseret på et monocoque-chassis af kulfiber (hvilket betyder, at køretøjets strukturelle skal er lavet af dette holdbare, men lette materiale). Der er også en underramme af kulfiber, og batteripakken er strukturelt integreret i monocoque for ekstra vridningsstivhed, sikkerhed og ydeevne.
Kulfiber er et let kompositmateriale, der bruges som et lettere alternativ til stål eller aluminium. Det er lavet ved at lægge vævede lag af kulstof over hinanden og derefter binde dem sammen med harpiks. Resultatet er usædvanligt stærkt og stift, hvilket giver Rimac Nevera mange fordele, der oversættes til øget ydeevne, effektivitet og rækkevidde.
8. Superhurtig 500 kW Max opladningshastighed
Rimac Nevera har brug for meget juice, så den har et stort 120 kW batteri, som den skal oplade ved ekstreme hastigheder. Takket være sin 800 volt arkitektur kan Nevera genopfylde sit store batteri fra 10 % til 80 % på 19 minutter ved hjælp af en 500 kW oplader.
Med en mere almindeligt tilgængelig 350 kW oplader er den tid brugt på at genoplade fra 0 % til 80 % kun 25 minutter. Så selvom du ikke kan finde en 500 kW oplader, vil Rimac Nevera få dig tilbage på farten på ingen tid med sine ultrahurtige opladningsmuligheder.
9. Pinnifarina Battista Hypercar er baseret på Rimac Nevera
Pinnifarina Battista er en italiensk hyperbil baseret på Rimac Nevera, hvilket betyder, at vigtige komponenter ligesom den elektriske drivlinje, den strukturelle batteripakke og kulfiber monocoque er alle leveret af Rimac.
Betyder det, at Pinnifarina simpelthen er en Rimac med et italiensk jakkesæt på? Nå, ikke helt. Rimac leverer alle de vigtige ting, men det ydre af Pinnifarina er unikt og uden tvivl mere attraktivt end Nevera. Interiøret tilføjer også unikke detaljer og masser af italiensk flair, som du måske føler mangler i Rimacs interiør.
10. Nevera er opkaldt efter en storm
Rimac Nevera er et utroligt eksplosivt køretøj, der kan overgå de fleste dedikerede racerbiler. Den kroatiske hyperbils navn stammer fra navnet givet til utroligt hurtige og kraftige storme, der kan brygge ud for den kroatiske kyst i Middelhavet.
Verdens hurtigste accelererende køretøj fortjener et navn, der ærer dets legendariske præstationer, og Nevera-navnet er præcis det.
Rimac Nevera er en bil ulig nogen før den
Rimac Nevera er en game changer, fordi den beviser, at elektriske køretøjer kan udkonkurrere traditionelle superbiler, og dette er bestemt et godt tegn for gearheads verden over.
Mange mennesker troede, at elektriske drivlinjer ville sløve det sjove ved hurtige biler, men ekstreme elbiler som Rimac Nevera beviser, at elektrificering faktisk kan forbedre sporty biler. Rimac Neveras tal er så latterlige, at de endda kan konkurrere med de præstationsestimater, Tesla har udsendt for sin ultrakraftfulde Roadster 2.0.
