Har elektriske køretøjer differentialolie som forbrændingsbiler?

Elektriske køretøjer er kendt for at kræve mindre rutinemæssig vedligeholdelse sammenlignet med forbrændingskøretøjer. Med elbiler kan du sige farvel til almindelige motorolieskift, men hvad med differentialolie? Har elbiler overhovedet differentialer, og kræver de olieskift?

Lad os dykke ned i disse spørgsmål og finde svarene!

Har elbiler forskelle?

Elektriske køretøjer med enkelt- eller dobbeltmotorkonfigurationer, ligesom Tesla Model 3, er udstyret med differentialer. Disse typer elbiler bruger differentialer af de samme grunde, som forbrændingskøretøjer gør. Når drejningsmoment sendes til en enkelt aksel, enten via en elektrisk motor eller en forbrændingsmotor, er det nødvendigt at fordele det på en måde, så det indre og ydre hjul ikke låses til at dreje på samme tid fart. Det er her, differentialerne kommer ind: De tillader de to hjul at rotere uafhængigt af hinanden.

Differentialer er afgørende for at tillade køretøjet at dreje effektivt og manøvrere sikkert i daglige køresituationer. I Teslas tilfælde er elmotoren forbundet med en enkelttrins transmission, som forbinder elmotoren med et åbent differentiale. Denne differentiale, som er en del af drivenheden sammen med reduktionsgearene, skal smøres. Uden det ville du have metaldele, der gnider mod andre metaldele, med den øgede friktion, der forårsager accelereret slid og i sidste ende beskadige drivaggregatet.

Derfor har visse elektriske køretøjer differentialer, der kræver en bestemt type olie for at holde alting fungerende korrekt. Olien bruges også til at køle visse køretøjskomponenter (inklusive selve motoren i nogle tilfælde), på vej til en oliekøler, hvor olien og kølevæsken interagerer for at reducere temperaturen på komponenter.

Har du brug for at udskifte differentialvæsken på en elbil?

Skal du skifte differentialvæske i din elbil? Nå, det afhænger af producenten. Tesla giver ingen officielle anbefalinger eller foreslår serviceintervaller for at skifte differentialvæsken. Vedligeholdelse af din EV kan være et tricky emne, men du kan bestemt servicere din Teslas drivenhed (hvor differentialet er placeret) med frisk smøremiddel, hvis du har brug for det (den er udstyret med påfyldnings- og aftapningsprop).

Hvad du ville overveje differentialolie på en traditionel bil, ville mere passende blive kaldt et drivenhedssmøremiddel i Teslas tilfælde, fordi olien smører transmissionen såvel som differentialet. Nogle Teslaer, som Model 3, har endda et oliefilter, der ligner meget et konventionelt cylindrisk motoroliefilter, hvilket igen gør servicering af drivenhedens væske relativt ligetil.

Der er videoer online af mekanikere, der skifter drivenhedsvæske på Teslaer, og processen er relativt enkel. Det morsomme er, at folk vælger at gøre dette, selvom Teslas serviceretningslinjer ikke nævner det. Måske mener producenten ikke, at denne væske er under nok stress til at berettige hyppig service; det vigtigste bør være at følge bilproducentens anbefaling, når det kommer til rutinemæssig vedligeholdelse.

Hvis dit køretøj er under garanti, og det er fastslået, at olien skal skiftes, vil dit køretøj blive serviceret under garantien af ​​servicecentereksperter. Når garantien er udløbet, kan du vælge at gøre det selv eller tage den med til et autoriseret elværksted, hvis det er nødvendigt.

Hvordan skifter du differentialvæsken på en elbil?

Hvis din EV's drivenhedsvæske kan serviceres, finder du de passende påfyldnings- og aftapningsprop, og proceduren skal svare til servicering af et traditionelt køretøjs differentialeolie. Dette betyder, at du bliver nødt til at dræne den gamle væske ud ved hjælp af aftapningsproppen og derefter fylde den tilbage til fabrikantens specifikationer ved hjælp af den specifikke type væske, der anbefales i køretøjets service brugervejledning.

Sørg altid for, at påfyldningsproppen kan skrues af, før du forsøger at tømme olien; du ønsker ikke at tømme bilens drivenhedsolie uden at være sikker på, at du kan fylde den op igen. Nogle køretøjer har drivenheder, der er forseglet for livstid, uden tilgængelige drænpunkter.

Hvis servicen også kræver et oliefilter, bør du købe det korrekte oliefilter og skifte det gamle ud på et hvilket som helst tidspunkt i proceduren, som din elbilsproducent anbefaler.

Vi kan ikke understrege dette nok: hver producents vedligeholdelsesanbefalinger er forskellige, så du bør konsultere din instruktionsbog, før du fortsætter med noget arbejde.

Vedligeholdelse af elbiler er en lærerig oplevelse

Den type vedligeholdelse, der kræves til elbiler, såsom udskiftning af invertere og battericeller (blandt andre el-specifikke komponenter), er bundet til at være anderledes end hvad ejere tidligere har oplevet med deres traditionelle køretøjer. Selv serviceintervallerne for væsker kan variere på grund af den reducerede belastning på disse væsker på grund af elbiler, der producerer mindre spildvarme.

Med elektriske køretøjer er den vigtigste form for vedligeholdelse at passe godt på batteriet, da dette er en af ​​de mest afgørende komponenter på din EV og langt den dyreste at udskifte.