Læsere som dig hjælper med at støtte MUO. Når du foretager et køb ved hjælp af links på vores websted, kan vi optjene en affiliate-kommission. Læs mere.

Hummer EV er et forvirrende køretøj. Det er en vanvittig genoplivning af en af ​​de største gasslugere i historien, men den er elektrisk. Vi lever bestemt i mærkelige tider.

Men Hummer EV er meget mere end en simpel genfødsel af H2 Hummer. Det er et fantastisk elektrisk køretøj fuld af fantastisk teknologi og funktioner, der vil blæse dit sind.

1. Tre elektriske motorer

Billedkredit: GMC

GMC Hummer EV har noget til fælles med den almægtige Tesla Model S Plaid. Men hvis du undrer dig over, hvad i alverden disse to tilsyneladende modsatte køretøjer kunne have til fælles, er det de elektriske motorer. Nå, ikke motorerne i sig selv, men antallet af motorer.

Hummer og Tesla har begge tre elektriske motorer, som producerer omkring 1.000 hestekræfter. Vi ved alle, hvor sindslidende hurtig Model S Plaid er, men Hummer EV er også et absolut monster.

Ifølge GM's estimater kan Hummer EV Pickup accelerere fra 0-60 MPH på 3 sekunder, hvilket sætter den på niveau med Rivian R1T. Rivianen vejer dog mindre end Hummeren, så den har formentlig den samlede præstationsfordel.

instagram viewer

Hummers anden SUV-model kan gennemføre spurten til 60 MPH på 3,5 sekunder. Mærkeligt nok varierer ydelsen mellem pickuppen og SUV'en, men begge er komisk hurtige, så det betyder ikke så meget i den virkelige verden.

2. 35" terrændæk

Hummer EV formodes at være en off-roading savant, men det er lidt svært at forestille sig et køretøj, der vejer over 9.000 pund og er dybest set et hus på hjul, der er det bedste valg til at tackle teknisk offroad stier. Uanset hvad, så har Hummer al den nødvendige hardware til at være en fremragende off-roader (i hvert fald på papiret).

En del af denne offroad-værdighed kommer fra de massive 35" Goodyear-dæk. Disse dæk hjælper Hummer med at prale af en fantastisk frihøjde og hjælper, når du først rammer sporet.

Selvom det er højst usandsynligt, at en lastbil som denne nogensinde vil se noget mudder. Dette betyder dog ikke rigtig noget, for de fleste terrængående lastbiler, der sælges i øjeblikket, er bare udstillingsvinduer køretøjer, de fleste mennesker tager dem ikke off-road, men ejerne kan lide at tale om, hvor dygtige deres lastbiler er. Når det kommer til at se den del, meget få af de nuværende EV SUV'er kan matche Hummeren.

Dette er et mærkeligt fænomen, men offroad-klare SUV'er bliver ved med at sælge som varmt brød, så det er usandsynligt, at bilproducenter stopper med at producere denne slags køretøjer.

3. CrabWalk

Hummer EVs ultimative festtrick er CrabWalk. Det er en funktion, der er muliggjort af Hummer EV's firehjulsstyring og er en af ​​de første ting, der kommer til at tænke på, når vi diskuterer Hummer EV.

Det er nok ikke en super brugbar funktion hele tiden, men det er noget, der kan være meget nyttigt i visse situationer. For eksempel viser reklamevideoer fra GMC Hummer EV, der bruger denne funktion på fortovet og manøvrerer gennem forhindringer på fantastisk vis.

Men denne funktion burde virkelig komme til live i visse terrængående situationer, over et løst underlag, mens du bevæger dig gennem meget tætte forhindringer.

For at være retfærdig kan GMC Hummer EV bruge al den hjælp, den kan få til at tackle snævre stier; tingen er absurd stor for en formodet terrængående maskine. Uanset hvad er CrabWalk-funktionen god at have i situationer, hvor lastbilen skal lave et umuligt sving på et terrænspor.

4. Firehjulsstyring

Hummer EV har firehjulsstyring, et system, som GMC har perfektioneret i et stykke tid nu. Faktisk har GM's Quadrasteer (udviklet i samarbejde med Delphi) eksisteret i GM pickup trucks siden begyndelsen af ​​2000'erne.

Nu gør firehjulsstyringen comeback i Hummer EV. Dette system hjælper Hummer EV, eller et hvilket som helst stort køretøj, ved at reducere dens venderadius og gøre den mere smidig på trange steder.

Normalt drejer firehjulsstyringssystemer baghjulene i modsatte retninger af fronterne i situationer med lav hastighed, hvilket er præcis, hvad Hummer EV gør.

Hvis køretøjet kører med højere hastigheder, vil hjulene dreje i harmoni for at hjælpe med stabiliteten. Den anden drejetilstand er den berømte CrabWalk, en unik egenskab ved Hummer EV, da den tillader fronten og baghjul til at dreje i samme retning ved lave hastigheder, hvilket giver ekstraordinære niveauer af sideværts bevægelse.

Sig, hvad du vil om Hummer EV, men GMs store EV-lastbil byder på genial teknik. GMC Hummer EV er næsten som en konceptbil fuld af fremtidig GM-teknologi, som du kan købe lige nu.

5. 9.000 pund elbil

Billedkredit: GMC

Elektriske køretøjer har én ting imod sig. Det er heller ikke svært at gætte, hvad det er, da batterierne, der driver elbiler, også gør dem meget tunge. Men Hummer EV siger hold min øl, flere gange.

Dette bjerg af et køretøj vejer over 9.000 pund, hvilket er vanvittigt selv i verden af ​​elbiler, hvor tunge køretøjer er normen. Hummer EV er et enormt terrængående elektrisk køretøj med en rækkevidde på mere end 300 km, hvilket betyder, at batteriet er enormt.

En stor del af køretøjets tyngde kommer fra strømlagringsenheden, men Hummer EV er så latterligt tung, at du skulle spekulere på, om GMC blev ved med at tilføje mere vægt som en designfunktion.

Selvom det ikke ville give meget mening, fordi off-roading i et 9.000-pund køretøj bringer en masse komplikationer. Forhåbentlig kan GMC finde en måde at trimme noget af Hummer EV'erens tyngde gennem sin livscyklus.

6. UltraVision kamerasystem

Hummer EV Pickup er enorm, så hvis du planlægger at tage den off-road (eller hvor som helst), vil du gerne sikre dig, at du har et godt overblik over dine omgivelser.

Takket være Hummer EV Pickup truckens 18 kameraer kan du trygt navigere rundt i dine omgivelser, uanset hvor svært sporet er. Hummer EV har endda undervognskameraer, som sandsynligvis er super nyttige, mens du patruljerer dit lokale indkøbscenters parkeringsplads.

Hummer EV er allerede et af de mest absurde køretøjer, der nogensinde er lavet, så det faktum, at det har en bådladning af kameraer, burde ikke komme som et chok. Hele pointen med denne EV-monstrøsitet er at blive stor, meget af tiden, uden nogen åbenbar grund. Med den filosofi i tankerne lyder en million indbyggede kameraer næsten rigtigt.

Hummer EV er overdreven personificeret

Hummer EV er ikke en SUV for de frygtsomme. Det er en bramfri SUV, der er helt i ansigtet på, at den er stor og har ansvaret.

Hvis du er på udkig efter en fornuftig elbil, der vil bringe dig fra punkt A til B i relativ anonymitet, så glem alt om Hummer. Dette er et køretøj for dem, der ønsker at råbe til verden, at de er ankommet, og Hummeren opnår dette, selv uden en udstødningsseddel.