Elektriske køretøjer plejede at være mærkværdigheder, som du sjældent så på offentlige veje, men nu er de tilsyneladende overalt. Tesla betragtes ikke længere som et sjældent bilmærke, og de fleste store bilproducenter har frigivet en elbil eller har en under udvikling.
Alligevel er der stadig nogle elbiler, der betragtes som forbudt frugt på det amerikanske marked. Mest bemærkelsesværdigt er NIO en bilproducent, der endnu ikke har bragt nogen af sine modeller til USA. NIO er dog ikke alene, da en del bilproducenter har elbiler, der kun henvender sig til internationale markeder.
1. NIO ET7
NIO ET7 er en attraktiv luksussedan, der minder en del om en Tesla Model S. Frontenden, der er fuldstændig blottet for en traditionel grill, minder især om en Tesla-sedan, men generelt ser NIO faktisk bedre ud end Model S.
Teslaen begynder allerede at kigge lang i tanden, men NIO ser højteknologisk og frisk ud. Det eneste mærkelige ved NIOs styling er integrationen af det NIO kalder "autonome driving sensing units", som er placeret på bilens tag lige over forruden.
Nogle mennesker kan godt lide de futuristiske fremspring, men det ser ufærdigt ud og får bilen til at ligne en autonom taxa. Resten af bilen er smuk, med glatflydende linjer, der gør en Tesla til skamme.
Nio har også designet et fantastisk interiør, der inkluderer en funky personlig assistent, der taler med chaufføren. Dens infotainmentsystem er dog en ren Tesla-kopi, især klimastyringen. Den eneste ulempe ved denne fantastiske EV er, at den ikke er til salg i USA.
2. Honda e
Honda e ligner en lille Rivian Amazon Delivery varevogn, hvilket betyder, at den har en meget sympatisk frontend. Faktisk er hele bilens design yderst attraktivt og gennemtænkt. Det er en bybil, hvilket betyder, at rækkevidden på 137 km ikke er noget at prale af, men til små afstande er den perfekt.
Interiøret er også smagfuldt og futuristisk, især de dedikerede skærme til hvert bakkamera. En af de fedeste Honda e-indslag er implementeringen af kameraer, der erstatter hvert bakspejl. Dette får det ydre til at fremstå ultraslankt og moderne.
Honda e sælges ikke i USA, og med sin begrænsede rækkevidde vil den sandsynligvis aldrig blive tilbudt. Men for de markeder, der værdsætter bybiler, har dette køretøj en masse appel.
3. Mercedes-Benz EQA
Mercedes bygger nogle af de bedste elektriske SUV'er på markedet, og EQA er ingen undtagelse. Dette er entry-level-tilbuddet fra Mercedes EQ-serien af elektriske køretøjer, og det er en fantastisk. Udseendet er uden tvivl smukkere end den kedelige EQS sedan, såvel som dens EQS SUV modstykke. EQA'en er meget mindre, så den fremstår som standard sportsligere.
Interiøret i EQA er helt fantastisk, og der er blå accenter rundt om i kabinen, der råber til verden, at du har købt en elektrisk Mercedes-Benz. Interiøret i dette særlige EQ-line køretøj er meget mere tilbageholdende end i EQS flagskibene, hvilket er en god ting for folk, der ikke nødvendigvis ønsker den enorme Hyperscreen.
EQA er en god kandidat til at bringe over til det amerikanske marked, især fordi den gasdrevne GLA allerede er til salg i USA, og den sælger fantastisk. Grundlæggende vil alt med en SUV-formfaktor og et premium-badge sælge godt på det amerikanske marked. Det bliver interessant at se, om SUV'er fortsætter med at dominere elbilsektoren, efterhånden som flere elbiler fortsætter med at rulle ud fra forskellige producenter.
4. NIO ES8
ES8 er et andet fremragende NIO-produkt, der ikke er tilgængeligt i USA. Denne specifikke NIO er en SUV og en meget smuk én. Interiøret er typisk NIO, hvilket betyder, at det er fantastisk, og den smarte (men lidt mærkelige) NOMI personlige assistent er også til stede.
NOMI udfører en håndfuld opgaver, hvis du beder det om det, men det største trækplaster er den personlige assistents anime-lignende fremtoning, især måden den på legende vis interagerer med føreren. Måske er NOMI en gimmick i øjeblikket. Det ser dog ud til at have en masse funktionalitet, og det ser bestemt ud til at være fremtiden for automotive personlige assistenter.
Det er helt klart hoved og skuldre over traditionelle stemmeaktiverede personlige assistenter, der virker kedelige og robotagtige. ES8 har også siddepladser til seks personer i komfort sammen med NIOs største innovation, batteribytning. Hvorvidt dette system nogensinde vil erstatte hurtigopladere er til debat, men der er bestemt plads til batteriskift, især hvis du skal lade op med det samme.
NIO har udviklet hele oplevelsen til at være problemfri, selvom rækkevidden er fremragende ved 360 og anslået 360 miles, så rækkeviddeangst burde ikke bekymre dig. NIO har fremragende køretøjer, der helt klart ser ud til at blive solgt på det amerikanske marked, og hver gang det beslutter sig for at overtage sine fremragende elbiler, vil konkurrencen helt sikkert blive sat i varsel.
5. VW ID.3
Volkswagen er på en absolut tåre med sit elbilprogram. VW's EV lineup i USA inkluderer den fantastiske ID.4, men den tilbyder ikke den smukke ID.3 stateside.
ID.3 er en af de flotteste elbiler nogensinde, og det er ikke en overraskelse, fordi stylingen er meget Golf-agtig. Hvis du vil have et bildesign, der vil bestå tidens tand og fortsætte med at se frisk ud, er VW Golf et fantastisk design at efterligne.
ID.3 ligner måske en Golf, men det er umiskendeligt en elbil. Det ydre har den typiske EV-glathed, og bagenden ser truende ud med den mørklagte trim. Indeni ligner ID.3 meget en EV, især med de nødvendige hvide trimoverflader indeni.
Tesla laver også smukt hvidt interiør, men det er værd at tænke over, hvor svært det kan være at holde rent, inden man tager springet. Rækkevidden er også ret god fra batteriet på 58 kWh, som leverer cirka 265 miles på en enkelt opladning.
ID.3 er ikke nødvendigvis den type bil, der ville være ultrapopulær i USA, men VW bør stadig overveje at bringe den som et elektrisk alternativ for golfentusiaster.
Det amerikanske el-marked har plads til flere modeller
Elektriske køretøjer er den største dille i bilsegmentet, og et mere varieret udbud af biler i USA kan kun gavne forbrugeren. I øjeblikket er der fremragende elbiler til salg i USA, men nogle af de bedste elbiler på verdensplan tilbydes i øjeblikket ikke i USA.
