Elektriske køretøjer overtager tilsyneladende vores veje, og beslutningen om at købe en kommer med en del beslutninger. En af disse beslutninger er, hvor mange motorer du er villig til at betale for.
De fleste elektriske køretøjer tilbyder valget mellem en enkelt motor, hvilket typisk resulterer i, at køretøjet driver baghjulene eller fronterne. Du kan dog også kaste dig ud i dobbeltmotorversionen og få bonussen med mere kraft og firehjulstræk. Begge konfigurationer giver fremragende elbiler, men der er forskelle.
Hvad er en enkeltmotor EV?
Når en EV er udpeget som en enkeltmotorsmodel, har det pågældende køretøj normalt én elektrisk motor, der driver for- eller baghjulene. I sjældne tilfælde kan køretøjer have to elektriske motorer, men ikke have AWD, som Rivian Electric Delivery Van, som er en forhjulstrukket opsætning med to elektriske motorer foran.
Det betyder, at hver af de elektriske motorer sender drejningsmoment til et af forhjulene. Dette er dog undtagelsen. Normalt er elektriske køretøjer, der udelukkende er for- eller baghjulstræk, drevet af en enkelt elektrisk motor.
Denne elmotor er forbundet til en enkelt-gears transmission, der fordeler kraften til hjulene via et differentiale. En producents enkeltmotorsvariant er ofte den med overlegen rækkevidde, fordi disse køretøjer også har en tendens til at producere mindre strøm.
Hvis du leder efter et el-køretøj, og du ikke har brug for alle klokker og fløjter, kan en enkeltmotoret elbil være det bedste valg. Tilføj det faktum, at du sandsynligvis får bedre rækkevidde fra den enkeltmotorede variant, og det er en total gevinst.
Som tidligere nævnt er den eneste ulempe nedsat effekt sammenlignet med en dobbeltmotorvariant, samt manglen på AWD. Hvis du vil op på firehjulstræk, skal du betale flere penge for modellen med to motorer.
Hvad er en dobbeltmotor EV?
To elektriske motorer driver elbiler med to motorer, normalt med en motor til at drive baghjulene og en anden motor, der driver forhjulene. Dette giver en meget praktisk metode til at implementere AWD i en elbil. Selvfølgelig er der mere avancerede AWD-systemer til stede i elektriske køretøjer, som f den fantastiske Rivian R1T med Quad-Motor AWD.
Der er adskillige fordele ved at have uafhængige motorer til at styre for- og bagakslen.
Den første af disse fordele er mere kraft. Det er ret simpelt; du tilføjer endnu en elektrisk motor, der giver køretøjet tæt på det dobbelte af den oprindelige effekt. Den anden fordel er, at tilføjelse af en anden motor gør det muligt at drive den anden aksel, hvilket udstyrer køretøjet med AWD.
Firehjulstræksystemer i elbiler har mange fordele i forhold til en traditionel forbrændingskøretøjs AWD. Dette gælder især for et ultra-avanceret system som det Rivian bruger, som bruger fire elektriske motorer til at drive hvert hjul. Et system som dette kan sende drejningsmoment præcis derhen, hvor det skal hen.
Benzindrevne køretøjer kan ikke konkurrere med dette, og en dobbeltmotor EV (selv om den ikke er så avanceret som en quad-motor) nyder stadig godt af nogle fordele i forhold til traditionelle køretøjer, samt fordele i forhold til enmotorede elbiler. For eksempel kan køretøjet med to elektriske motorer vælge, hvilken aksel der skal sendes kraft til, hvilket betyder, at hvis for- eller bagakslen mister trækkraft, kan elbilen afbryde strømmen til den specifikke aksel.
Dette niveau af kontrol er kun tilgængeligt gennem tænd/sluk-karakteren af elektriske motorer. Selvom en elbil bruger et åbent differentiale ved hver aksel, kan bilen stadig aktivere bremserne på ethvert individuelt hjul, der mister trækkraft. Sådanne systemer er allerede til stede i konventionelle køretøjer, men når du blander det med muligheden for at modulere kraften mellem for- og bagakslen, vil elbiler ikke finde sig selv let i klemme.
Er der nogen ulemper ved dobbeltmotorer?
Elbiler med to motorer nyder mange fordele i forhold til deres modparter med en enkelt motor, såsom øget kraft og de overordnede fordele ved AWD. Men den enkeltmotorede variant i en EV-familie er typisk den mere effektive model.
Dette giver mening, da dobbeltmotorkøretøjet normalt er den række-topping, højtydende model i en EV-producents lineup. Hyundai IONIQ 5-modellen med længst rækkevidde er en enkeltmotorsvariant, mens dobbeltmotormodellen mister en vis rækkevidde.
Dette gælder også for Tesla, som tilføjer en tredje motor til sin ultrahurtig Model S Plaid, men køretøjet mister et par kilometers rækkevidde. Den dobbeltmotoriske Long Range-version af Model 3 har mere rækkevidde end RWD-modellen, men dette skyldes hovedsagelig det større batteri.
Tilføjelse af en anden elektrisk motor tilføjer også mere vægt, men elbiler er allerede så tunge, at endnu en elektrisk motor sandsynligvis vil gå ubemærket hen. En anden faktor, der skal overvejes, er kompleksiteten i at tilføje en anden motor, med en anden differentiale, og al den tilhørende hardware til at drive hjulene.
Elbiler er normalt meget pålidelige, fordi elektriske motorer er næsten skudsikre, men du tilføjer flere dele, der kan fejle i forhold til en enkelt bil. Det sidste negative punkt vedrørende elbiler med to motorer er den øgede pris.
Producenter vil opkræve mere, hvis du beslutter dig for at købe den dobbelte motorvariant af din foretrukne elbil. Der er ingen vej udenom dette; dit køretøj vil nyde den ekstra ydeevne og funktioner i al slags vejr, men du betaler for de ekstra fordele.
Dobbeltmotor vs. Enkeltmotoriske elbiler: Hvilken er bedst?
Dette afhænger af, hvilken brug du vil have til køretøjet, hvilket præstationsniveau du leder efter, og hvor du primært kører. For eksempel, hvis du vil have den hurtigste EV, der også vil præstere fremragende under alle vejrforhold, bør du springe efter dobbeltmotorversionen.
Men hvis du bor et sted med milde vintre og ønsker pålidelig transport uden nogen form for teater, vil en enmotoret elbil mere end tilstrækkeligt. De fleste mennesker vil ikke finde sig i at køre deres elbiler hver eneste chance, de får, så forskellen i kraft mellem en elmotor med to motorer og en enkelt motor vil ikke være alt for mærkbar.
Enkeltmotorversionen vil også være nemmere for pengepungen, så det er i sidste ende op til ejeren at vælge det køretøj, der passer bedst til deres livsstil.
Både enkeltmotoriske og dobbeltmotoriske elbiler er fremragende køretøjer
Uanset hvilken elmotorkonfiguration du går efter, kan du ikke gå galt med et elektrisk køretøj. Det øjeblikkelige drejningsmoment vil altid imponere føreren, sammen med faldet i regelmæssig vedligeholdelse.
At købe en elbil betyder også, at du kan springe alle fremtidige ture til tankstationen over, hvilket er mere end grund nok til at gå elektrisk, uanset om det er en dobbeltmotor eller en enkeltmotorvariant.
