Du elsker at cykle, men er frustreret over andre ryttere, der flyver forbi dig, mens du kæmper dig op ad den mindste stigning. Eller måske er du bare træt af at møde op på arbejde i en svedig skjorte.
Eller måske er du en gør-det-selv'er og allerede har en perfekt fungerende cykel og ønsker at opgradere til noget med lidt (eller meget) mere pep. I begge tilfælde vil du være med i e-cykelrevolutionen.
Du er heldig. E-cykelkonverteringssæt gør det nemt at beholde din nuværende cykel, mens du høster frugterne af elektriske motorer med minimale omkostninger.
Motortyper og styrke
Der er flere måder at bygge en DIY e-cykel på, og de afhænger alle af den type motor, du vælger i dit konverteringssæt: mellemdrev, direktedrevet nav eller friktionsdrev. En mellemdrevsmotor er integreret i den nederste midterste del af cykelstellet, generelt mellem pedalerne. En direkte drevet navmotor er integreret i for- eller baghjulsnavet. En friktionsmotor er monteret med en rulle, der kontakter dit baghjul.
Hver motortype har fordele og ulemper. Navmotorer er billigere og nemmere at installere, men de tilbyder mindre drejningsmoment, og den ekstra vægt på for- eller baghjulet kan påvirke cyklens balance. Mellemdrevsmotorer er dyrere og vanskeligere at installere, men tilbyder mere drejningsmoment og lægger den ekstra vægt i midten af cyklen, hvilket gør den mere afbalanceret. Friktionsmotorer er de nemmeste at installere, men giver minimal ydeevne.
Der er forskellige e-cykel klasser, og e-cykelkonverteringssæt er ikke anderledes. Når du sammenligner effekten af forskellige sæt, vil du sammenligne watt for hver motor. Watt (eller antallet af watt) refererer til, hvor meget strøm en motor kræver for at køre. Motorer med flere watt vil levere mere drejningsmoment. De fleste e-cykelkonverteringssæt falder mellem 250 og 1.000 watt, men nogle jurisdiktioner begrænser e-cykelmotorer, så tjek dine lokale love, før du køber.
Hvor meget strøm har din elcykel brug for? Det kommer an på. Elcykelkonverteringssæt med navmotorer er normalt bedre egnet til flade veje og lange afstande. I modsætning hertil er mellemdrevs konverteringssæt normalt bedre egnet til folk, der bærer mere vægt eller bor i bakkede områder. Mængden af strøm, din motor kræver, vil også påvirke rækkevidden.
Nem installation
Ved første øjekast kan e-cykelkonverteringssæt virke skræmmende at installere selv, men disse små, kraftfulde sæt kan være meget nemme at forbinde.
Friktionsdrevsæt er de nemmeste at installere. For eksempel Rubbee konverteringssæt fastgøres til din cykels sæderør ved hjælp af et par bolte og hviler på din cykels baghjul.
Direkte drevne navmotorsæt er de næstnemmeste at installere. Alt du skal gøre er at udskifte dit for- eller baghjul med et nyt, der inkluderer en integreret motor. Det kan kræve noget opfindsomhed at finde et sted at montere dit batteri og elektronik, især på en måde holder din cykel ren, men alle med et par grundlæggende værktøjer og nogle lynlåse kan installere denne slags sæt.
Mid-drive motorsæt er de sværeste at installere, men er stadig nemme for folk, der er handy og kan arbejde på deres cykler. Installationen kræver generelt, at du fjerner og geninstallerer din cykels håndsving, kæde og kædekrans og fastgør motoren og sensorerne.
Batterikapacitet
Når du sammenligner batteriet i forskellige konverteringssæt, vil du sammenligne noget, der kaldes watt-timer (benævnt Wh). Watt-timer refererer til det antal timer, et batteri kan producere en watt elektricitet. El-cykelbatterier kan være hvor som helst mellem 500 og 700Wh.
E-cykelsæt vil variere i den afstand, de kan lade dig rejse. Størrelsen og kapaciteten af det indbyggede batteri, kombineret med motorens kraft, bestemmer den distance, du kan køre. Mens større batterier normalt er bedre, kan flere faktorer påvirke dit batteris levetid mellem opladningerne, herunder den vægt, du bærer, og den hastighed, du rejser. Under typiske krav vil en mile koste omkring 20 watt-timer.
Rækkevidde
Rækkevidden på din nye e-cykel vil være en funktion af motorkraft og batterikapacitet. Generelt gælder det, at jo kraftigere motoren er og jo mindre batteriet er, jo mindre rækkevidde får du ud af din cykel. Du kan dog påvirke rækkevidden på din cykel på flere måder. For eksempel, ved at reducere niveauet af pedalassistance fra motoren og bruge mere muskelkraft, kan du dramatisk øge rækkevidden af din e-cykel.
Før du trykker på aftrækkeren på et e-cykelkonverteringssæt, skal du bruge Rigtig gode E-cykler rækkeviddekontrol for at sikre, at den giver dig den rækkevidde, du har brug for.
Yderligere E-cykel funktioner
Alle e-cykelkonverteringssæt skal leveres med controllere og batterier. Dem, der giver pedalassistent, kommer også med en hastighedssensor (alias kadence) eller en momentsensor til opdage, hvor hurtigt du kører, eller hvor meget indsats du bruger, så den ved, hvor meget assistance til give.
Andre e-cykelsæt kan komme med gashåndtag, der giver dig mulighed for at bruge motoren uafhængigt af pedalerne, så din nye e-cykel føles mere som en motorcykel end en cykel. Af denne grund kan gasspjæld være reguleret i din jurisdiktion, så tjek det før du køber.
Yderligere komponenter kan være inkluderet i e-cykelkonverteringssæt, såsom forskellige slags baggrundsbelyste LCD-controllere skærme, speedometre, kilometertællere, tripkilometertællere, wattmålere, forlygter, baglygter med bremselysindikatorer og mere.
Du vil sikkert gerne investere i en smartwatch med GPS eller forvandle din telefon til en GPS-enhed for at hjælpe dig med at navigere, hvor du skal hen.
Værdi for pengene
Dedikerede elcykler varierer i pris fra $400 til over $10.000, og flere e-cykler kan købes for under $1.000. Men ved at gå med et konverteringssæt sparer du betydelige penge ved at bruge din eksisterende cykel. El-cykelsæt varierer normalt fra $250 til $900.
Dyrere cykler vil have større batterier, stærkere motorer og flere funktioner, men du kan elektrificere din nuværende cykel for meget mindre end prisen på en ny dedikeret e-cykel.
Hvilket E-cykelkonverteringssæt skal du købe?
Hvis dine almindelige cykelruter inkluderer bakker, hvis du vil bære mere vægt, eller hvis du har gør-det-selv-færdighederne til at tackle en lidt mere involveret installationsproces, vil du måske vælge et e-cykelkonverteringssæt med en mellemdrevsmotor. Alternativt er navsæt med direkte drev billigere og nemmere at installere, så hvis du har et budget og/eller har begrænsede gør-det-selv-færdigheder, kan du vælge dette sæt. Til sidst skal du vælge et friktionssæt, hvis du vil have noget super nemt at installere, men ikke er så bekymret over ydeevne.
