De 8 vigtigste førerassistentsystemer i biler

Med stadig strengere bilsikkerhedsstandarder, der håndhæves for hver ny generation af biler, køretøjer er udstyret med et voksende antal innovative teknologier og en række hjælpesystemer.

Alle disse sikkerhedsbarnepiger blev muliggjort af stigningen i computerkraft samt udviklingen af ​​sensorer og elektriske systemer. Der er nu en bred vifte af hjælpesystemer, såsom vognbaneassistent, blindvinkelovervågning og muligheden for at fjernstarte dit køretøj.

Her er de vigtigste køreassistentsystemer, som du kan finde i en ny bil.

1. Lane Assist

Et af de første avancerede sikkerhedssystemer, der blev monteret på en bil, var det, der er kendt som Lane Assist. Det fungerer normalt ved at bruge køretøjets fremadvendte kameraer til at registrere, når du er ved at køre over en linje uden at angive.

Systemet er designet til at hjælpe med at holde dig i vognbanen, hvis dit køretøj begynder at forvilde sig. Biler fra nogle producenter udsender en hørbar advarsel for at underrette føreren, mens i andre vil rattet eller sædet subtilt vibrere for at få din opmærksomhed.

Biler fra de fleste bilproducenter har en animeret bil på en skærm, der typisk er i instrumentbinnacle, og viser din position på vejen i forhold til den vognbane, du kører i. Animerede baner vises og lyser afhængigt af, hvor centreret du er i din respektive bane.

2. Parkeringsassistent

Parkeringssensorer lader dig overvåge, hvor tæt dine omgivelser er i forhold til køretøjet. De små prikker, du ser jævnt fordelt på bilers bagkofangere, er parkeringssensorer, og hver enkelt er ansvarlig for at dække et bestemt område.

Nogle biler er udstyret med bakkameraer, der overvåger området omkring bilen, hvilket effektivt gør bakning og parkering til en leg. Ikke alene giver de dig mulighed for at se dine omgivelser, men de kan også fungere som en sikkerhedsforanstaltning, da de viser omridset af objekter, der er inden for rækkevidde.

3. Fjernstart

Selvom Remote Start ikke er helt en standardiseret funktion, er den blevet implementeret i mange biler fra forskellige producenter. Normalt tilgængelig via fabriksnøglebrikken, vil dem med fjernstart have en knap med en pil i form af en cirkel.

Denne funktion giver dig mulighed for at starte dit køretøj, uden at det behøver at være i nærheden, ved hjælp af radiofrekvenser. Hvis din nøglebrik har en dedikeret knap, skal du normalt trykke længe på den, og denne starter automatisk motoren. I mere moderne biler (især nye elbiler) kan du gøre det samme gennem en internet-tilsluttet app på din telefon.

Fjernstart er især nyttig, når du vil have din bils kabine enten opvarmet eller afkølet, før du går ind – ideel, hvis du bor et sted, hvor ekstreme temperaturer er almindelige.

Selvom der findes kits, der giver dig mulighed for at få funktionen på dit køretøj, kræver de generelt stadig en masse elektrisk arbejde og potentielt ofre en bilnøgle for at få det til at ske. På grund af startspærre og andre sikkerhedsfunktioner, der forhindrer tyveri, kan det vise sig at være en udfordring at tilføje Remote Start til nyere køretøjer.

4. Styreassistent

Styreassistent er en anden funktion, der hjælper chauffører med at holde sig centreret i vognbanen, hvilket fjerner belastningen ved langdistancekørsel på motorvej. Dens indgreb er subtil, men du vil mærke, at den trækker i rattet, hvis du går ud af din vognbane uden at angive. Dette kan være ledsaget af en hørbar eller synlig advarsel for at advare dig om systemets indgreb.

Styreassistent fungerer ved hjælp af elektriske servostyringsstativer, der bruger en elektrisk motor til konstant at variere modstanden, når du drejer rattet. Producenter skiftede til elektrisk servostyring, ikke kun fordi det er mere effektivt end den ældre stil hydraulisk løsning, men også fordi det giver bilen kontrol over rattet og dermed gør automatiseret kørsel muligt.

Teslas styreassistentsystem betragtes stadig som et af de mest avancerede i bilindustrien, men andre producenter tilbyder også avancerede førerassistentsystemer af deres egne.

5. Adaptiv fartpilot

En anden funktion, der er blevet standard i personbiler gennem årene, er fartpilot, og gennem flere generationer af revisioner kom store gennembrud. En af dem er det, der er kendt som adaptiv fartpilot (ofte omtalt med dets akronym, ACC), som er afhængig af en bils sensorer og kameraer for at holde en sikker afstand fra bilen foran.

Den er afhængig af LiDAR, radar og en bils fremadvendte kamera for at gøre alt dette muligt, og det er en af ​​de mest nyttige moderne tilføjelser til biler, især for dem, der kører meget på motorvej. Køretøjer udstyret med ACC vil sænke farten eller accelerere med forankørende køretøj, og de mest avancerede systemer vil bringe køretøjet til at standse fuldstændigt og derefter begynde at køre igen på egen hånd.

Dette er nyttigt, når du kører på motorvejen og støder på en langsomt kørende trafikprop, da bilen vil klare det meste af kørslen for dig, især hvis den også er udstyret med styreassistent.

6. Blind vinkel overvågning

Folk plejede at stole på små kuppelformede spejle (som de påsatte i hjørnerne af deres sidespejle) for at se deres blinde vinkler, men nyere køretøjer er udstyret med hardware, der kan se, om der er andre biler i nærheden du. De er afhængige af sensorer til at registrere biler, der nærmer sig bagfra, og de vil oplyse et lille symbol indlejret i spejlets overflade for at fortælle dig, hvornår det ikke er sikkert at skifte vognbane.

Selvom det ikke nødvendigvis er en påkrævet komponent til alle køretøjer, gør det vognbaneskift meget mere sikkert, hvilket tager noget af belastningen af ​​bykørsel.

7. Automatisk nødbremse

Automatisk nødbremse bruger dit køretøjs indbyggede hardware til aktivt at holde passagererne sikre. Brug af sensorer og/eller kameraer til at skelne mellem objekter og køretøjer, samt måleafstande, autonom nødbremsning aktiverer automatisk bremserne i en lang række scenarier, lige fra en bil, der pludselig stopper foran, til en fodgænger, der træder ind i vejen.

I nogle køretøjer er det endda nyttigt, når du parkerer, da det automatisk stopper parkeringsmanøvren, hvis det registrerer en forestående kollision.

8. Trafikskiltgenkendelse

Trafikskiltgenkendelse er almindelig på køretøjer med højere niveau, selvom det også kan specificeres på et stigende antal mere overkommelige biler. Med den kan dit køretøj genkende hastighedsgrænserne på forskellige veje og vise dem på bilens skærme. I nogle biler vil den også automatisk justere din fartpilots hastighed.

Derudover kan nogle køretøjer endda registrere trafiklysmønstre, som effektivt kan varsle, hvor længe du vil vente ved lyset.

Begrænsninger for førerassistentsystemet

Med funktioner som vognbaneassistent, styreassistent og andre, fjernes belastningen af ​​kørslen, og sandsynligheden for, at der sker noget slemt på vejen, mindskes.

Men på trods af at de har fantastiske egenskaber, der gør kørslen nemmere og sikrere, har disse hjælpeprogrammer brug for ideelle forhold for at fungere korrekt. Ofte kan dårligt vejr som sne og kraftig regn påvirke deres funktionalitet, og de kan vise forkerte data. I mere barske scenarier kan der endda opstå funktionsfejl i hjælpesystemerne.

Regelmæssig rengøring af sensorerne kan sikre, at funktionalitet og ydeevne altid er optimal, selvom dette ikke nødvendigvis forhindrer uheld i at ske. Som sådan har bilfabrikanterne rigelig plads til forbedringer, og de vil blive ved med at opdatere disse systemer og langsomt forbedre dem over tid.