Hyundai har udviklet sig drastisk fra, hvad den plejede at være. For eksempel, hvis du ser på en Hyundai Accent fra 1995, ville du aldrig gætte på, at den blev lavet af det samme firma, der i øjeblikket bygger den fantastiske IONIQ 5 elektriske SUV.
Virksomheden har virkelig vendt den måde, den bygger biler på, og hele dens tilgang til branchen. Hyundai har overraskende nok været i stand til at genopfinde sig selv igen, og de tilbyder i øjeblikket nogle af de bedste elbiler på markedet. Fra IONIQ 5 til Kona EV er Hyundais elbiler fremragende produkter.
IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5 er mærkets mest ikoniske elbil, men det er så meget mere end det. IONIQ 5 er ikke kun god sammenlignet med sine in-house staldkammerater; det er simpelthen fantastisk. Udseendemæssigt ligner IONIQ 5 intet andet, og dette er en kæmpe bedrift i verden af elbiler.
De fleste elbiler ligner hinanden på grund af det fælles tema om at maksimere rækkevidden gennem brugen af aerodynamik, men Hyundai var i stand til at designe IONIQ 5 til at være både effektiv og en absolut fantastisk.
Du kan ikke gå glip af det pixilerede tema i hele køretøjet, og det giver det en Back To The Future-stemning, der er ekstremt unik. Dens pixeldesign-cues er især mærkbare i baglygterne, som giver IONIQ 5 et øjeblikkeligt genkendeligt udseende, du ikke kan ignorere.
Baglygterne er nogle af de mest ikoniske belysningsenheder, der nogensinde er monteret på et køretøj, men IONIQ 5 handler ikke kun om udseendet. Denne flotte EV kan også prale af op til 303 miles rækkevidde og er ikke sløj, med op til 320 hk på tryk. Hvis du leder efter en relativt overkommelig elbil, der ser fantastisk ud og også er en fantastisk performer, skal du ikke lede længere end IONIQ 5.
Hvis du køber en IONIQ 5, kan du også forvente at spare nogle penge ved at genoplade dit køretøj. Electrify America og Hyundai er gået sammen om at tilbyde en fantastisk måde at oplade din EV gratis. Gratis opladning er standard på 2023 Hyundai IONIQ 5, inklusive to års 30-minutters opladningssessioner på Electrify America-ladepunkter. Dette tilbud er endnu en god grund til at overveje IONIQ 5.
IONIQ 5 starter ved $41.450, hvilket gør den til en stor værdi for mængden af teknologi og rækkevidde, du får. Dette gælder især, når du sammenligner IONIQ 5 med de to tilgængelige Tesla-SUV'er.
Hyundai Kona Electric
Standard Hyundai Kona er et mærkeligt udseende køretøj, men det ser stadig stilfuldt og forfriskende ud. Kona EV bevarer den samme stil, de er næsten ikke til at skelne, hvis du ikke er en ivrig bilentusiast, men det er ikke nødvendigvis dårligt.
Hvis du støder ind i en Kona EV, er stilingerne, der adskiller den fra den almindelige Kona, minimale, såsom den lukkede EV-grill og det lille mærke på bagsiden, der læser elektrisk. Hvis du virkelig vil skrige af folk, at du har købt en elbil, bør du måske kigge på Konas mere larmende fætter, IONIQ 5.
Hyundai har prissat Kona EV til $33.550 for at starte, hvilket åbner en verden af praktiske EV SUV'er for flere mennesker. Kona EV er måske ikke den største EV derude, og den vil bestemt ikke passe så meget last som den enorme EV pickup trucks for tiden til salg, men det er stadig meget praktisk. I betragtning af at Kona EV også kan køre 258 miles på en fuld opladning, burde rækkeviddeangst ikke være en bekymring.
Indvendigt er Kona EV meget mere tilbageholdende end IONIQ 5, men det kan forventes i betragtning af prisforskellen mellem de to køretøjer. Uanset hvad får du stadig et rummeligt interiør, der ser meget flot ud. Opladning af Kona EV er også hurtig, især hvis du tilslutter den til en L3 100kW oplader. Med denne type hurtigoplader kan du forvente at genoplade din Kona EV fra 10 % til 80 % på 47 minutter.
Fremtidige Hyundai elbiler
Hyundai er først i gang med sit EV-program, og ydeevne elbiler vil helt sikkert være på forkant med dets fremtidige tilbud. En bemærkelsesværdig Hyundai kommer i 2023, ifølge Bil og chauffør, er en N-version af sin allerede geniale IONIQ 5 SUV.
En produktionsbil blev bekræftet på kort sigt: en ren elektrisk Ioniq 5 N, der forventes at være tilgængelig i 2023.
Dette er gode nyheder, især fordi IONIQ 5 allerede er et fantastisk køretøj, så det vil være en fremragende platform for en mere præstationsorienteret version. Detaljerne er minimale, men Hyundai har et fantastisk produkt på vej til at konkurrere med de tunge hits i performance EV-segmentet.
En ting er sikkert, N-versionen af IONIQ 5 vil være blandt de flotteste elbiler, når den kommer på markedet. Hele udseendet af IONIQ 5 er allerede så perfekt, at det er svært at forestille sig, hvordan Hyundai vil forbedre det. Forhåbentlig vil de ikke tilføje nogle skøre vinger til downforce eller andre over-the-top aerodynamiske bits, der forringer de store proportioner af IONIQ 5.
En anden fantastisk Hyundai EV, der giver os et kig ind i fremtidens ydeevne, er RN22e. Dette er en konceptbil, der ligner en stærkt modificeret IONIQ 6. Selvom det skal siges, er RN22e så meget slemmere end en standard IONIQ 6.
Dette er en af de mest spændende konceptbiler i øjeblikket, især fordi det er et køretøj, der meget vel kunne komme i produktion, og som ligner meget, hvad konceptbilen lover. Hyundais RN22e ser ud som om den er taget direkte ud af en racerbane, hvilket ikke er noget, man vil forbinde med det koreanske mærke.
RN22e producerer et drejningsmoment på 740 Nm, hvilket er mere end nok til at holde dine passagerer bange hele tiden. Derudover er hurtig opladning en kæmpe prioritet for Hyundai, og RN22e udviser dette med en blæretid på mindre end 18 minutter for at komme fra 10 % til 80 % opladning.
Disse køretøjer giver et godt indblik i, hvad Hyundai har planlagt for sine fremtidige elbiler, især de mere sporty, som utvivlsomt vil give mærket et løft i entusiasternes øjne.
Hyundai indstiller sig på at blive en global EV-leder
Hyundai lægger et godt grundlag for sine EV-ambitioner, og fremtiden ser lys ud for koreanske bilproducenter. Den nuværende afgrøde af elbiler, der tilbydes af Hyundai, er af høj kvalitet og adskiller dem fra konkurrenterne.
Men Hyundais konceptbiler afslører, at virksomheden også søger at overtage performance EV-segmentet, hvilket er fantastisk at se. Det bliver spændende at se, hvordan Hyundais elektriske lineup fortsætter med at vokse.
