Cykler er kommet langt, og hvert år kommer ny teknologi på markedet for at gøre cykling nemmere, sikrere og sjovere end nogensinde før - fra en-speed penny-farthing til fuldt elektriske cykler med automatisk gearskifte og ABS opbremsning.
En nyskabelse, der er blevet populær, er den elektroniske skifter, et stykke teknologi, der har positioneret sig selv i den høje ende af drivlinjemarkedet, og at mange teknologikyndige cyklister overvejer en må have. Men er de elektroniske skiftere værd at investere i?
Hvad er elektronisk skift?
Elektroniske skiftere kombinerer flere stykker teknologi for at forbedre din cykels ydeevne. I nogle tilfælde eliminerer de behovet for kabler, der forbinder din cykels skiftere til for- og bagskifterne. I dit cockpit erstatter programmerbare knapper skiftegreb, og for- og bagskifterne er udstyret med servoer, der drives af et indbygget batteri, der gør det muligt for dem at skifte gear elektronisk.
For at disse udstyrsdele skal kommunikere, kan trådløse skiftere bruge to trådløse protokoller til tilslutning: altid populær Bluetooth og anden generations Advanced and Adaptive Network Technology (også kaldet ANT+).
Brugt af fitnessvirksomheder som Nike, Adidas og Fitbit, blev ANT+ designet specielt til fitnessgadgets som f.eks. Apple Watch Ultra og Garmin MARQ, pulsmålere, strømmålere, og kadence sensorer fordi det kræver mindre strøm end Bluetooth.
Ydelsesfordele ved elektroniske skiftere
Mange mennesker, der bruger elektroniske skiftere, fremhæver præstationsfordelene som den primære årsag til at skifte. For eksempel bliver evnen til at skifte op eller ned meget lettere, fordi der ikke er nogen mekanisk kraft påkrævet for at flytte gearstangen eller trække i et kabel for at aktivere skifteren.
Fordi de er elektroniske, er de også programmerbare. Elektroniske gearskiftere kan indstilles, så du kan skifte med to eller endda tre gear ad gangen ved at trykke på skifteknappen.
En anden ydeevnefordel ved elektroniske gearskiftere er deres evne til at give mere ensartet gearskifte. Der er ikke flere variabler at bekymre sig om, såsom kabelstrækning eller forurening af kabelhus, som kan hæmme ydeevnen af en mekanisk opsætning.
Elektroniske skiftere giver dig mulighed for at se, hvilket gear du er i, når du er parret med en cykelcomputer, og skiftedata kan tilgås online, så du kan se, hvor meget tid du bruger i hvert gear. Du kan finde oplysningerne fra elektroniske skiftere nyttige, da de kan hjælpe dig med at bestemme ideelle gearforhold til din cykel og giver en indikation af, hvordan dit konditionsniveau kan ændre sig tid.
Elektronisk gearskifte pålidelighed og vedligeholdelse
Fordi elektroniske skiftere har forskellige mekaniske komponenter indbygget i dem, er du måske tilbøjelig til at tro, at der er mere, der kan gå galt. Og selvom det i nogle tilfælde kan være sandt (f.eks. hvis du glemmer at oplade batterierne), fordi der ikke er nogen kabler til udskiftning, kan elektroniske skiftere være mere pålidelige og kræver mindre vedligeholdelse end traditionelle mekaniske skiftere.
Udgifter til elektroniske skiftere
Mens de tilbyder fordele, er elektroniske skiftere uden tvivl dyrere end mekaniske dem, og du vil kun finde avancerede cykler, der kommer udstyret med elektroniske skiftere i udstillingslokalet etage. Hvis du køber en elektronisk gearskifter som en opgradering, skal du overveje omkostningerne ved ekstraudstyr såsom en ladestation, et styrbeslag og i nogle tilfælde et batteri og ledninger.
Udskiftning af en elektronisk gearskifter kommer også til at koste meget mere end en mekanisk, så hvis du er en mountainbiker tilbøjelig til hvis du slår ind i sten eller stubbe og vil holde omkostningerne nede over tid, vil du måske undgå elektroniske skiftere, indtil de bliver billigere.
Når det er sagt, kan det være værd at overveje, at ved at bruge elektroniske skiftere, behøver du ikke længere at udskifte dem dine kabler og huse, efterhånden som de slides, normalt en eller to gange om året afhængigt af hvor ofte du kører cykel.
Elektronisk cykelskifter Batterier og opladning
Som mange mennesker, der overvejer at opgradere til elektroniske skiftere for første gang, kan du være bange for at løbe tør for batteristrøm under en tur. Dette er en rimelig bekymring, da den skal oplades for at fungere.
Shimano Di2-systemet kører på et enkelt batteri, og en opladning holder dog flere hundrede kilometer den nøjagtige distance kan variere afhængigt af, hvor ofte du kører, hvor ofte du skifter og temperatur. Den anden store producent, SRAM, hævder, at dens eTap-system kan holde til over 1.000 kilometers typisk kørsel.
Alle de elektroniske skiftesystemer på markedet har en eller anden indikator for batterilevetid, med blinkende eller faste lysdioder for at signalere, når batteriet er ved at være lavt eller meget lavt. På den måde ved du, hvornår du skal oplade dit batteri i god tid, før det bliver helt drænet.
Populære elektroniske skiftemuligheder
To af de mest populære elektroniske skiftegrupper - fremstillet af to af de største cykelkomponentproducenter - er Shimano Di2 og SRAM AXS-systemerne. Den primære forskel mellem dem er, at Shimano-skifterne bruger E-Tube-ledninger til at forbinde komponenter, og alt drives af et enkelt batteri. På den anden side bruger SRAM AXS-systemet et trådløst signal til at forbinde gearstangen og gearskifterne, hvilket betyder, at hver del kræver sit eget batteri.
Fordelen ved at have et enkelt batteri er, at dit system bliver nemmere at vedligeholde og holde opladet, mens fordelen ved At være fuldt trådløs vil være, at dine elektroniske skiftere vil være nemmere at installere, især hvis du er en slags gør-det-selv person.
Shimano-opsætningen skal helt sikkert installeres af en professionel, da batteriet er monteret inde i rammerøret. Det betyder også, at ikke alle cykler vil være kompatible. SRAM-opsætningen kan installeres på enhver cykel, uanset årgang, uden at det er nødvendigt at bore i stellet.
Er elektronisk skift det rigtige for dig?
Flere og flere cykler er udstyret med elektroniske skiftere. Mens de hurtigste landevejsryttere fuldt ud har taget teknologien til sig, hvis du er en gennemsnitlig cyklist, en budgetmindet cyklist eller en mountainbiker der er mere tilbøjelige til at skulle udskifte deres gearskifter på et tidspunkt, vil du måske holde dig til mekaniske skiftere eller overveje at købe brugt.
