Elbiler er overalt. For et par år siden var det noget af en lejlighed at se et elektrisk køretøj, men nu er elbiler meget almindelige. Det er svært at køre mere end et par minutter uden at se en elbil på vejen – men opladningsinfrastrukturen er ikke så almindelig. Det er naturligt, at efterhånden som flere og flere elbiler sælges, vil opladningsinfrastrukturen også fortsætte med at udvide.
Spørgsmålet er, er disse opladningsnetværk lige så rene som de køretøjer, de er beregnet til at oplade? Hvilket rejser spørgsmålet: hvad er de grønneste opladningsnetværk i USA?
1. Elektrificere Amerika
Ok, først ud er Electrify America. Det sjove ved dette netværk af elektriske ladestationer er, at det ejes af Volkswagen. Ja, den samme Volkswagen, der var involveret i den vanvittige diesel-gate-skandale for ikke så længe siden. Nu gør Volkswagen det godt igen. Ikke kun er VW's elbiler udvides, forsøger den også at rette skibet ved at investere penge i opladningsinfrastruktur.
Den nye Volkswagen handler om grøn energi og at gøre det rigtige. Electrify America er dens måde at forsøge at vinde kundernes tillid tilbage og hjælpe med at plante frøet af grøn energi, hvor end det kan.
Mod dette mål er Electrify Americas energiproduktion understøttet af vedvarende energicertifikater, hvilket betyder, at 100% af den energi, det sælger, er bakket op af "vedvarende" energi. Den faktiske elektricitet, det sælger, kan ikke overvåges og spores. Men gennem brugen af disse vedvarende energicertifikater kan den i teorien sige, at den køber ren elektricitet.
Vedvarende energicertifikater er et emne for sig selv, men ideen med disse certifikater stammer fra et godt sted. Ideen er at give vedvarende energianlæg mulighed for at sælge energi, samt certifikatet, der attesterer, at de producerede den rene energi. Electrify America arbejder også på en solfarm. Ifølge Elektrificere Amerika, vil den producere nok strøm årligt til at kompensere for al den energi, den sælger på et år til folk, der bruger dens ladestationer.
Når den er operationel i 2023, forventes gårdens årlige vedvarende energi at opveje den energi, vi i øjeblikket leverer til chauffører på årsbasis på tværs af hele vores offentlige opladningsnetværk.
Solfarmen skulle være operationel i 2023, og den lover at blive en game changer i verden af EV-opladningsudbydere. Hvis Electrify America kan opskalere disse solfarme og distribuere dem over hele landet, kan de virkelig gøre en forskel.
2. Tesla Supercharger netværk
Tesla er den ene el-virksomhed, som alle vil have øjnene på til enhver tid. Det tilbyder ikke kun fantastisk ydeevne elbiler, men det tilbyder også et enormt opladningsnetværk. Uanset hvilken bevægelse Tesla foretager, vil andre virksomheder i segmentet helt sikkert overvåge dem tæt.
Supercharger-netværket er det største globale EV-opladningsnetværk. Ideelt set ville hver Supercharger-station være fuldstændig drevet af solenergi og afbrudt fra det lokale net.
Selvfølgelig er dette et ideelt scenarie, og det er ikke virkeligheden i øjeblikket. Men hvis du besøger Tesla, det er tydeligt, at de er fokuseret på at gøre Superchargers så miljøvenlige som muligt.
Vores globale netværk havde 99,96 % oppetid og var 100 % vedvarende i 2021, opnået gennem en kombination af onsite-ressourcer og årlige vedvarende matching
Tesla vil også tilføje Supercharger-stationer til sin kommende Tesla Semi, så det er vigtigt, at de fortsætter med at udvikle vedvarende energikilder på stedet til deres stationer.
Især for Semi, fordi lastbiler til tider skal krydse fjerntliggende steder, og en selvdrevet Supercharger midt i ingenting er en god idé. Tesla har også en interessant sag og siger, at dens Supercharger-stationer faktisk vil blive brugt mindre, fordi Tesla-køretøjer har en længere rækkevidde.
Da Model S blev introduceret, var rækkevidden mindre, end den er nu. Væsentlig mindre, faktisk. Så på grund af de forbedringer i rækkevidden, som Model S har modtaget, skal ejere oplade deres køretøjer mindre ved en Supercharger.
Men dette er stadig ikke en erstatning for at gå ud og installere ren energi på stedet for hver Supercharger-station. Den gode nyhed er, at det er præcis, hvad Elon Musk forestiller sig.
3. EVgo
EVgo er et andet firma, der leverer opladningstjenester til elektriske køretøjer. Ligesom Electrify America hævder de også, at deres energi er 100% vedvarende, igen ved brug af REC'er. Igen, dette er et godt initiativ, men det ville være dejligt at se vedvarende energi på stedet blive implementeret på tværs af mere opladning stationer.
Ifølge EVgo, køber virksomheden en REC for hver kWh energi, den sælger gennem sine opladere. På steder, hvor det lokale net er drevet af 100 % vedvarende energi, er der ingen grund til at levere strøm på stedet til disse ladestationer. Forhåbentlig fortsætter de lokale elnet også med at blive renere. Uanset hvad er det stadig et forsøg på en renere fremtid.
For hver kilowatt-time (kWh), der forbruges på vores netværk, køber EVgo en tilsvarende kWh Renewable Energy Credit (REC) fra en akkrediteret REC-leverandør.
EVgo har mere end 850 stationer i hele USA, og de har hurtig opladning, så du hurtigt kan fylde dit køretøjs batteri op. Det fantastiske er, at du kan oplade din elbil på deres stationer, uanset hvilken elbilmodel du kører.
Selv Tesla-køretøjer kan oplades hos EVgo, så du ikke længere er henvist til en Supercharger, hvis du kører en Tesla. EVgo tilbyder forskellige måder at betale for sin service på, med muligheder lige fra at betale på stedet for de enkelte opladningssessioner hele vejen til månedlige abonnementer, der vil spare dig penge.
Fremtiden for EV-ladestationer er vedvarende energi på stedet
Vedvarende energikreditter giver købere tryghed om, at de gør det rigtige. Men denne metode har sine begrænsninger, og den ideelle løsning er opladning ved hjælp af vedvarende energi direkte fra kilden. Dette er vejen at gå, og det er fantastisk at se, at denne idé også har Elon Musks støtte.