Hvad er Audis Futuristic Sphere EV-koncepter?

Audi er en fremadstormende bilproducent, og dens konceptbiler er altid på forkant med teknologien. Virksomhedens serie af Sphere-designstudier er virkelig imponerende, selv efter Audis høje standarder.

Det imponerende antal funktioner, der er pakket ind i denne serie af Audi konceptbiler, er bemærkelsesværdigt, og forhåbentlig vil denne teknologi i sidste ende filtrere sig ind i mere overkommelige køretøjer. Producenten siger, at disse koncepter ikke nødvendigvis forhåndsviser specifikke fremtidige modeller, men de giver en god indikation af de ideer, der overvejes i virksomheden.

Hvad er Audi Sphere?

Audi har fire Sphere-koncepter: Skysphere, Grandsphere, Activesphere og Urbansphere. Disse køretøjer repræsenterer den fremtid, som Audi forestiller sig for sit sortiment, og de er alle utroligt seje, hvor hovedvægten er indvendig plads.

De fleste producenter ser en fremtid, hvor autonom kørsel er normen. Som sådan er det ikke overraskende, at Audi ønskede at skabe biler med indbydende indvendige rum, hvor passagererne kan nyde den største luksus, mens de sidder i trafikken. Audis mål er at skærme passagererne mod det hektiske liv, der omgiver dem på vejen.

Disse fire konceptbiler opnår dette mål på forskellige måder, og ingen af ​​dem ligner hinanden.

Audi Skysphere

Skysphere er en af ​​de mest betagende coupé-konceptbiler nogensinde. Det ligner noget, Batman ville elske, især med det mørke farveskema. Køretøjet i sig selv er kongeligt og luksuriøst, på en måde kun ekstremt lange to-dørs coupéer kan trække af.

Den har automatiske baghængslede døre, der åbner bredt for at give den nemmest mulige adgang og lader passagererne træde direkte ind i den luksuriøse kabine.

Det hele er fantastisk, men Skyspheres største festtrick er en bilindustri først: den variable akselafstand. I Audis pressemeddelelse, funktionen er beskrevet sådan:

Elektriske motorer og en sofistikeret mekanisme med krops- og rammekomponenter, der glider i én en anden gør det muligt at variere selve akselafstanden og bilens udvendige længde med 250 millimeter.

Skysphere har også et revolutionerende interiør. I Grand Touring-tilstand forlænges Skyspheres akselafstand, og rattet forsvinder ind i instrumentbrættet. Skift køretøjet til Sport-tilstand, og du kan selv køre bilen, mens akselafstanden trækkes tilbage for mere livlig håndtering.

Audi Grandsphere

Grandsphere-konceptet er en 17,6 fod lang firedørs fastback, og det moderne interiør udnytter den fantastiske længde. Audi forestiller sig Grandsphere som et privat jetfly til vejen, med et interiør, der imødekommer passagerernes ethvert indfald.

Et af Grandspheres mest slående træk er døre i stald-stil, der åbnes i modsatte retninger. Dette skaber et enormt søjleløst indgangspunkt i køretøjet. Selvom Grandsphere er en firedørs, er den overordnede form mere beslægtet med en coupé med forlænget akselafstand.

Indenfor finder du ikke kohuder, der beklæder siddefladerne. Audi er stejlt på, at bæredygtighed er en vigtig del af deres vision for moderne luksus. Mange bilproducenter bruger miljøvenlige materialer allerede, så det er rart at høre, at det tyske firma går læderfrit.

Takket være Grandspheres ekspansive glastag fremkalder den en følelse af friluftskørsel. Sideruderne er også enorme og bidrager til den åbne følelse af interiøret.

Audi er store på fuld autonom teknologi, og Grandsphere skjuler rattet, når selvkørende er aktiveret. Hvis du selv vil tage kontrollen, suser rattet ud fra sit gemmested.

Endelig mangler interiøret de enorme skærme, der er forbundet med moderne elbiler, i stedet for at bruge en projektor til at vise relevante data på de dekorative træpaneler foran passagererne.

Audi Activesphere

De andre Audi Sphere-modeller er helt klart showstoppere, men du kan stadig kategorisere dem i standardbilklasser. Activesphere trodser enhver konventionel klassificering. Det er virkelig revolutionerende, fordi det ser ud som om Audi opfandt en helt ny klasse af køretøjer: en høj fastback, der kan forvandle sig selv til en pickup.

På nogle måder minder den om en elektrisk rallybil, men en der er propfyldt med ultimative luksusfunktioner. Activesphere viser det ultimative køretøj til velhavende personer med en eventyrlig livsstil. Hvis du kun har brug for én bil til zombieapokalypsen, er det denne.

Den har en on-road-tilstand med en sænket kørehøjde og subtil karrosseribeklædning. Når offroad-tilstand er aktiveret, gennemgår køretøjet en radikal transformation: Kørehøjden øges, og trimningen under fordørene bliver robuste, hvilket giver køretøjet en Mad Max-stemning.

Dette er ikke Activespheres eneste transformation, da den også kan ændre sin bagende til en finurlig pickup. Den bagerste seng kan bære cykler eller hvad din aktive livsstil ellers kræver.

Indvendigt undgår Activesphere den overflod af skærme, der er blevet almindelig mad i bilverdenen. I stedet bruger føreren augmented reality-briller til at interagere med køretøjets interiør på en mere futuristisk måde.

Audi Urbansphere

Urbansphere fjerner forestillingen om, at minivans ikke er seje. Audi omtaler faktisk ikke Urbansphere som en minivan, men denne konceptbil ryster det udseende, og var tænkt til de specifikke krav fra det kinesiske marked, med dets trafiktætte megabyer.

Urbanspheres ydre har, selvom det er attraktivt, ikke den samme visuelle indvirkning som de andre medlemmer af Audis Sphere lineup. Det betyder dog ikke rigtig noget, for Urbanspheres superkraft er dens enorme interiør, der isolerer passagerer fra omverdenens distraktioner.

Audi siger, at Urbansphere har det mest indvendige rum af enhver Audi, der nogensinde er udtænkt. Og lad os ikke glemme, at bilproducentens sortiment inkluderer den limo-lignende A8L, så det faktum, at Urbansphere formørker A8's indvendige rum, er ikke en lille bedrift. Køretøjet er 18 fod langt, og interiøret afspejler dets gigantiske proportioner.

Når dørene i stald-stil åbner for at byde passagererne velkommen, skaber manglen på en B-stolpe en massiv indgang til køretøjets frodige interiør. Urbansphere ville ikke være malplaceret med at køre berømtheder, især med pæne detaljer som en rød løber, der rager ud på fortovet, når du åbner dørene.

Der er også masser af plads til bagsædepassagererne. Bagsæderne ser ud, som om de er taget direkte ud af et Star Trek-sæt, og du får nye funktioner som en vanddispenser mellem sæderne. Hvis dette kommer på markedet, vil det være en af ​​dem det bedste EV-interiør.

Audis vision for fremtiden er luksuriøs og autonom

Med disse koncepter har Audi lagt grunden til sin vision om en selvstændig fremtid. Det er gjort dette, mens det stadig giver den luksus, som mærket er kendt for, som du i øjeblikket kan opleve i Audis produktions-EV-serie.