De 6 mindst effektive elektriske køretøjer

Elektriske køretøjer er normalt forbundet med ekstrem effektivitet, og det er rigtigt, at en elektrisk motor er langt bedre end en ICE-drivlinje med hensyn til, hvordan de bruger og taber energi. Men ikke alle elektriske køretøjer er skabt lige.

Mens alle rene elbiler redder planeten fra skadelige udstødningsemissioner, er nogle af dem ikke ligefrem sparsommelige. Nogle elbiler kunne endda kategoriseres som el-slugere i henhold til MPGe-standarden introduceret af US Environmental Protection Agency (EPA).

Lad os se på de mindst effektive elbiler, der i øjeblikket er til salg.

1. 2022 Hummer EV Pickup Edition 1 (47 MPGe)

Hummer EV Pickup Edition 1 er en meget tung elektrisk SUV. Den har også nogle iøjnefaldende effektivitetstal, der matcher. Hvis du leder efter en fantastisk EV til overlanding, Hummer EV er bestemt en af ​​de bedste, men køretøjet er meget spild.

Sikker på, rækkevidden er imponerende på 329 miles, men 47 MPGe er uden fortilfælde på grund af hvor grusomt det er. Til sammenhæng opnår den latterligt hurtige og ikke specielt effektive Tesla Model X Plaid med over 1.000 hestekræfter stadig 98 MPGe. Det er mere end dobbelt så effektivt som Hummer.

Model S Plaid vil ødelægge Hummer EV i mange præstationsmålinger. Alligevel er Hummer astronomisk mere spild, og de 9.000+ pund vægt, den skal slæbe rundt på, samt dens tvivlsomme aero-effektivitet er begge skylden.

2. 2023 F-150 Lightning Platinum 4WD (66 MPGe)

Ford F-150 Lightning er en af de bedste elektriske pickup trucks til salg, men det er også en stor frådser for elektroner. Ifølge EPA's fueleconomy.gov tal, Fords elektrificerede version af F-150 i platinbeklædning vil kun opnå 66 MPGe.

F-150 Lightning er udstyret med masser af nyttige funktioner, såsom den fremragende forreste bagagerum og tonsvis af stikkontakter, der giver dig mulighed for at drive en byggeplads. For ikke at nævne, F-150 Lightning er en pickup i fuld størrelse med en praktisk seng.

Ingen forventer, at køretøjer som denne er ekstremt effektive, men det er mærkeligt, at Tesla kan bygge så fantastiske præstationskøretøjer, der også tilfældigvis er meget effektive. Tesla Model X Plaid er en tung SUV, der kan bære hele familien, og den laver tilfældigvis også 1.000 hestekræfter, men dens effektivitet er milevidt foran F-150. Enten skal Ford øge sit spil, eller også er Teslas teknik i en anden liga med hensyn til at maksimere effektiviteten.

3. 2023 Rivian R1S med 22-tommer hjul (68 MPGe)

Det Rivian R1S er bedre end Tesla Model X i mange henseender, men effektivitet er ikke en af ​​dem. 2023 Model X er god til 102 MPGe, og ifølge EPA har den store Tesla en årlig brændstofomkostning på $700.

Til sammenligning sluger Rivian R1S cirka 1.050 $ for at køre i et helt år. Denne forskel er ikke ubetydelig, og selvom 22-tommer hjulene på Rivian er en del af skylden, vil Model X Plaid med 22-tommer hjul stadig få 91 MPGe.

Det er vanvittigt, hvordan Tesla er i stand til at presse hver eneste dråbe rækkevidde ud fra selv sine mest kraftfulde køretøjer. Rivian har dog mange positive ting for sig, især i stylingafdelingen; denne SUV ser særpræget ud, og sammenlignet med den underspillede Tesla er den fuldstændig fantastisk.

For ikke at nævne, R1S vil køre cirkler rundt om Model X i en off-road konkurrence. R1S's quad-motorer kan have noget at gøre med, hvor ineffektiv den er, men de giver denne elektriske SUV bemærkelsesværdige offroad-egenskaber.

Rivian laver også en pickup-version af R1S, kaldet R1T, som er vurderet af EPA til 70 MPGe, hvilket gør den lidt mere effektiv end SUV'en.

4. 2023 Audi e-tron S med 20-tommer hjul (73 MPGe)

Audi e-tron S er en af ​​de flotteste elbiler til salg i øjeblikket. Audi slog den virkelig ud af parken med designet af sin flotte elektriske SUV. Men det er også et af de mest ineffektive køretøjer til salg. Dette er ikke en stor pickup truck, der vejer over 9.000 pund, så det er chokerende, at Audi SUV'en vil koste dig $1,61 for hver 25 miles af kørsel (ifølge EPA's tal).

Ved 208 miles er rækkevidden alvorligt mangelfuld i forhold til køretøjets pris, som starter ved $88.200. Når du sammenligner Audi e-tron S med Tesla Model Y, vil du bemærke, at Teslaen tilbyder 330 miles rækkevidde for $53.490.

Rækkeviddeforskellen er svær at ignorere, især når e-tron S befaler en sådan præmie i forhold til Model Y. Den virkelig pinlige del er, at den omkring $30.000+ dyrere, tri-motor ydeevne version af e-tron SUV'en kun slår den manglende ydeevne Model Y med et halvt sekund til 60 mph.

Audi er en behagelig SUV at se på; det kan endda være den flotteste SUV til salg i øjeblikket. De beherskede linjer og den aggressive frontende er perfekt designet. Det er dog svært at ignorere, hvor ineffektiv den er – den dårlige rækkevidde er blandt de mest skuffende aspekter ved denne dyre EV SUV.

5. 2023 Porsche Taycan Turbo S (75 MPGe)

Porsche Taycan Turbo S er en anden EV, der trodser logikken. Til $187.400 er den over $70.000 dyrere end Tesla Model S Plaid. Lad det synke ind et øjeblik: denne vidunderligt ineffektive EV-sedan koster næsten 200.000 $.

Model S Plaid slår den i de fleste præstationsmålinger, mens den også ødelægger dens sølle rækkevidde på 222 miles. Model S Plaid vil køre 396 miles på fuld opladning, hvilket placerer den springende over Porsche. Når det er sagt, vis begge biler en snoet vejstrækning, og den tunge Tesla vil hurtigt blive en plet i Porsches bakspejle, selv på trods af den ekstra kraft.

6. 2023 Jaguar I-Pace EV400 med 22-tommer hjul (76 MPGe)

Jaguar I-Pace er en af ​​de mest funky biler på vejen, og den er også blandt de mest ineffektive køretøjer til salg i øjeblikket. 22-tommer hjulene gør det heller ikke nogen tjenester, men selv uden disse hjul er MPGe-tallene rystende.

I-Pace mønstrer kun 76 MPGe og mangler også i rækkeviddeafdelingen, hvilket ikke er overraskende, og leverer 217 miles af samlet rækkevidde ifølge EPA. Jaguar er heller ikke bleg på prisen, hvor I-Pace starter ved $71.300.

Jaguars ICE-biler har været plaget af et ry for upålidelighed, så forhåbentlig starter Jaguar ikke sin EV-rejse med at udvikle et ry for at lave ineffektive elbiler.

Ineffektive elbiler vil stadig spare dig penge

Når du konsulterer EPA's brændstoføkonomiside for køretøjerne på denne liste, er det overraskende, at endda nogle af de mest ineffektive elbiler på vejen vil stadig spare dig penge sammenlignet med en ICE køretøj. Det gør dem ikke miljøvenlige eller billige at eje, men de er stadig bedre end deres ICE-ækvivalente modeller i begge disse henseender.