Elbiler overtager langsomt dine veje, og selvom mange mennesker forbinder dem med effektivitet, er de også lettere for miljøet i det lange løb end en ICE-bil. Mens minedrift af lithium og kobolt til lithium-ion-batterier er skadeligt, kompenserer elbiler for det med emissionsbesparelser i løbet af bilens levetid.
Så her er tre grunde til, at elbiler er bedre for miljøet end benzindrevne biler, især da energiproduktionen bliver renere.
1. Elbiler har nul udstødningsemissioner
Ifølge OSTI, konventionelle forbrændingsmotorkøretøjer er ansvarlige for cirka 10% af verdens drivhusgasser. Det er et enormt tal og er det nøjagtige område, hvor elektriske køretøjer kan hjælpe med at bremse de emissionsproblemer, som planeten i øjeblikket kæmper med.
Ikke kun dette, men ifølge EPAs hjemmeside, selv når du tager hensyn til den indledende byrde på miljøet som følge af fremstilling, elbiler er stadig renere end ICE-køretøjer i løbet af deres levetid med hensyn til drivhusgas emissioner.
De drivhusgasemissioner, der er forbundet med et elektrisk køretøj over dets levetid, er typisk lavere end dem fra et gennemsnitligt benzindrevet køretøj, selv når der tages højde for fremstilling.
Det fantastiske ved en elbil er, at den faktisk ikke producerer udstødningsemissioner. Dag-til-dag forurening fra kørsel er således stort set ikke-eksisterende.
Det bedste scenario med et elektrisk køretøj ville være at oplade køretøjet med en ren og vedvarende elektrisk elnet, såsom Norges for det meste vandkraftige energiinfrastruktur, som kan producere op til 90 % af landets strøm.
Det er virkelig det ideelle scenarie, hvis du kan tilslutte din EV til et rent elnet. Nogle steder tilbyder endda måder at oplad din elbil gratis. Ifølge EPAs hjemmeside har elektriske køretøjer typisk et mindre CO2-fodaftryk end den gennemsnitlige benzinbil, selv når man overvejer den elektricitet, der bruges til at oplade køretøjet.
Elbiler har typisk et mindre CO2-fodaftryk end benzinbiler, selv når der tages højde for den elektricitet, der bruges til opladning.
2. Forbrændingsbiler forurener konstant
Køretøjer, der kører på benzin eller diesel, vil konstant forurene miljøet i hele deres effektive levetid. Dette er blot den enkle, men uheldige konsekvens af, hvordan et benzinkøretøj driver sin fremdrift, hvilket er ved forbrænding af den luft/brændstofblanding, det bruger.
Det betyder dog, at en forbrændingsmotors udstødningsrør til stadighed vil udsende skadelige emissioner og forurene miljøet, når køretøjet er i brug.
Denne enorme forskel i mængden af forurening, som disse køretøjer bidrager med, er det, der gør det muligt for elbiler at være renere end deres ICE modparter over lang tid, selv når de i første omgang kræves hårdere for miljøet på grund af den unikke fremstillingsproces elbiler.
I øjeblikket ifølge denne MIT-udviklet kulstoftælleværktøj, ville en Toyota Prius Hybrid faktisk være lidt mere effektiv i med hensyn til drivhusgasemissioner end en Chevrolet Volt EV, hvis den lades på et teoretisk 100 % kul gitter. Men under hensyntagen til den amerikanske gennemsnitlige blanding, ville Volt udlede færre drivhusgasser. Dette fremhæver de problemer, et snavset elnet kan skabe, og dette er at bruge en effektiv Chevy Volt som sammenligning i stedet for højtydende elbiler.
3. Batteriteknologi vil fortsætte med at blive grønnere
Virksomheder som Ford søger aktivt at gøre el-produktionen grønnere, især batteriproduktionen, som i øjeblikket har en stor miljøbelastning. Ford samarbejdet med Redwood Materials for at hjælpe med at skabe en lukket kredsløbsproces, hvor de kan genbruge batteriaffald.
Ford siger, at Redwood Materials genbrugsteknologi kan genvinde op til 95 % af elementer som nikkel, kobolt, lithium og kobber, som vil hjælpe Ford med at hente deres materiale til batterier lokalt og hjælpe med at afhjælpe efterspørgslen efter importerede og udvundne materialer. Derudover vil elbiler fortsætte med at være den renere mulighed, efterhånden som nettet bliver grønnere, og teknologien til genbrug af batterier fortsætter med at forbedres.
Elbiler vil drive en energisk revolution
USA forsøger aktivt at rydde op i sit energinet, og ifølge VVM, blev de fleste af de nye tilføjelser til det amerikanske energinet i 2021 betragtet som vedvarende. Nettet i USA bliver aktivt grønt, hvilket gør den vigtigste emissionsadvarsel forbundet med elektriske køretøjer (batterier—når den første produktions miljøpåvirkning er indregnet) et nøgleområde for EV innovation.
I den nærmeste fremtid vil du være i stand til at oplade din elbil ved hjælp af et grønt energinet, og dens batterier vil højst sandsynligt være stammer fra genbrugsmaterialer, hvilket sikrer, at det køretøj, du kører, virkelig gør sit til at rydde op i miljø.
