Spekulationerne om Apple Car fortsætter med at varme op, og meget af snakken omkring Apple Car er i høj grad baseret på rygter.
Ikke desto mindre er det muligt at tegne et konkret billede af, hvad Apple har i tankerne for sin Apple Car ved at analysere dette projekts eksisterende patenter og patentansøgninger. Så her er et kig på fem Apple Car-patenter og hvad de afslører om Apple Car.
1. Vejledningssystem med gestus ved hjælp af iPhone
Apples patentansøgning, med titlen Vejledning af autonome køretøjer i destinationsnære områder ved hjælp af hensigtssignaler, detaljer om, hvordan Apples autonomt køretøj vil med succes navigere på vanskelige ruter, hvor nogle brugerinput kan være nødvendig. Patentansøgningen demonstrerer, hvordan en bruger kan bruge en mobilenhed, formentlig en iPhone, til at guide det autonome køretøj gennem en vanskelig rute, når det først er i nærheden af destinationen.
Apple ønsker, at deres køretøj skal være autonomt, så førerens input skal være fri for rat- eller bremsepedalmodulationer. Den metode, Apple har i tankerne for sin Apple-bil, giver føreren mulighed for at finjustere bilens retning og ultimative destination ved at styre den via bevægelser og stemmekommandoer.
Patentet beskriver også, hvordan brugeren kan kontrollere køretøjets forskydning gennem en rute ved hjælp af et virtuelt joystick på den mobile enheds skærm. Denne teknologi vil især være nyttig, når du fortæller Apple-bilen, hvor du gerne vil have den til at parkere sig selv, enten ved siden af X eller Y i et potentielt tvetydigt scenarie.
Denne patentansøgning kaster lidt lys over, hvordan Apple planlægger at løse nogle af de faldgruber, der kan dukke op under pendling i et fuldt autonomt køretøj og demonstrerer, at brugerinput vil være til stede, i det mindste for den første iteration af dens Apple Bil.
2. Automatisk ladestation
Hvis Apples ansættelse af en tidligere Ford-direktør tyder det på, at tingene er ved at blive varmere i elbilsegmentet. Men enhver seriøs satsning på elbilmarkedet skal ledsages af den passende opladningsinfrastruktur. På denne måde har Apple fået tildelt et patent beskrevet som et "ladestation med passiv justeringsmekanisme," som i det væsentlige har til formål at eliminere behovet for førerindgreb ved opladning af et elektrisk køretøj.
I henhold til patentet ville køretøjet køre ind i ladestationen og justere sig selv efter lademekanismen uden førerens indblanding. Dette patent er helt i tråd med Apples ambitioner om fuldt autonome køretøjer.
Når først køretøjet er kørt i nærheden af ladestationens ladeområde, forbinder justeringsmekanismen sig selv til køretøjets ladeport, og starter genopladningsprocessen uden at det er nødvendigt for føreren at til stede.
Denne teknologi kan i nogen grad sammenlignes med producenter, der tillader, at hele køretøjets batteri udskiftes til en fuldt genopladet, fordi begge metoder potentielt tillader hele processen at foregå uden nogen driver intervention.
3. Informativ udvendig belysning
Apple har indgivet patent applikation vedrørende et avanceret lyssystem, der viser information til andre chauffører. Dette system kan bruge bagruden til at vise information såsom et konventionelt tredje bremselys og endda advarselstekst, der er relevant for køretøjets driftsstatus.
Bagruden bruges som en slags billboard til at vise en advarsel til andre chauffører, når det er nødvendigt, hvilket tydeligt viser en skævhed i forhold til den førerløse betjening af Apple Car, fordi denne interaktive bagrude helt sikkert ville hindre førerens udsyn, hvornår oplyst.
Denne særlige funktion ser ud til at være taget direkte ud af en sci-fi-film og kunne frembringe en revolution inden for bildesign. Køretøjer er i øjeblikket i et designspor, selv elektriske. Det grundlæggende design af et køretøj har stort set været det samme i årtier, men Apple ser ud til at være på vej til at ændre den måde, industrien tænker på bildesign.
4. AR Udsigt over verden
AR-teknologi har mange seje applikationer i vores daglige liv, og dette system foreslået af Apple er ingen undtagelse. Apple var meddelt patent #10.922.886 til en augmented reality-skærm, og use-cases er fascinerende. Systemet samler data fra forskellige kilder, potentielt cloud-baseret lagring, og skaber en virtuel overlejring af information på det virkelige billede af vejen forude.
Disse oplysninger bruges til at skabe en AR-model, der komplementerer den virkelige verden, som føreren er oplever, hjælper med at vise mere relevante data om en scene, selv dele af den, der kan være okkluderet til chauffør. Implikationerne af dette system som sikkerhedsanordning er fascinerende, især hvis føreren kan drage fordel af det advarsler, der udgår fra AR-displayet vedrørende de kommende vejforhold, som de ikke kan se med nøgne øje.
5. Skjulte indvendige berøringsskærme
Et andet interessant Apple Car-patent beskrevet som "skjulte brugergrænseflader" beskriver et system, der kan blive en fast bestanddel i alle fremtidige biler. Patentet beskriver, hvordan berøringsskærme spredt ud over et interiør kan forblive ude af syne, mens de er ubrugt, og i det øjeblik en hånd nærmer sig systemet, ville den lyse op og præsentere sig for bruger.
Denne teknologi følger i linje med, hvad Bentley gør med sit interiør, og skjuler navigationssystemet bag et fancy træpanel. Men Apple Car kunne potentielt tage det et skridt videre ved at sprede disse brugergrænseflader i hele køretøjet, potentielt på uventede steder som køretøjets gulv.
Apples selvkørende bil bliver en højteknologisk bil
De patenter, der er dækket i denne artikel, antyder en selvkørende fremtid for Apple Car. Fra den informative belysning i bagruden af Apple Car til den automatiske ladestation er det tydeligt, at Apple forestiller sig et selvstændigt første indtog i bilindustrien.
Særligt afslørende er patenterne, der dækker interiørelementer i Apple Car, såsom det interaktive interiør, der kunne fyldes med utallige skærme. Det faktum, at Apple tænker på måder at imødegå de navigationsfælder, der er forbundet med autonom kørsel, specifikt gennem passager input ved hjælp af en mobilenhed, er også meget indikativ for Apples autonome ambitioner.