5 tips til at forbedre din Tesla-sikkerhedsscore

Tesla Safety Score er en vurdering af føreradfærd i deltagende Tesla-køretøjer. Den er baseret på fem sikkerhedsfaktorer og har til formål at give en indikation af, hvor sandsynligt en fører er involveret i en kollision.

Hvis du kører en Tesla, undrer du dig måske over, hvordan din score kan øges. Folk kører selvfølgelig sikkert, fordi de gerne vil undgå en ulykke. Men at have Tesla enig i din kørsel har også fordelen ved at give adgang til Tesla Full Self-Driving.

Så hvad er sikkerhedsresultatet præcist, og hvordan kan du forbedre det?

Hvad er Teslas sikkerhedsscore?

Teslaen Sikkerhedsscore blev introduceret i september 2021. Det er en valgfri funktion på Tesla køretøjer som chauffører skal anmode om. Den overvåger din kørsel og beregner en score ud af 100 baseret på de foregående 30 dages køreaktivitet. Denne score vises derefter på Tesla-appen.

Sikkerhedsresultatet er baseret på fem faktorer:

• Forlæns kollision advarsler pr. 1000 Miles
• Hård bremsning
• Aggressiv drejning
• Usikkert at følge
• Tvunget udkobling af autopilot.

Appen illustrerer også, hvordan du klarede dig på hvert af disse områder individuelt. Dette er nyttigt, fordi det demonstrerer præcis, hvilken del af din kørsel, der muligvis skal forbedres.

Hvorfor forbedre din Tesla-sikkerhedsscore?

At have en høj sikkerhedsscore betyder ikke automatisk, at du kører sikkert. Du kan nemt miste point uden at gøre noget farligt, altså at bremse for hurtigt. Mange mennesker bremser hurtigt af vane, ikke fordi de nødvendigvis har brug for det. Softwaren docker dig heller ikke, hvis du ikke adlyder et vejskilt.

Grunden til, at mange mennesker ønsker en høj sikkerhedsscore, er, at det giver adgang til Fuld Selvkørende. Desværre er den stadig mere populære driver-assistance software kun tilgængelig for dem, der opnår en næsten perfekt score. Det er også muligt, at fremtidige betafunktioner igen vil være begrænset til sikre drivere.

Hvordan beregnes din sikkerhedsscore?

Dit sikkerhedsresultat beregnes ud fra dine tidligere 30 dages kørsel. Derfor er en lav startscore let at forbedre, fordi en dårlig dag ikke tælles permanent.

Din score er også baseret på, hvor mange miles du kører på en dag. Hvis du får en perfekt score på en bestemt dag, men du kun kørte én kilometer, vil dette ikke have den store effekt. At øge din score involverer at tilføje så mange sikre miles som muligt.

Sikkerhedsfaktorerne er også baseret på forholdet mellem sikker og usikker kørsel. For eksempel, når du mister point for hård opbremsning, sammenligner softwaren, hvor ofte du har bremset hurtigt med, hvor ofte du har bremset langsomt.

Det er også værd at bemærke, at mange af sikkerhedsfaktorerne ikke gælder ved brug af autopilot.

5 tips til at forbedre din Tesla-sikkerhedsscore

Hvis du gerne vil forbedre din sikkerhedsscore, er det vigtigt at forstå, hvordan hver af de fem faktorer får dig til at miste point. Du kan derefter justere din i overensstemmelse hermed.

1. Sæt farten ned omkring forhindringer

En Forward Collision Advarsel er en lyd- og visuel advarsel, der indikerer, at en kollision vil ske med en genstand foran dig, medmindre du gør noget. Disse advarsler kan undgås ved at køre langsomt og holde afstand til andre køretøjer og genstande. Du kan også justere dit køretøj for at hjælpe dig videre. Din sikkerhedsscore er baseret på den medium følsomhedsindstilling for fremad kollisionsadvarsel. Men du kan indstille dit køretøj til den tidlige følsomhedsindstilling. Dette bør få dit køretøj til at advare dig om at ændre kurs, før din sikkerhedsscore påvirkes.

2. Træk dine bremser gradvist

Hård opbremsning er defineret som en baglæns acceleration ved over 0,3 g. For at undgå hårde opbremsninger, skal du begynde at bremse tidligt og nedsætte din hastighed gradvist. I praksis betyder det, at du skal holde afstand til andre biler på vejen og altid holde øje med forhindringer, der kan kræve, at du bremser.

3. Indstil vidvinkler

Aggressiv drejning er defineret som sideacceleration ved over 0,4 g. En hændelse med aggressiv drejning opstår dybest set, når du tager et hjørne for hurtigt, eller når du drejer i en for stor vinkel. For at undgå at et sving påvirker din Safety Score, skal du sænke farten i svingene og tage dem på en sådan måde, at din bil også langsomt ændrer retning. Ideelt set bør du decelerere, når du går ind i et sving og begynde at accelerere igen, når du allerede har ændret kurs.

4. Følg ikke andre biler for tæt

Usikkert at følge bruger et udtryk kaldet "fremadgående". Din fremdrift beregnes, når du kører bag andre biler. Den beregner specifikt det antal sekunder, du ville skulle reagere og stoppe, hvis køretøjet foran dig pludselig stoppede. Usikker følge registreres ikke ved hastigheder på mindre end 50 miles i timen. For at undgå usikker efterfølgelse bør du tilstræbe at holde dig tilbage fra andre biler, når du kører over denne hastighed.

5. Hold hænderne på rattet

Hvis du bruger autopilot, og dit køretøj mener, at du ikke er opmærksom, vil du modtage tre advarsler. En tvungen frakobling af autopiloten opstår, når alle tre advarsler ignoreres, og autopiloten er frakoblet resten af ​​din tur. Dette er nemt at undgå, fordi din sikkerhedsscore ikke påvirkes af en enkelt advarsel. Men det er vigtigt at forstå, hvordan Tesla bestemmer opmærksomhed. Det er ikke altid nok at have hænderne på rattet. Dine hænder skal enten yde let modstand eller aktivt dreje.

Gør sikkerhedsresultatet folk til at køre mere sikkert?

Tesla Safety Score har potentialet til at gøre folk til bedre bilister, men softwaren er endnu ikke i stand til at skelne mellem sikker og usikker kørsel.

Det straffer chauffører for mange farlige adfærd. For eksempel giver det mening at miste point for at køre for tæt bag et andet køretøj eller for at bruge autopilot uden at være opmærksom.

På den anden side påvirker det ikke sikkerhedsresultatet at ignorere et trafikskilt, mens for hård opbremsning til det trafikskilt kan få dig til at miste point. Det er derfor vigtigt at være mere opmærksom på vejen end appen.

Hvad er SLAM? Hvordan selvkørende biler ved, hvor de er

Hvordan ved selvkørende biler, hvor de er? Det kaldes "samtidig lokalisering og kortlægning" (SLAM). Sådan fungerer det.

Læs Næste

Om forfatteren