Apple søger angiveligt forsyningsaftaler med japanske bilproducenter

Apple har diskuteret potentielle leveringsaftaler med mindst et halvt dusin bilproducenter i Japan. I mellemtiden har Kia angiveligt kontaktet potentielle partnere om en plan om at samle Apples autonome elektriske køretøj på sit West Point-anlæg i Georgien.

"Mindst seks virksomheder er i forhandlinger" med Apple, fortæller en direktør hos en leverandør af bildele Nikkei, som videresendt af Bloomberg.

Aktierne i Toyota, Mitsubishi, Mazda og Nissan steg på nyheden.

Virksomhedens forskningsfacilitet i Yokohama skal have til opgave at have materialer, køretøjsudvikling og sikkerhedsfunktioner. Det vil angiveligt fordobles som det vigtigste knudepunkt for partnerskab med indenlandske bilproducenter og komponentproducenter.

Jun Seki, COO hos Nidec, en japansk leverandør af elmotorer, blev citeret for at sige:

Ethvert nyt firma, der går ind i elbiler, er en chance for os. Vores forventninger til Apple er ret høje. Apple er også vores vigtige kunde inden for andre områder.

Japanske bilproducenter siges at være bekymrede over at blive henvist til kontraktproducenter til Apple Car, især på grund af uforudsete mærke- og kulturproblemer.

100.000 Apple-biler om året

Tidligere rapportering sagde, at Apple snart ville afslutte en $ 3,6 mia. $ Aftale med Hyundai for at sikre adgang til datterselskabet Kias fabrik i USA. Som MUO for nylig rapporterede, Apple vil muligvis producere 100.000 biler årligt i Kias Georgia-plante. Den pålidelige analytiker Ming-Chi Kuo har forudsagt, at Apple Car vil bruge Hyundais E-GMP-elektriske køretøjsplatform.

Rapport: Kia bygger 100.000 Apple-biler om året i USA

Aftalen underskrives muligvis den 17. februar, da Apple sigter mod at introducere sine egne biler om få år.

Relaterede: En hurtig guide til, hvordan Apple CarPlay fungerer

Ifølge Wall Street Journal, Kia har faktisk drøftet at samle Apple Car med potentielle partnere så snart som 2024. ”For nylig har Hyundai-Kia-embedsmænd nået ud til potentielle partnere som forberedelse til en aftale, der gennemgår,” bemærker avisen.

Enhver potentiel aftale ville involvere en investering på flere milliarder dollars.

Men som en japansk forsyningsleder har bekræftet over for Nikkei, har Apple ikke nået nogen tilbud endnu. "Jeg ved ikke, om det vil blive besluttet af den koreanske producent," sagde udøvende direktør. "Vi er i færd med at forhandle, hvor Apple vil nå det."

Outsourcing af Apple-bilproduktion

Apple Car skal bruge en tredjepartsplatform til elbiler, fordi Apples ledelse efter sigende er ivrig efter forkorter udviklingstiden og fokuserer på interiøret, styling, software, chips, formfaktor og bruger erfaringer. Virksomheden outsourcer også produktionen af ​​telefoner, tablets, computere og andre gadgets til tredjepartsproducenter.

Apple Car vil efter sigende have autonome kørefunktioner med den indledende model designet til at fungere uden driver. Som et resultat kunne den første Apple Car være rettet mod madleveringsoperationer og virksomheder, der inkorporerer robotaxis, før de sælges til forbrugerne.

Apple ansætter tidligere Porsche Chassis Exec til at arbejde på Apple Car

Apple har hyret Manfred Harrer, tidligere leder af chassisudvikling hos Porsche.

Om forfatteren