Ledere hos Hyundai er efter sigende "kvalmende" over, om virksomheden skulle fremstille den rygtede Apple Car på grund af et potentielt kulturkollision og andre grunde.

En af bekymringerne er, at Apple er meget krævende at arbejde med. I virkeligheden er begge firmaer kendt for deres tilbageholdenhed med at arbejde med udenforstående. Og ligesom Apple er Hyundai et vertikalt integreret firma, der fremstiller motorer, transmissioner og endda sit eget stål internt.

Hyundai's Dilemma: Build Apple Car or Not?

Reuters giver interessante tilbud fra flere kilder, hvor en unavngiven direktør udtrykker bekymring for, at Hyundai bliver kontraktproducent for Apple.

Vi plager, hvordan vi gør det, om det er godt at gøre det eller ej. Vi er ikke et firma, der fremstiller biler til andre. Det er ikke som at arbejde med Apple altid ville give gode resultater.

En anden person sagde:

Det er virkelig svært for os at åbne op. Det er ikke som at arbejde med Apple altid ville give gode resultater. Apple er chefen. De laver deres markedsføring, de gør deres produkter, de gør deres brand. Hyundai er også chefen. Det fungerer ikke rigtig.

instagram viewer

I så fald foretrækker Hyundai, at dets datterselskab Kia samarbejder med Apple.

Hyundai Motor Co Group er bekymret for, at Hyundai-mærket kun bliver Apples kontrakt producent, som ikke ville hjælpe Hyundai i bestræbelserne på at opbygge et mere premiumbillede med sin Genesis mærke.

En anden kilde siger, at Hyundai eller Kia ville udføre den endelige samling i USA, hvor Apple indkøbte hovedkomponenter til køretøjet fra leverandører baseret på interne design.

En potentiel kulturkollision

Apple har brugt en lignende strategi til at opbygge gadgets med stor succes. Endnu en anden direktør er ikke overbevist om, at en Apple-aftale nødvendigvis vil være til gensidig fordel.

Teknologivirksomheder som Google og Apple vil have, at vi skal være som (kontrakt-smartphone-producent) Foxconn. Et samarbejde kan oprindeligt hjælpe med at hæve image af Hyundai eller Kia. Men på mellemlang eller lang sigt leverer vi bare skal til bilerne, og Apple ville gøre hjernen.

På den anden side har Hyundai masser at tilbyde med hensyn til produktion, design, levering osv. For eksempel kunne det tilbyde Apple adgang til sine batteriproducenter og andre leverandører.

Gå stort eller gå hjem

Som Reuters tidligere rapporterede, Hyundai har offentligt erkendt, at han har indledende samtaler med Apple om et potentielt bilbyggeri-partnerskab. Åbenbaringen skal have vred ledere i Cupertino, fordi Apple er kendt for sin modvilje mod lækager.

Hyundai hævder, at det holdt samtaler om at producere Apple Car

Det koreanske bilfirma antages at være i diskussion med Apple om Project Titan.

Relaterede: En hurtig guide til Apple CarPlay

Det rygtede initiativ, kendt internt som "Project Titan", har været under udvikling siden 2014. Projektet har gennemgået flere faser: fra design af en selvkørende bil til fremstilling af autonom kørselssoftware til opbygning af en virksomhedsbus til medarbejdere til produktion af et helelektrisk køretøj.

Det nyeste om Project Titan

Det nyeste fra rygteriet antyder, at Apple endelig har valgt, at det sandsynligvis kommer til at komme ind i det elektriske køretøjsrum. I lighed med sin tilgang til opbygning af forbrugerelektronik siges det, at Apple designer et køretøj under sit eget tag.

Virksomheden kunne derefter give etablerede bilforhandlere og kontraktproducenter i opdrag til at bygge bilen. Og når Apple til sidst udvikler sine egne produktionsprocesser, ville det blive en lodret integreret bilproducent, ikke ulig Tesla.

Så hvornår vil den mytiske Apple Car ramme vejen?

Reuters sagde for nylig, at den første Apple-bil med "banebrydende batteriteknologi" og øget rækkevidde ville falde i 2024. Men hvis du spørger Apple-analytiker Ming-Chi Kuo, ankommer køretøjet muligvis ikke til 2028 eller muligvis endda senere. Bloomberg har bekræftet Kuos forudsigelse og sagt, at Apple Car ikke vil debutere i yderligere fem til syv år.

Project Titan er i et tidligt udviklingsstadium, sagde Bloomberg og tilføjede, at et Apple-mærket køretøj ikke er "nær produktionsstadiet".

Billedkredit: Andy Wang /Uplash CC

E-mail
Mark Zuckerberg hævder, at Apple er en af ​​Facebooks største konkurrenter

Apple og Facebook ser ud til at være på kollisionskurs.

Relaterede emner
  • iPhone
  • Fremtidig teknologi
  • Tekniske nyheder
  • Automotive Technology
  • Æble
  • Elbil
  • Selvkørende bil
Om forfatteren
Christian Zibreg (46 artikler offentliggjort)

Skrivning af ord, der giver nyhedscyklusser rundt om i verden. Jeg hjælper med at holde Apple-blogs i gang og Internettet sikkert. Ingen museknapper blev skadet under min skrivning.

Mere fra Christian Zibreg

Abonner på vores nyhedsbrev

Deltag i vores nyhedsbrev for tekniske tip, anmeldelser, gratis e-bøger og eksklusive tilbud!

Et trin mere !!!

Bekræft venligst din e-mail-adresse i den e-mail, vi lige har sendt dig.

.