Reklame
SpaceX har fedeste Twitter-feed.
Tidligere i dag offentliggjorde SpaceX denne vinstok af en af deres raketter, der landede på dækket af det flydende droneskib, ”Just Read The Instructions”. Skibet er opkaldt efter science fiction-forfatter Iain M. Banks 'kulturromaner.
Falcon 9 første fase landing brænding og touchdown på Bare Læs instruktionerne https://t.co/4Te0BfT2Qn
- SpaceX (@SpaceX) 15. april 2015
Landingen var ikke helt succesrig. Ifølge Elon Musk bevægede raketten sig sidelæns for hurtigt, da den landede, og faldt umiddelbart efter touchdown. Du kan se det mere tydeligt på denne video, gendannet fra droneskibet.
Ser ud til, at Falcon landede fint, men overskydende lateral hastighed fik den til at vælte efter landing pic.twitter.com/eJWzN6KSJa - Elon Musk (@elonmusk) 14. april 2015
Den pågældende raket var en af boosterne fra SpaceX Dragon, der færget leverancer til ISS i dag, (herunder en Italiensk espressomaskine). Gendannelse af denne booster var ikke officielt en del af missionen - SpaceX brugte lanceringen som en mulighed for at teste deres boostergendannelsessystem. Dette er den anden test af dette system i år. Mens lanceringen ikke var helt succesrig, landede raketten på droneskibet uden at eksplodere, hvilket er en stor forbedring i forhold til det første forsøg.
Denne fejl skyldtes, at styresystemet løb tør for hydraulikvæske inden landing. Dette førte til et tab af styrekontrol og en hård landing, som ødelagde raketten. SpaceX har siden løst problemet. Så hvad gik galt denne gang?
I en samtale med Oculus VR Hvorfor virtual reality-teknologi vil sprænge dit sind om 5 årFremtiden for virtuel virkelighed inkluderer sporing af hoved, øje og udtryk, simuleret touch og meget mere. Disse fantastiske teknologier vil være tilgængelige for dig om 5 år eller mindre. Læs mere 'S CTO John Carmack, der driver rumstart Armadillo Aerospace på siden, nævnte Musk at fiasko skyldtes for meget friktion i en af rakets styringsmekanismer og skulle være ”let at rette op".
@ID_AA_Carmack Det ser ud til, at problemet var stiksion i biprop-gashåndventilen, hvilket resulterede i faseforsinkelse af kontrolsystemet. Bør være let at løse.
- Elon Musk (@elonmusk) 15. april 2015
Bevæger sig mod genanvendelighed
Så hvorfor er vi ligeglade? Den store grund er, at pladsen er dyr. Lige nu er det billigste lanceringskøretøj, SpaceX Dragon, koster omkring $ 1000 per pund at sætte noget i kredsløb - det er meget billigere end rumfærgen var Hvad er nyt ved det nye rumløb?Det er 2015, og pladsen er kølig for første gang i årtier. Hvad skete efter månelandingen? Hvor gik det hele så galt? Læs mere , men stadig for dyr for de fleste forbrugere. Hvis vi ønsker at gøre plads omkostningseffektiv til rejser, minedrift og Internetadgang Elon Musk vs. Richard Branson: Race for billigt satellit-internetOver fire milliarder mennesker har ikke internetadgang. Hvordan fikser vi det? Svaret ligger over vores hoveder ... Læs mere , disse tal er nødt til at komme meget ned.
En del af problemet er, at det meste af den infrastruktur, du har brug for for at komme i kredsløb, ikke kan genbruges. Du kan genvinde de små kapsler, der transporterer passagerer og last, men de store boosters, der bruges til at løfte dem ind i bane, ødelægges efter enhver brug. Det er det problem, som SpaceX forsøger at løse, ved at lade disse boosters lande og genbruges til mange missioner. Hvis de kan gøre det, kan det reducere den $ 1000-tallet meget. At få omkostningerne til rumrejse ned til kun prisen på brændstof og vedligeholdelse ville være en enorm gevinst for overkommelig rumrejse.
På nogle måder forsøger SpaceX at løse et kunstigt hårdt problem. At lande på et droneskib i åbent hav er meget sværere end at lande på et fladt stykke jord, der ikke vælter eller sprænger rundt. FAA forbyder imidlertid SpaceX at lande raketter på land på grund af sikkerhedsmæssige hensyn. Som et resultat er SpaceX tvunget til at prøve at lande i havet, hvilket bringer en række komplikationer med det.
Heldigvis gør SpaceX stadig fremskridt. Denne landing gik meget bedre end den sidste, og det ser ud til, at SpaceX ved, hvad der gik galt, og har en plan til at tackle manglen. Elon Musk erklærede inden missionen, at oddset for succes var mindre end 50%. Han forudsagde imidlertid også en 80% chance for, at SpaceX med succes ville gendanne en booster ved udgangen af dette år.
Risikoen for raketlanding med succes i dag er stadig mindre end 50%. Tallet på 80% ved årets udgang er kun bcs mange lanceringer forude. - Elon Musk (@elonmusk) 13. april 2015
Uanset hvad, hvis du vil være i stand til at besøge månen eller Mars i din levetid, skal du være begejstret for udsigten til genanvendelig rumrejse. Elon Musk er bestemt.
Hvis dette fungerer, behandler jeg mig selv med en vulkan. Det er tid. - Elon Musk (@elonmusk) 15. april 2015
Er du begejstret for SpaceX-teknologi?Bekymret for farerne ved rumrejse? Ligesom at se raketter eksplodere? Fortæl os det i kommentarerne?
Andre er en forfatter og journalist med base i det sydvestlige USA, og det garanteres at forblive funktionelt op til 50 grader celsius og er vandtæt til en dybde på 12 meter.