Reklame
I slutningen af november ramte cyberkriminelle San Francisco transportbureau med et ransomware-angreb. Rejsende klagede ikke; de fik en gratis tur rundt i byen i et par timer. Men for agenturet var det en økonomisk katastrofe og PR-katastrofe.
Alle tegn peger mod, at disse typer angreb bliver mere almindelige i 2017. Angreb på hjemmebrugere forsvinder ikke, men for de kriminelle repræsenterer store organisationer flere penge, mere eksponering og større sandsynlighed for en udbetaling.
Hvad systemer og sektorer er sårbare En historie med Ransomware: Hvor det startede & hvor det gårRansomware stammer fra midten af 2000'erne og stammer som mange computersikkerhedstrusler fra Rusland og Østeuropa, før de udviklede sig til at blive en stadig stærkere trussel. Men hvad har fremtiden for ransomware? Læs mere når vi går ind i 2017? Lad os se.
Byinfrastruktur
Som vi så med San Francisco-angrebet, er transportsystemer klart sårbare.
Heldigvis for byens Municipal Transportation Agency (MTA) lykkedes det teknikere at rydde variant af HDDCryptor malware fra dets systemer uden at skulle betale de 100 Bitcoins ($ 75.000) løsepenge. Men det kunne have været meget værre.
Ifølge rapporter påvirkede angrebet 2.000 billetmaskiner samt netværkscomputere og terminaler, der administrerer lønningsliste og medarbejderinformation. Forestil dig, hvor alvorlig situationen kunne have været, hvis ransomware forhindrede arbejdstagere i at få betalt?
Værre er det, hvad med de systemer, der styrer, hvor tog er inden for transportsystemet? Eller de programmer, der betjener de forskellige spor-sidesignaler? Hvor længe kunne MTA have holdt ud uden at betale gerningsmændene, hvis menneskers liv potentielt var i fare?
Desværre ser det ud til, at ransomware til offentlig transport vil blive meget mere almindeligt.
Himmelerne
Kører med den samme idé: vend dine øjne opad. Er luftkontrolsystemer truet?
Husk, at hackere infiltrerede Amerikas flykontrolsystemer i 2015. Det medførte, at flyvninger blev jordet, sætte rejseposter over passagerer og kostede industrien millioner af dollars. I Storbritannien udsendte landets Civil Luftfartsmyndighed en advarsel i midten af 2016, efter at det var tilfældet opdagede hackere brød ind i frekvenser brugt af flyveledere og gav bonusinstruktioner til piloter.
I en af ovennævnte situationer kræver det ikke meget af et spring i begrundelsen for at se, hvordan hackere kunne udnytte de samme systemer til afpresningspenge. Det er teoretiseret Rusland har allerede taget skridt i denne retning. De er de største mistænkte bag november 2015's angreb på Sveriges lufttrafikstyringssystem. Angrebet varede i fem dage og fik landets radarsystemer til at stoppe med at fungere.
Selv flyene er i fare. Den amerikanske føderale luftfartsadministration (FAA) arbejder i øjeblikket med eksperter for at sikre, at folk ikke kan knække sammenkoblede netværk såsom flyvemaskinsystemet, internetsystemet under flyvning og underholdning af passagerer systemer. Men kan de nogensinde være 100 procent sikre?
Almindelige biler
Din bil er i fare 3 måder din bil kan blive hacket af cyberkriminelleHvad ville du gøre, hvis nogen fjernt kapret din bil? Her er et par måder, hvor din egen bil kan blive hacket, og hvordan du kan undgå dem fremad. Læs mere . Det behøver ikke være en autonom selvkørende bil, selvom jeg snart kommer til dem.
Juli 2015 berømte "Jeep hack" Kan hackere virkelig overtage din bil? Læs mere , hvor en hvid hathacker dræbte motoren og elektroniksystemet, da bilen var på en motorvej, er et eksempel. Moderne biler har nu mere end 30 millioner linjer med kode; det er mange muligheder for cyberkriminelle til at finde og udnytte en svaghed.
Det er en reel og voksende trussel. Hackere har flere muligheder for dem. Så længe de kan dupe intetanende ofre til at aktivere ransomware (kaldet "jackware"), er mulighederne næsten uendelige. Køretøjer kunne låse deres ejere ud (eller ind), antændelsen kunne fryses for at "murke" bilen, eller nødbremsen kunne indsættes, mens bilen er i bevægelse. Den eneste grænse er hackerens kreativitet.
Selvkørende biler
Selvkørende biler forbliver noget af en ukendt mængde blandt offentligheden som helhed. Men for hackere er de en guldmine.
Det er klart, at industrien har brug for at indføre globale standarder til beskyttelse mod hacking, før det er for sent. Med så mange eftermarkedsprodukter, der kører på proprietær software, multipliceres risikoniveauet.
John Carlin, assisterende retsadvokat for national sikkerhed ved U.S. Department of Justice, er sløv om den trussel, vi står overfor:
Vi kan ikke begå fejlen igen ved ikke at bygge cybersikkerhed ved at designe i frontenden og forhindre spionage eller tab af liv.
Tænk på den forfærdelige, tragiske hændelse i Nice, hvor angribere brugte en tung lastbil, og vi ved, at folk eksperimenterer med autonome tunge lastbiler.
Vi ved, at terrorister vil dræbe gennem eksperimentelle og plaske måder. De vil køre lastbiler ind i civile, og det er ikke for meget at tro, at de kan hacke en bil og gøre det samme.
Det ville regeringer og private virksomheder have lidt andet valg end at overgive løsepenge Betal ikke - Hvordan man slår Ransomware!Forestil dig, hvis nogen dukkede op lige uden for døren og sagde: "Hej, der er mus i dit hus, som du ikke vidste om. Giv os 100 $, så slipper vi af med dem. "Dette er Ransomware ... Læs mere i sin helhed, hvis den står over for en trussel som den, han beskriver.
Smart Cities
Hver dag bliver de bymiljøer, vi lever i, "smartere" - flere og flere byer er vedtagelse af Internet of Things-teknologi Tingenes Internet: Hvordan det ændrer dit liv næste årInternet of Things har gennemgået sin egen Cambrian Explosion, og det lover at gøre dit liv meget mere praktisk i de kommende år. Her er hvorfor. Læs mere (IoT).
Smart trafikstyring, smart gadelygter, smart vand, affald og energistyring, smart overvågning systemer, smart offentlig transport... teknologien lover at bringe en ny bølge af økonomiske muligheder og job skabelse. Men det lover også at bringe en øget trussel mod vores velbefindende.
Så snart ethvert smart system bruger en dårligt understøttet og usikker IoT-enhed, er det i fare. Sådanne enheder mangler strenge sikkerhedsforanstaltninger 7 grunde til, at tingenes internet skal skræmme digDe potentielle fordele ved Internet of Things bliver lyse, mens farerne kastes i de stille skygger. Det er tid til at henlede opmærksomheden på disse farer med syv skræmmende løfter fra IoT. Læs mere og bruger ofte usikre krypteringsmekanismer.
Tag et skridt tilbage, ville du virkelig have tillid til din lokale regering eller kommunale myndighed for korrekt at vedligeholde alle IoT-systemer, den bruger? Hvis det er noget som mit, kæmper det bare for at slå græsset regelmæssigt i den lokale park.
Det vil ikke vare længe, før ransomware stikker en af de tidlige adoptører. Et botnet målretter sig mod de usikre systemer, overtager det og aktiverer ransomware. Og hvad sker der så? Hvordan ville en by med en befolkning i hundreder af tusinder reagere på en utilstrækkelig elforsyning eller ikke-fungerende trafikstyringssystemer?
I bedste fald ville der være kaos. I værste fald ville der være optøjer.
Og hvis den lokale myndighed er det tvunget til at betale de kriminelle 5 grunde til, at du ikke skulle betale Ransomware-svindlereRansomware er skræmmende, og du ønsker ikke at blive ramt af det - men selvom du gør det, er der tvingende grunde til, at du IKKE skal betale sagde løsepenge! Læs mere for at få byen til at bevæge sig igen, gæt hvad der har regningen? Det er dig, Mr. og Mrs. Skatteyder.
En skræmmende fremtid?
Nogle af mine punkter lyder måske som om vi er i en mørk fremtid, men det behøver ikke være sådan.
Det nøglen er at handle nu Beskyt dine data mod Ransomware med disse 5 trinRansomware er skræmmende, og hvis det sker med dig, kan det få dig til at føle dig hjælpeløs og besejret. Derfor er du nødt til at tage disse forebyggende skridt, så du ikke bliver fanget. Læs mere . Smarte byer er nødt til at skabe flittige cybersikkerhedsrammer og overholde dem. Bilproducenter skal samarbejde om at producere robuste og sikre industristandarder. Regeringer er nødt til at ansætte de klareste tekniske sind i landet for at beskytte vores himmel.
Undladelse af at tage disse trin åbner døren til storstilt ransomware. Det vil formørke alt hvad vi har set hidtil. 2017 kunne være bare starten.
Hvor bekymret er du for truslen om ransomware i det nye år? Fortæl os det i kommentarerne herunder.
Billedkreditter: FOTOKITA / Shutterstock
Dan er en britisk udstationerede, der bor i Mexico. Han er den administrerende redaktør for MUOs søsterwebsted, Blocks Decoded. På forskellige tidspunkter har han været Social Editor, Creative Editor og Finance Editor for MUO. Du kan finde ham strejfe rundt om showet på CES i Las Vegas hvert år (PR-folk, række ud!), Og han laver masser af sider bag kulisserne...
