Efterhånden som biler bliver smartere og mere forbundet, vil den måde, vi bruger dem på, begynde at ændre sig, hvilket påvirker sikkerhed, infotainment, trafikafvikling og meget mere.
Internettet har omdefineret, hvordan vi kommunikerer og interagerer med de daglige ting omkring os. Almindelige genstande kan nu oprette forbindelse til internettet, fra telefoner til husholdningsapparater til biler.
Med biler, der kan oprette forbindelse til internettet, er der masser af fordele. Men som det er almindeligt med disruptiv teknologi, er der risici og udfordringer involveret. I denne guide vil vi udforske alt, hvad der er at vide om fremtiden for tilsluttede biler – de gode, de dårlige og det derimellem.
Hvad er en tilsluttet bil?
En sky-forbundet bil bruger en gren af cloud-teknologi generelt kaldet Internet of Things- mere specifikt dens bilækvivalent kendt som C-V2X (cellulært køretøj-til-alt). Et sådant køretøj kan derfor oprette forbindelse til internettet og følgelig indsamle og dele data med andre tilsluttede enheder og systemer.
Det slutter ikke der. Forbundne biler har også mulighed for at træffe selvstændige beslutninger baseret på de data, de indsamler eller deler. Med køretøjer, der er så smarte, åbner der sig en ny verden af muligheder.
Fordelene ved tilsluttede biler
Din skyforbundne bil kunne kommunikere med andre køretøjer på vejen, overvåge miljøet og omkringliggende infrastruktur, og opdatere dig med realtidsinformation baseret på alle relevante data samler op. Den udsigt ville have betydelige fordele, der ville forbedre den måde, vi pendler på. Lad os undersøge hvordan.
1. Trafik forudsigelse
I en virkelighed, hvor vores veje er fyldt med sky-forbundne biler, kan dit køretøj få adgang til en database med realtidsinformation for at give en mere nuanceret analyse af trafikken. Dette vil blive leveret af sensorer, kameraer, smarte infrastrukturer i byen og andre forbundne biler langs motorvejen.
Med den indsamlede information kan biler i stigende grad blive bedre til at give dig trafikopdateringer. Det kunne gå et skridt videre ved at tilbyde hver chauffør en personlig ruteanbefaling på en måde, der generelt reducerer overbelastning. Så snart den bemærker en ulejlighed eller forhindring på den rute, omdirigerer den dig automatisk til den bedste alternative rute. Dette kan reducere rejsetiden betydeligt og i sidste ende reducere dit CO2-fodaftryk.
Nogle avancerede navigationsapps som Waze allerede gør dette til en vis grad, idet de er afhængige af en kombination af satellitdata og information indsamlet fra dem, der aktivt bruger disse tjenester. De vil ikke kun skabe en personlig rute for dig, men de vil tage dig rundt i trafikken og endda ændre din rute på farten, når de registrerer en ændring i trafikstrømmen eller en ulykke.
2. Nødhjælp
Et smart køretøj kan give så meget information, som du har brug for, for at forberede dig på de fleste situationer, men uforudsete hændelser opstår alligevel. I et sådant tilfælde kan din skyforbundne bil tilbyde tiltrængt assistance ved at bruge dens telematikdata og infotainmentsystemer.
Hvis det er et uheld, kan det hjælpe med at ringe til den relevante alarmenhed. Hvis den har en defekt del, kan den også advare nærliggende servicecentre om at komme dig til hjælp eller signalere køretøjer inden for en bestemt radius for at holde en rimelig afstand fra dit køretøj. Hvis der ikke er andre køretøjer eller servicecentre tæt på dig, kan din bil lede dig gennem de grundlæggende trin i en hurtig løsning.
Antag, at ubudne gæster forsøger at tvinge sig ind i dit køretøj. I så fald stopper din bil måske ikke bare ved at slå en alarm, der vækker opmærksomhed fra andre bilister; det kunne advare de relevante myndigheder om hjælp helt på egen hånd.
3. Fjernsoftwareopdateringer
Producenter rette fejl eller forbedre ydeevnen i skyforbundne biler ved hjælp af trådløse opdateringer. Denne proces ligner, hvordan du downloader og installerer softwareopdateringer på din telefon og bærbare computer. Det betyder, at du muligvis ikke behøver at returnere dit køretøj til forhandleren for at løse visse problemer, da disse vil blive taget hånd om eksternt.
Over-the-air opdateringer ændrer også forestillingen om, hvad en tilbagekaldelse er. Før denne funktion fandtes, var bilproducenterne nødt til at tilbagekalde tusindvis af køretøjer til service, hvis de opdagede problemer, der kunne løses gennem en softwareopdatering.
4. Forudsigende vedligeholdelse
Køretøjer advarer dig allerede om de fleste fejl, eller at et olieskift er på vej, men et skyforbundet køretøj kunne indsamle og behandle sine egne data og give en mere detaljeret analyse af din bils helbred. På den måde vil det advare dig om mindre problemer, før de bliver en trussel. Allerede før en del bliver defekt, kan din bil ændre visse indstillinger eller give praktiske vedligeholdelsesforslag for at undgå unødvendig slitage.
Og når det kommer til generel vedligeholdelse, på samme måde som din computer lejlighedsvis indsamler oplysninger om en systemfejl, disse køretøjer kunne videresende vital information til fabrikanter om kritiske problemer, hvilket fører til rettidig intervention.
5. Nemmere parkering
Når køretøjer er forbundet, vil de sætte dig af på din ønskede destination og derefter fortsætte selvstændigt og finde en parkeringsplads. Biler har allerede selvparkeringsfunktioner, der giver dig mulighed for blot at trykke på en knap og læne dig tilbage, mens køretøjet parkerer sig selv. Men før de er i stand til at køre sikkert autonomt, vil de ikke være i stand til at tilbyde dig den fulde oplevelse.
6. Forbedret infotainment
De fleste moderne biler hjælper allerede chauffører med at udføre simple opgaver såsom at tage et opkald, få et bedre overblik over de blinde vinkler eller spille musik. Med Apple og Google, der samarbejder med visse producenter, skulle vi se en stigning i avancerede stemmeassistenter i køretøjer, der hjælper chauffører med at fokusere på at køre, mens de udfører en bredere vifte af opgaver.
Chauffører vil endda være i stand til at udføre disse handlinger uden at løfte en finger eller bruge deres stemmer, men blot med bevægelser, ved hjælp af systemer, der udvider til mere grundlæggende bevægelseskontrolløsninger, der allerede findes i biler. Bilproducenter kan også udvide rækken af tjenester og abonnementer, der er tilgængelige på dit køretøjs infotainment, yderligere for at drage fordel af køretøjets dataoverførselsmuligheder.
Der er allerede biler, der har augmented reality-teknologi, der projicerer grafik direkte på forruden og overlejrer informationen over det, du ser. De kan projicere navigationsrutevejledning lige foran dig, samt pege på andre trafikanter eller forhindringer. Løsninger som disse vil udvikle sig for at ophæve behovet for konventionelle skærme i biler og forvandle rejseoplevelsen.
Risici og udfordringer ved tilsluttede biler
Ligesom der er fede funktioner, der driver interessen for denne bilteknologi, er der også risici forbundet med sky-forbundne køretøjer. Det er problemer, som chauffører skal være på vagt over for og tage fat på, hvis de opstår.
1. Forbindelsesproblemer
Én ting er nøglen til, at sky-forbundne biler fungerer problemfrit: mobilløsninger, der kan give pålidelig, stabil og hurtig dækning. Mobiltelefoner, de mest almindelige cloud-forbundne enheder, vi bruger i dag, mister lejlighedsvis signalet i visse områder, hvilket efterlader os midlertidigt afbrudt og ude af stand til selv at foretage et hurtigt telefonopkald.
For at disse køretøjer kan fungere som en drøm, skal vi se et mere pålideligt netværk med lav latency blive industristandarden. Men dette kan tage år at opnå.
2. Mangel på infrastruktur
Der er meget infrastrukturelt arbejde, der skal udføres på lokalt niveau. Disse biler fungerer ikke isoleret - de kan kun være lige så effektive som den by, hvor de er indsat. Derfor vil byer blive meget mere avancerede og udvikle sig smarte veje med indbyggede sensorer og sporingsenheder kan vise sig at være afgørende for at opnå dette.
3. Datastyring
Den store mængde data, der genereres hver dag, når sky-tilsluttede køretøjer bliver populære, er helt sikkert enorm, ligesom Tesla har opdaget siden lanceringen af Full Self-Driving beta-programmet.
Nogle eksperter anslår, at udvekslingen af data mellem forbundne biler og skyen kan udgøre 10 exabyte om måneden i 2025. Heri ligger en stor udfordring: at finde den mest effektive ramme til håndtering af al den information for at undgå at overbelaste netværket.
4. Bekymringer om databeskyttelse
En af de største udfordringer i en stadig mere datadrevet og sammenkoblet verden er beskyttelsen af forbrugerdata. Efterhånden som disse køretøjer udvikler en kapacitet til at indsamle og dele data, dukker visse spørgsmål op, såsom hvor meget kontrol chauffører ville have over deres personlige oplysninger.
Vil der blive indført politikker for at sikre, at virksomheder er etiske i deres håndtering af chaufførdata? Listen over virksomheder, der er ekstremt nysgerrige efter at tage et kig på alle disse data (fra forsikring til reklameselskaber) er bestemt lang. Dette får dig til at spekulere på, om fremtiden for en tilsluttet bil ville skabe et scenarie, hvor bilproducenter fungerer som dataminere.
5. Sikkerhedsbekymringer
Bagsiden af denne innovation er, hvor sårbare disse systemer kan være over for cyberkriminelle. Efterhånden som flere forbrugere deler deres data over disse netværk, bliver det i stigende grad muligt for hackere at stjæle værdifulde, private detaljer.
Ondsindede personer kan udnytte fejl i systemerne til at manipulere køretøjsdele såsom styretøj eller bremser. Chauffører kan endda blive ofre for målrettede angreb, når deres nuværende placering er opdaget.
Så hvor sikkerhedsfølsomme ville disse køretøjer være? Hvor hurtigt og effektivt ville bilfirmaer reagere på fejl? Hvor ofte vil sikkerhedsrettelser blive implementeret? At overholde de højeste industristandarder og sikkerhedsforanstaltninger sammen med strenge test af produkter, før de implementeres, ville helt sikkert være en god start.
Data driver fremtiden for tilsluttede biler
Skyforbundne biler kan forbedre din livskvalitet markant. Pendling kunne blive mere effektiv, problemfri og fornøjelig. Du kan bruge mindre tid på farten og fokusere på vigtigere områder af dit liv.
Alligevel er én ting klar: Data ville drive enhver større udvikling på dette område. Et sådant skridt bør dog ledsages af en tiltrængt samtale om privatlivets fred.
