Tovejs opladning er en funktion, der gør det muligt for elektriske køretøjer at sætte elektricitet tilbage i nettet, strømforsyne apparater og endda oplade andre elbiler.
De fleste mennesker tænker på elektriske køretøjer som en ensrettet gade, når det kommer til opladning: Tilslutning af din elbil trækker strøm fra nettet og oplader dit køretøj. Med tovejsopladning har din elbil dog potentialet til at gøre så meget mere.
Elbiler med mulighed for tovejsopladning kan forsyne apparater og endda forsyne elnettet i tider med stor efterspørgsel, hvilket potentielt kan generere passiv indkomst for køretøjets ejer.
Hvorfor er denne teknologi så vigtig for en bæredygtig fremtid? Lad os undersøge svaret.
Hvad er tovejs opladning?
Det er vigtigt at forstå, hvad tovejs opladning er før du dykker ned i dens mange anvendelser. Også kendt som to-vejs opladning, denne funktion gør det muligt for en elbils batteristrøm at være en tovejs gade, hvilket gør den i stand til at trække strøm fra nettet for at drive køretøjet, men også aflade energi fra batteriet for at drive et ydre belastning. Elbiler, der har det, har normalt en indbygget inverter, der konverterer batteriets DC (jævnstrøm) til nyttig AC (vekselstrøm), der så kan forsyne udvendige belastninger, eller endda føre strøm tilbage til nettet.
Dette er meget praktisk, fordi elektriske køretøjer i det væsentlige kan blive kilder til reservestrøm under tider med behov og kan endda lagre energi for at blive frigivet tilbage til nettet, når det er mest bekvemt gør det.
For eksempel, hvis du har installeret solpaneler til dit hjem, kan du opbevare overskydende energi i din elbils batteri. Du kan så bruge denne energi senere, måske i myldretiden, hvor det ville være dyrere at tage den fra nettet. I nogle tilfælde kan du endda sælge energien tilbage til din strømudbyder, hvilket giver dig et par dollars i processen.
Ifølge Energiministeriet, kan tovejs opladning også give elbiler mulighed for at levere strøm, hvor som helst det er nødvendigt i en naturkatastrofe eller en anden form for nødsituation. Dette er især praktisk til højt prioriterede sektorer som hospitaler, hvor en stationær strømløsning bare ikke ville fungere, og hvor strømmen skal genetableres hurtigt.
Hvad er Vehicle-to-Grid (V2G) teknologi?
Vehicle-to-grid (V2G) teknologi er en direkte anvendelse af tovejs opladning, der gør det muligt for elbiler at aflade strøm fra deres batterier til en ekstern kilde ved hjælp af en specialiseret tovejs oplader, der styrer strømstrømmen til og fra nettet til EV. Det vil være en nøglefaktor i at hjælpe elnettet med at klare den forestående tilstrømning af elbiler, der rammer markedet som en måde at understøtte nettet i tider med stor efterspørgsel.
Forbrændingskøretøjer er for det meste begrænset til transportopgaver, men elbiler kan så meget mere. De giver høje niveauer af alsidighed takket være de massive batterier, de er udstyret med. Mange elektriske køretøjer har batterier med en kapacitet på over 50 kWh, hvilket er nok til at drive en gennemsnitlig amerikansk husstand i mindst en dag.
Elbiler kan oplades i tider med lavt energiforbrug og derefter frigive den energi tilbage til nettet, når energiforbruget er på sit højeste. Dette skulle resultere i besparelser for ejeren, samt hjælpe med at stabilisere el-nettet ved at mindske belastningen i myldretiden. Nok elbiler med V2G tilsluttet til nettet kan hjælpe med at begrænse afhængigheden af peak-anlæg (kraftværker, der kun tænder under tider med ekstrem energiefterspørgsel), der potentielt kan skade miljøet og normalt resultere i dyrere elektricitet satser.
Den store del er, at elbiler forbundet til nettet via V2G også har potentialet til at udnytte vedvarende energi, der ellers ville gå til spilde og tjene som massive energilagringsløsninger, der kan udledes, når efterspørgslen kræver det det. Dette er en af de største fordele ved V2G-teknologi, for uden en måde at lagre elektricitet på, kan solenergi kun bruges, når solen skinner. Men hvis du har en flåde af elbiler, der lagrer overskydende solenergi, kan du bruge denne energi til enhver tid, især på tidspunkter, hvor du har brug for skadelige kraftværker for at holde trit med energibehovet.
Hvad er køretøj-til-bygning (V2B) teknologi?
Vehicle-to-building (V2B) minder meget om køretøj-til-net-teknologi, men i stedet for at føre strøm tilbage til nettet, leverer EV-batteriet elektricitet tilbage til en værtsbygning. Dette opnås gennem en tovejs ladestation, som skal tilsluttes bygningens el-system ligesom med V2G-teknologi.
Byen Boulder, Colorado, gennemfører et pilotprogram for at teste fordelene ved V2B-teknologi ved at tilslutte en Nissan Leaf via en tovejsoplader til dets North Boulder Recreation Center. Programmet, detaljeret på Boulder regeringens hjemmeside, søger at spare energiomkostninger ved at oplade Nissan Leaf-batteriet om natten og derefter aflade på tidspunkter med spidsbelastning.
Ved at trække strøm fra batteriet i perioder med spidsbelastning i stedet for fra nettet, kan presset på elnettet afhjælpes, hvilket kan give besparelser på elregningen.
V2B-teknologi er meget lovende for store virksomheder, især hvis de allerede har en flåde af elektriske køretøjer, der ikke konstant er i brug. De potentielle omkostningsbesparelser kunne i sidste ende motivere store virksomheder til at have en flåde af stationære elbiler, der kun tjener som strømlagringsenheder til deres bygninger.
Hvilke bilproducenter tilbyder V2B- og V2G-teknologi?
Elbiler udstyret med tovejsfunktioner er afgørende for implementeringen af V2B- og V2G-teknologi. I øjeblikket er der forskellige bilmærker, der tilbyder elbiler med tovejsfunktioner, såsom den førnævnte Nissan Leaf. Ford F-150 Lightning tillader også tovejs brug af sit batteri, og det kan potentielt give strøm til dit hjem i flere dage under en strømafbrydelse.
Hyundai Ioniq 5 har også tovejsfunktionalitet med mulighed for at drive apparater gennem køretøj-til-last (V2L) funktionalitet gennem en speciel adapter, som producenten giver. Porsche har også testet tovejsegenskaber i sin Taycan, hvilket er en ydeevne EV designet til at behage køreentusiaster der også har en praktisk side.
Tovejs opladning lindrer trykket på det elektriske net
Det elektriske net vil have brug for konstante forbedringer, hvis det skal holde trit med de enorme vejafgifter, som elektriske køretøjer vil pålægge det i de kommende år.
Der skal være et bevidst skridt mod ren energi, og ejere af elbiler har potentialet til at være en del af løsningen ved at drage fordel af V2G-teknologi i deres hjem og virksomheder. Dette er blot en af måderne, hvorpå elbiler kan hjælpe med at rense miljøet.